智能传感器在实际运行阶段，主要是依托外部信息采集装置，对不同操作模式下数据信息对接中潜在的风险因素展开查证，也就是将信号集成与转换所带来的差异化影响。一般来说，传感器多应用在一些敏感装置、转换装置中，然而伴随汽车微电子系统功能的逐步完善，集成系统在实际操作中一点一点覆盖到各种功能部件中，令智能传感器的应用范围越来越大。此外，智能传感器能够基于专家诊断系统、监测系统，动态监控汽车电子系统的运行情况，实现运行程序的自动检测、智能诊断，确保汽车在各种条件下均能高效率地进行信息处理。汽车电子传感器主要有三种类型，即动力系统、安全管理系统、车身舒适系统，其中在汽车中应用最广泛的当属动力系统，能够为行车提供充足的能量支持。
一、汽车制动系统
在现代化汽车中，安全、稳定是最为基本的要求，必须在驾驶过程切实保障驾驶员、乘客的人身及财产安全，而汽车制动系统在此处发挥重要作用。在汽车处于正常行使状态时，一旦发生突发事件需要踩踏刹车的情况下，汽车防抱死制动系统主要作用在于，将车轮、地面之间的滑动率控制在5%-20%，避免车辆因运行速度过快造成侧面甩出的现象【1】。
依托汽车防抱死系统，不论在何种地面，均能够让汽车在制动过程中实现车轮制动力矩的自动化调整，使得轮胎与地面间的纵向附着系数达到峰值，减小行车中制动距离，这样就可以让驾驶更加安全稳定，让生命安全多一重保障。汽车防抱死制动系统中所应用到的传感器器，起到检测行车中车轮转速的作用，当车轮滑移率临近20%时采取制动控制，促使汽车的制动性能得到显著增强，让整车始终保持在稳定运行状态【2】。另外，部分汽车还在汽车控制系统中增设了电子刹车自动分配系统，这样一来即使在恶劣气候条件下，驾驶员依旧可以实现安全行车，一些高端汽车针对紧急刹车，在车内安装了辅助系统，该系统可以自动化识别驾驶员的刹车踩踏力度、速度，对紧急刹车性能进行智能化判定，同时有效调控刹车速度、力度，避免或者降低行车中受到紧急刹车影响诱发交通事故的概率。
二、安全气囊系统
汽车安全气囊中所应用到的电子智能传感器，多为微加速传感器、惯性传感器，分布在车内多个方位，建立安全气囊触发系统，不仅可以实时检测车辆周围环境应用情况，一旦车辆遇到强烈碰撞，传感器会向安全气囊发出信号，当达到一定强度时，安全气囊会自动弹开，以保护驾乘人员的重要部位。安全气囊属于一项基础的安全设备，是每台现代化汽车都安全的，安全气囊包含碰撞传感器、碰撞信号处理器、燃爆器、安全气囊本体共同组成。碰撞传感器起到接收碰撞信号的作用，通常安装在汽车保险杠、冷却水箱的周围，如果车辆出现碰撞，碰撞的外力必然会对传感器带来挤压力，此时传感器会将压力信号及时传输给处理器，经过处理器分析，确认碰撞达到临界能量时，变会自动引爆安全气囊【3】。然而，现代化汽车的安全配置普遍比较丰富，外加驾驶员安全意识极强，因此汽车安全气囊系统多数时候处于待命状态，长期未使用无形中增加了安全隐患。伴随汽车自动化技术的持续发展，设计人员对于汽车安全气囊系统自检功能愈加重视，为了保证其可以正常工作，安全气囊电脑必须具备自检能力，不断确认气囊系统性能，并利用汽车动能对安全气囊进行维护，为驾驶员、乘客提供有效的防撞保护。
三、胎压监测系统
汽车在行使过程中，因为速度较快，一旦轮胎发生爆胎、损伤等故障，一定会使得汽车失去平衡，严重威胁到车内乘驾人员的生命安全。因此，良好的轮胎压力是保证驾驶安全的先决条件，然而日常人们在驾车时极少有胎压检测的习惯，或者简单地通过脚踢进行检测，容易掺杂主观臆断，准确性有所不足，无法及时捕捉到轮胎的安全隐患。应用智能传感器建立专门的胎压检测系统，可以依托该系统对轮胎运行情况的信息展开实时收集，倘若轮胎存在异常，系统会自动向驾驶员发出预警，这样就能及时采取解决策略，避免因轮胎故障诱发安全事故【4】。按照系统运行原理，胎压检测系统主要分为直接、间接两种类型，前者需要将智能传感器安装在每一个轮胎上，由传感器负责将检测到的信号，通过高频无线电反馈到中控系统，中控系统则负责分析信号，找出出现漏气、气压过低故障的轮胎，便于驾驶员及时着重检修；后者则侧重于检测轮胎运行状态，将状态数据与标准参数逐项展开比较，确定轮胎压力现状，但是这一系统的不足之处在于，无法同时检测四个轮胎的气压，如果车辆行驶速度超过100km/h，会影响到检测准确性。
四、酒精检测系统
酒精检测系统主要是利用酒精传感器，检查驾驶员是否为酒后驾车，而且伴随我国传感器科技水平的持续提升，酒精传感器的实用性越来越强，检测效果也更加精准可靠。酒精传感器在工作时主要应用到了半导体表面氧化还原反应原理，通过对酒精气体进行收集，依托传感器中的敏感元件阻值，对气体中的酒精含量进行检测，酒精含量越高则检测信号就越大【5】。汽车中的酒精检测系统由酒精传感器、转换电路、信号处理电路等部件构成，安装在方向盘部位，在方向盘上留出一个小孔，便于根据测量元件阻值变化准确判断驾驶员呼出气体的酒精浓度，如果当前车内空气的氧气含量明显上涨，传感器信号会发挥阻抗作用，倘若传感器检测到酒精，汽车的内控部件会与乙醇气体发生反应，导致元件的电阻值有所降低，同时传感器与汽车操控系统紧密连接，能够实现信号锁定，让方向盘、驱动元件等停止运行，在此基础上发布不同等级的安全预警，警示驾驶员的危险行为，从根源处遏制因酒驾、醉驾造成的交通。
结束语：
综上所述，在汽车智能控制系统中，电子传感器主要是将智能执行器、变送器、处理器、处理电路集成到一个芯片器件上，大大增强了逻辑模糊运算、环境主动鉴别、补偿适应环境、自动调整等仿生功能，而且支持对外部数据的动态采集、储存，以及数据互联互通。通过电子传感器在汽车制动系统、安全气囊系统、胎压监测系统、酒精检测系统中的应用，有效保障行车的安全性、可靠性，为驾驶员提供舒适的驾车体验。目前，我国对于汽车电子控制系统的传感器应用技术的研究力度持续加大，力求推动此项技术朝着智能化、微型化、集成化的方向稳健发展，拓展其市场前景。
参考文献：
[1]王丹. 关于智能传感器的汽车电子技术应用研究[J]. 专用汽车,2022,No.305(10):48-50.
[2]许珣. 汽车电子技术中的智能传感器技术探讨[J]. 企业科技与发展,2021,No.480(10):67-69.
[3]王金迪. 探究智能传感器在汽车电子技术中的应用[J]. 内燃机与配件,2021,No.332(08):213-214.
[4]汤云,霍雷刚. 关于现代传感器技术在汽车电子领域的应用研究[J]. 电子世界,2020,No.601(19):90-91.
[5]王日霞. 电子汽车领域中智能传感器的应用研究[J]. 现代信息科技,2020,4(01):50-51.