引言
自20世纪80年代中期起，我国针对人为因素对航空领域的影响开展了大量的研究工作。近些年来，随着研究的逐步深入，人们逐渐意识到人为因素在航空安全中的重要作用。而且，随着航空工作人员综合素质及飞机安全技术性能的显著提升，导致由技术因素引发的安全事故发生率明显下降，而由气象因素引起的迫降、坠毁等事故发生率却逐年攀升。因此，如果减少人为因素对航空气象预报的影响，并保障航空安全飞行，是当前航空领域普遍关心的热点问题。本文重点探讨了人为因素对航空气象要素的影响及应对处理措施，以期能够为尽可能减少人为因素对航空气象要素的影响，进而确保航空安全正常飞行等提供一定的借鉴与参考。
1航空气象要素分析
1.1雷雨
雷雨天气过程往往在积雨云、低云当中产生，而且该天气现象发生时还往往伴随由雷暴、强降雨等天气过程，由此对航空安全飞行构成了巨大威胁。
1.2低能见度
能见度是指正常情况下人视力所能看到的最远的距离，当大气中出现降雨、沙尘、烟雾等天气过程时往往会导致能见度显著下降，其中以降水和大雾天气对航空飞行的影响最为明显。
1.3低云
低云对航空飞行的最大影响在于飞机将要着陆时会对飞行人员的视线产生一定的影响。另外，低云中强气流与电流的剧烈变化还会严重威胁到飞行安全。因此，飞机在飞行过程中应当尽可能远离这一云体。
1.4气温
气温往往会对飞机各部件的性能产生一定程度的影响，进而在一定程度上威胁到飞行安全，特别是目前随着飞行载重的不断增加，由气温变化对飞机产生影响更为不容忽视。
1.5气压
气压作为控制飞机高度的一项关键指标，通常使用气压表来测量。一旦气压异常或测量错误极易导致飞机运行过程中出现严重的起飞或降落事故。
1.6风
通常情况下，应当在逆风条件下对飞机进行起飞与降落。然而，一旦风力过大或出现风切变时往往会扰乱飞机的飞行路线，对飞机安全飞行构成严重威胁。另外，雪、积冰、颠簸等多种气象因素还会严重威胁到航空飞行安全。
2人为因素对航空气象要素的影响
通常情况下，机场的范围比较小，局地的航空气象要素极易受到人为因素的影响，其中以对能见度、风向风速等要素的影响最为突出。
2.1对能见度的影响
大多数机场均建设在郊区，其附近多为农田。在各种农事活动的影响下极易形成农田小气候，进而导致机场及其周围的温湿度发生明显变化，同时也有利于形成大雾天气过程。另外，工业生产排放的废气、烟尘等也会直接影响到大气能见度，进而导致能见度显著下降。
能见度是航空安全飞行之前必须首要判断的一项关键气象因素。当大气能见度较低时往往会对航空飞行效果产生直接影响。尤其是就飞机起降而言，一旦遭遇低能见度天气现象会严重影响到驾驶员的目视飞行。尽管飞机内部与机场均安装有着陆与导航设备，然而能见度依然是航空飞行过程中不容忽视的一项关键因素。因此，在航空飞行之前，相关工作人员必须明确各项飞行条件，以确保能见度与飞行标准相符时才能够开展航空飞行。
2.2对风向风速的影响
机场跑道附近地区高大建筑物引起的风切变不仅与盛行风的形状有关，同时也与建筑物的外形、大小等密切相关。风向风速在飞机平飞、爬升、起降等过程中均发挥着重要作用。通常情况下，飞机起降时多为逆风，不仅能够增加飞机阻力与升力，还能确保飞机滑行较短的距离。当飞机在逆风状态下起飞时，其附加进气量将会有所提高，与此同时，飞机的操作性与稳定性也显著提升。然而，风向风速也会对航空安全飞行产生一定的负面影响，极易导致出现动力湍流，并形成漩涡，飞机在这一形势下飞行时不仅容易出现颠簸，甚至还会对其起降的安全性产生严重威胁。
2.3对云、降水及雷暴天气的影响
当气象条件适宜时，大工业城市或工业密集区极易形成大范围的工业烟云。再加上城市热岛效应及下垫面等因素的影响，为动力及热力对流运动的发展创造了有利条件。进而导致城市降水多于农村及郊区，城市的降水强度较强且雷暴日数较多。另外，人工影响天气作业、爆炸等军事活动等也会间接影响到机场的云、降水及雷暴等气象要素，进而对航空安全飞行产生一定程度的影响。
3应对处理措施
3.1对机场进行选址与建设时应当综合考虑气象条件
气象条件在机场的规划设计、运行、建设等各个环节均发挥着重要作用。因此，在选择机场建设地址及对其进行建设时就应当综合考虑建设目的地的气象条件，以尽可能减少气象因素对航空飞行的影响，并保障航空安全飞行。
3.2强化安全意识
在日常生活中很多安全事故均是在人们不经意之间发生的，而且大多数情况是由于本文就存在着一定的安全隐患而未能及时察觉并对其进行解决处理，最终引发不可挽回的惨重事故。就航空公司而言，其系统复杂，且各个部门、各个环节与各个员工均是系统中的重要组成部分，而且各部门、环节与员工之间是否能够良好配合将直接影响着航空系统的功能是否能够充分发挥。因此，航空公司应当强化所有工作人员的安全意识，并深化安全教育，动员全部工作人员相互监督与协作，尽可能将安全隐患扼杀在摇篮当中。事故发生之后应当及时总结原因、经验与教训，并及时采取有效措施以确保此类事件不再发生，并尽可能为航空安全飞行创造良好的环境与条件。
3.3强化机场周围环境的监视与预测工作
航空公司应当密切监视直接破坏机场净空环境，及对航空气象要素产生影响的各种前期行为，并及时采取有效的处理应对措施。如果有必要还应当建立明确的奖惩机制，严厉惩处破坏机场净空环境及影响航空气象要素的各种前期行为，并奖励维护机场净空环境的行为，为机场航班的正常运行创造良好的环境。
4结语
随着航空事业的繁荣发展，航空安全问题越来越不容忽视。而人为因素作为影响航空气象要素及航空飞行安全的一项重要因素，航空公司必须及时采取有效的处理应对措施，尽可能减少人为因素对航空气象要素及飞行安全的影响，并为促进航空事业的稳步、健康发展贡献出应有的力量。
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