引言：航空气象服务作为一项保障航班正常运行的重要工作，通过每次航空气象信息的发布，都可能成功地避免一次由天气原因引发的航空事故。航空器能够正常起降和平稳飞行都要受到外部天气因素所影响，因此，航空气象服务工作也对航空运行安全起到良好的支持作用。在航空工作中，天气因素是必须考虑的重要因素，通过航空气象服务信息的及时和准确提供，可以为航空器飞行提供良好的保障。
1航空气象服务工作现状
1.1研究目标
以支线机场为研究目标，一部分机场属于特殊机场，有些跑道处于河谷，有些处于山顶，周围地形复杂，随着当地的工业发展，机场周围的空气环境指标逐渐降低，净空环境差，影响航班正常起降。这些机场由于地形的原因，往往容易出现复杂天气，尤其遇到低云、低能见度或者大风天气，可能导致航班无法正常起降，被迫复飞或者返航。
1.2航空气象服务工作具体内容
对于航空气象服务工作而言，其中具体工作内容是为航班提供气象预报，同时全天候提供机场区域的各种气象要素，其中主要包含机场的实时风向、风速、温度、气压、云高、云量等相关气象数据，并且对飞机飞行中可能出现的颠簸、结冰等情况进行预测。提供航空路线的天气情况，对航空线路中飞机由起飞到降落全过程中的气象要素进行全面预报，同时也要对各类要素未来一段时间的变化趋势预测出来，通过直观的方式呈现出来。航空气象服务工作还要提供机场未来两个小时内的天气变化趋势，通常这类气象信息要发布在民航数据库，进行气象情报交换。航空气象服务工作也要为即将起飞的航班提供起飞前3小时的地面场压、风向风速以及温度等气象要素，为航班起飞做足充分的准备，而且还要提供机场范围内的航空天气预报，提供起飞机场、目的地机场以及备降机场的气象情报。
1.3航空气象服务工作方式
从航空气象服务工作方式角度分析，其主要包括以下几点：（1）在机场内部构建航空气象服务局域网，可以为用户提供详细的航空气象信息，通过终端显示功能、机场气象台和气象中心连线，能够为航班提供良好的航空气象服务信息服务；（2）航空气象服务工作主要通过发送机场预报，趋势预报、机场例行天气报告、特殊天气报告，缩写明语，机场警报等服务形式为航班提供气象信息服务；（3）气象服务中心。各地区的气象服务中心搭建平台为该地区飞行活动提供航空气象服务工作，进行气象情报交换工作；（4）可以通过气象信息系统、天气雷达系统、自动观测系统、MICAPS系统等构建气象服务网，呈现良好的航空气象服务工作。
2航空气象服务工作的开展对策
我国航空交通已经列为重点发展目标，航空气象服务工作更是保障航空稳定运行的关键因素。现阶段，在我国航空事业大力发展下，对航空气象服务工作也提出了全新的要求。我国当前的航空气象服务工作必须要具备信息及时性、细致化和精准性等特点，还要具备辅助决策功能，但结合以往的航空气象服务工作显然还存在许多不足之处。基于我国智能技术领域的不断前进，航空气象服务工作也迎来了全新的发展阶段，因此，必须结合传统航空气象服务工作中存在的不足进行分析，采取有效的发展对策，推动航空气象服务工作水平。
2.1加强机场终端探测设施建设
利用终端地区，以及特殊机场区域的天气监测设备的逐步完善，可以进行高性能、高精度、高可靠性的天气信息监测业务，但同时也必须根据当前的天气监测体系，进一步增强航空气象观测与预警能力，特别是由于本案中机场属于特殊机场，因此需要完善的基础探测建设，以提高监测预警能力。
2.2保障航空气象服务信息的准确性和及时性
还要依靠先进的气象预报业务系统，强化现阶段的航空气象预报系统，提高气象服务的准确性，尤其是要重视短时临近气象预报水平，全面推进我国航空气象服务的发展。基于本案中的机场来说，所处的环境很容易出现低空风切变问题，所以要全面提高技术的研发和创新，以技术人才来保障航空气象服务的可靠性。
2.3强化产品和用户的有效融合
正如本文中所设计的航空气象综合服务平台的构建，要本着用户需求为目标，为用户提供精细且精准的航空气象服务，发挥出航空气象服务的针对性，推动我国航空气象服务工作的全面发展。
结束语：综上所述，随着我国航空事业的不断发展，需要先进的航空气象服务体系进行支撑，保障航空气象信息的预测能力，同时为航空运行提供可靠支持。但是我国当前的航空气象服务工作也遇到许多困境，必须采取有效的解决措施，才能保障航空气象服务水平的提升，满足航空事业的长远发展需求。
参考文献：
[1]王建东,刘朝红.随着我国经济大力发展中航空气象服务工作的发展现状及对策[J].空中交通管理,2017(5):3.
[2]林敏华.影响民航气象观测工作服务质量的要因及其对策[J].福建气象, 2017(3):3.