引导语：铁路通信信号安全是确保铁路系统正常运行的重要基础保障。铁路通信信号系统的建立，使沟通变得更加快捷方便，大大提升了工作效率，促进铁路事业的创新发展。本文主要针对铁路通信信号安全传输方面的问题进行全面而深入地探究，并提出解决问题的有效策略，其目的就是为了提高社会公众的认识，在具体实践中不断进行完善，促进我国铁路通信事业的发展。
1 铁路通信传输的特点
1.1信号传输较为可靠
传统的轨道电路存在很多弊端，从信号传输的角度看，它只能进行单方面的传送信号，这意味着发送者只能单纯地负责发送信号，对于接受者是否接收到了信号传送的信息根本没有办法确定。作为轨道电路系统传输中唯一的载体，铁路系统特别容易受到外界环境因素的干扰而对信号传输造成影响，因此也就没有办法对高速列车进行有效控制。而在现代的轨道电力系统中，接受者和发送者的信号是彼此可以联系的，而且还可以获得更多的保障技术，使信号传输的安全性得到提高，从而大大提高铁路系统运行的安全系数。
1.2信号传输效率较高
数字化的通信方式是我国目前铁路信号传输系统的主要传导方式，通过这种方式能够传输大量的数字信号，还能够在列车移动过程中实现闭塞信号的传输。随着铁路列车的向前移动，这种闭塞的信号也会随之向前移动，而且还能使分期的长度发生自动改变，因此在铁路运输过程中，数字化的通信方式可以实现列车在移动中既可以安全而高效地将通信信号传送出去，又能够确保列车在向前移动过程中的安全问题，这样一方面提高了铁路信号的传输速度，另一方面又提高了列车运行的安全性。
1.3信号传输容量较大
传统的通信信号是在铁轨上进行的，这自然就会导致出现传输数据量小并且传输速度慢的问题。随着科学技术的进步，铁路列车在速度上不断提速，密度上越来越高，在这种快速度、高密度的发展趋势下，铁路的列控信号也随之越来越强，这对信号传输的要求也自然提高，以此确保大量的信号传输能够在有限的时间内高效地完成，而通信网络由于其自身的优势，使得它能够满足列车运行时对通信信号在传输方面较为严苛的需求，于是现代通信网络便应运而生了。除此之外，现代的通信网络由于传输容量大，因此还能提供许多其他方面的信息，从而可以顺利保障列车与地面之间的沟通。
2 影响铁路通信传输安全的因素分析
2.1 通信传输系统的设备性能
通信传递是实现铁路机电一体化至为关键的一步，也是实现铁路通信传输系统安全的重要保障。我国的铁路网线遍布全国各个地方，分布情况极其复杂，因此要保证铁路通信信号能够安全而高效地传送，没有高质量的通信设备是很难实现的。如果通信设备质量欠佳，达不到一定的标准，就会使通信系统的信号传送功能受到阻碍而发送不出去，在这种情况下就会出现由于信号传输不畅通而造成网络的瘫痪，从而给社会经济带来巨大的损失。为了减少因设备质量不过关而造成的巨大损失，全国各地应不限区域而采用相同型号的通信设备，这样不仅仅方便彼此之间的沟通交流，也给后期设备的维护和保养带来了方便。在实际运行过程中，有时也会出现一些诸如因雷电、明火等原因产生的火灾和漏电现象，这样就会带来经济的巨大损失，所以应做好防范措施以尽量减少这样事故的发生。
2.2 人为因素
在铁路通信信号传送的过程中经常会出现这样或那样的问题，有的问题比如人为因素，只要多加防范是可以进行控制的。人为因素包括很多方面：不按照规定的程序进行操作、在工作岗位上玩忽职守、缺乏安全防范意识、没有对设备进行及时的检修和维护……这些问题的长期累积就容易形成影响安全的重大问题，甚至威胁到乘客的生命安全。因此，这些人为因素导致的问题应多加防范，尽量减少这类问题的发生。为了提高列车工作人员的自身素质，应定期组织他们进行安全知识的培训，提高安全防范意识，以自身行动维护铁路运输系统的安全。除此之外，社会上还存在着一些不法分子偷盗电缆、光纤的现象，使铁路信息传输遭到破坏，大大增加了铁路信息传输安全的危险系数，造成的后果极其严重，所以应时刻提防不法分子的偷盗行为。
3 构建新型铁路信号系统的安全设计策略
3.1 构建安全系统
为了尽可能地避免通信信号传输系统自身的硬件或者软件出现问题，也为了防止不法分子的偷盗电缆、光纤的行为以及抵御外来病毒的侵扰，应当请相关专业的技术人员进行检测，并对检测结果进行综合方面的考量，针对出现的问题进行探讨，并制定出科学系统的设计方案，通过这种方式对存在安全隐患信息进行拦截，从而使铁路正常输出不受到此类信息的干扰，保障铁路网络系统的独立性。工作人员在检测的过程中，一旦发现各种安全隐患，需要将其详细地记录下来，然后请专业人员进行详细讲解，建立安全的机制体系对系统的安全问题进行检测，从而使系统不断得到优化。
3.2 创建容错系统
容错系统是一种能够合理地处理所有问题同时发生的系统，通过容错系统主要是把在不同环境下形成的问题因素都加以剔除，进而在信息系统中把原来准确的信息完美传递，保障了铁路运营的基础条件。但是容错体系的建立需要专业人员对其进行深入的研究与容错，以此才能完整地掌握每一阶段的容错性，起到它应有的效果。
3.3信号传输方式的选择
当前我国主要有两种比较常用的通信信号传输系统，其中一种是封闭式的信号系统，另一种是开放式的信号系统。这两种不同的信号系统所起的作用是不同的。因此，要想使信号得到有效传输，就应该在选择应用模式时进行综合而全面的考量。近些年来我国的科学技术发展很快，光纤传输系统也得到了相应的发展。相比传统的铁路信号传输系统而言，光纤的优势是显而易见的，因此得到了广泛应用。
3.4开放系统通信的威胁与安全性设计原则
由于铁路通信传输属于对外开放型的系统，由于其具有开放性的特点，所以当外部环境发生改变时它存在遭受外部信息入侵的很大可能性，一方面使数据传输发生障碍，另一方面也可能出现系统元器件被毁坏的情况，给铁路运行安全带来了隐患。因此，在对通信信号传输系统进行设计时，要在遵循安全原则的基础上提高系统的性能。同时，为了使铁路信号传输的安全性得到有效保障，专业技术人员在设计时要尽可能地想办法降低发生故障时系统陷入危险的概率，确保铁路通信信号能够有效地进行传输。
结束语：铁路在我国交通运输系统中发挥着举足轻重的作用，铁路通信信号安全传输是保障铁路系统安全的重要基础，也是推动我国铁路事业发展的关键因素。铁路信号传输系统对于铁路的安全稳定运行具有十分重要的影响，因此在当前高速铁路不断发展的今天，必须建立全国铁路网络覆盖，确保现代的高速铁路能够安全稳定地运行。
参考文献：
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