引言
近年来，随着民航越来越普及，民航的安全性和稳定性成为了人们关注的焦点，民航维修对民航的可持续健康发展有着重要意义，这是因为民航发展速度过快，民航质量不能得到有效的保障，尤其在对民航进行维修的过程中，虽然民航出现质量问题的因素众多，但是大概率民航运行的问题都是人为因素所造成的，不利于保障乘客的安全，所以公司需要对人为因素进行有效的控制，减少民航在行驶中发生意外，影响企业的口碑和形象。
一、民航维修中人为因素控制的方法
（一）强化组织管理，提高管理的有效性
在进行民航维修的过程中，由于民航的管理制度没有得到相应的完善，而且也没有对维修人员进行相应的安全责任的培训工作，所以导致民航维修中遇到的问题越来越频繁，为了改变这一现象，企业必须提高管理的科学性和规范性，使维修人员对维修中的安全意识和责任意识都会得到相应的增强。首先企业要对维修人员加大安全责任的培训力度，帮助维修人员树立民航维修的安全责任意识，企业额也需要提高维修人员的专业能力和技术水平，防止维修人员因为水平不高致使在维修的细节处理上做不到位，更要划分责任范围，保证每个维修人员都有对应的维修责任管理区，如果一旦出现质量问题，就可以马上找到相关的维修人员，避免推卸责任。其次企业要建立科学合理的奖惩机制和考核制度，因为民航维修属于大型维修项目，维修人员众多，即使企业划分了责任范围和加强维修人员的培训，民航维修受到人为因素影响的情况也会屡次出现，为了更好的达到管理的有效性，企业可以建立奖惩制度和考核机制，在一定时期内，将工作中频繁出错和工作态度不积极的维修人员进行相应的处罚，并将工作中表现积极的和业务能力过关的维修人员进行相应的表彰，可以适当的对优秀维修人员进行物质奖励，长此以往，可以有效的提高维修人员的工作效率和积极性。最后企业需要加强自身企业文化建设，提升人为管理的原则，制定符合公司实际发展情况的管理方案，要学会关心员工、爱护员工、尊重员工。
（二）加强民航维修中组织工作的协调性
在具体的民航维修的过程中，造成人为因素的原因有很多，其中最主要的原因就是在闵行维修过程中由于缺乏对组织工作的协调和统一，从而致使为维修人员在工作时没有及时的完成技术交底的工作内容，维修工作的程序出现了混乱，工作职责掌握不到位等现象屡屡出现，针对这一情况，企业必须加强民航维修中工作的协调性和统一性，使得民航维修工作层次分明。首先企业需要加强工作人员的人际交流和沟通能力，是做好工作协调性的首要环节，企业要增强维修人员的信息接受和传递能力，使得维修人员在维修中可以有效的提高团结合作能力，做好技术交底的工作，将维修工作中需要注意的重点问题和难点问题都要标注出来，并知会参与维修的人员共同完成民航维修工作，同时可以将维修工作的各个环节都能提高质量，保障维修工作的准确性和细致性。其次企业需要完善民航维修的检验机制，制定相应的质量检查计划，不管是在工作维修的过程中，还是在工作维修后都需要进行工作检查和质量把关，可以防止在维修的基础环节上出现差错，贯彻落实“自检、互检和必检”的工作要求从而降低维修工作的失误率，进一步的促进民航的安全性和可靠性。最后企业要做好上下级部门的交流工作，维修工作需要定期向上级部门报告，在维修工作中如果遇到紧急情况也需要向上级沟通，不要自作主张，都耐心等待上级部门的审批，从而保障工作任务的准确落实，有利形成良好的工作关系。
（三）注重工作的与时俱进性
随着科技的进步和创新，先进的智能化技术已经在民航的维系工作中被广泛的应用与推广，就目前来看，民航维修工作已经看离不开先进的智能化技术的支持了，因为先进的智能化技术可以有效的提高民航维修工作中的科学性和安全性，是保障民航正常运行的重要条件，所以企业需要引进先进的智能化技术与维修理念，实现人为因素的有效控制，可以增加投资力度，完善维修设备，为维修人员提供良好的维修环境与维修条件。
二、结束语
总之，人为因素是导致民航维修工作中出现问题的主要因素，因此需要企业加强对人为因素的控制，需要通过强化组织管理、加强民航维修工作的协调性以及注重工作的与时俱进性，才能有效的降低人为因素的干扰，促进民航事业的健康发展。
参考文献：
[1] 蒋寅 . 民航维修中人为因素及控制方法的思考 [J]. 科技风， 2017，10（24）：156–157.
[2] 杨天贺 . 民航维修中人为因素分析及控制方法研究 [J]. 考试周 刊，2016，14（63）：195–196–196.