质量问题可能导致海洋工程项目的延期、增加修复成本，甚至需要重新设计和施工，导致海洋工程成本大幅上升。因此，有效识别和控制海洋工程结构建造质量风险，可以降低项目的风险成本，提高工程的经济效益。此外，为了保证海洋工程建造的质量和安全，各国和地区都制定了一系列法律法规和标准。这些法规要求建造方必须对质量风险进行认真的识别和控制，以符合相关的技术要求和安全标准。
2海洋工程结构建造质量风险识别
海洋工程结构建造质量风险识别的内容包括：质量风险的定义和分类、风险识别方法和工具以及关键因素的分析。通过准确识别质量风险，可以为后续的风险评估和控制提供依据，确保海洋工程结构的建造质量。
2.1 质量风险的定义和分类
海洋工程结构建造质量风险是指可能对海洋工程结构建造质量产生负面影响的不确定性因素。这类质量风险可以分为内部风险和外部风险。内部风险包括与建造过程有关的因素，如施工人员技术能力、材料和设备质量等。外部风险涉及与外部环境相关的因素，如气候条件、地质条件等。
2.2 风险识别方法和工具
其中一种常用的方法是风险矩阵分析，它将风险的概率和影响程度综合考虑，对风险进行分类和评估。另外一种常用的方法是故障模式与效应分析（FMEA），它通过对可能的故障模式进行分析，确定造成质量风险的关键因素。此外，还可以利用专家判断、经验法则、统计方法和模拟模型等方法来辅助风险识别。
2.3 海洋工程结构建造质量风险识别的关键因素
海洋工程结构建造质量风险识别的关键因素包括但不限于：施工过程中的工序和操作、材料和设备的选择和质量控制、环境因素、项目管理和监督等。此外，还应重点关注关键风险指标的确定，以便对重要的质量风险进行及时识别和控制。
3海洋工程结构建造质量风险评估
海洋工程结构建造质量风险评估的内容包括：风险评估方法和技术、指标体系的建立和风险评估案例分析。通过有效的风险评估，可以及时识别和评估质量风险，帮助制定合理的风险控制和管理措施，确保海洋工程结构建造的质量和安全。
3.1 风险评估方法和技术
其中一种常用的方法是定性风险评估，主要是通过对风险的概率、影响和可控性进行主观评估，确定风险的等级和优先级。另一种常用的方法是定量风险评估，通过收集和分析相关数据，利用统计学方法或模拟模型对风险进行量化评估。此外，还可以使用故障树分析（FTA）、事件树分析（ETA）和失效模式影响与关键性分析（FMECA）等分析工具来辅助风险评估。
3.2风险评估的指标体系
用于海洋工程结构建造质量风险评估的指标体系应包括：风险来源、影响因素和评估指标等等。风险来源可以包括施工过程中的工序和操作、材料和设备的选择和质量控制、环境因素等。影响因素可以包括风险的概率、影响程度、可控性、紧急程度等。评估指标可以根据具体情况确定，如工程质量合格率、安全事故发生率、预算超支情况等。
3.3 风险评估案例分析
列举一些实际的海洋工程结构建造质量风险评估案例进行分析。例如，分析某个海洋平台的施工过程中可能出现的质量风险和影响，采用适当的风险评估方法和技术进行定性或定量评估，得出相应的风险等级和优先级，以便制定相应的风险控制措施和管理策略。
4海洋工程结构建造质量风险控制
海洋工程结构建造质量风险控制的内容包括：风险控制原则和方法、质量控制策略和措施，以及风险控制实施案例分析。通过科学有效的风险控制，可以预防和降低质量风险的发生，确保海洋工程结构建造的质量和安全。
4.1 风险控制原则和方法
海洋工程结构建造质量风险控制的原则包括：风险预防、风险降低、风险转移和风险管理等。风险预防主要是通过在工程建设前制定合理的规划和设计，以及选择合适的材料和设备来预防风险的发生。风险降低主要是通过加强施工过程中的管理和监督，及时发现和处理风险，减少其对工程质量的影响。风险转移是通过合理的风险分担和保险机制，将一部分风险转移到其他的相关方。风险管理主要是通过建立风险管理体系，对风险进行全面、系统的管理。
4.2 质量控制策略和措施
海洋工程结构建造质量控制的策略包括：制定质量管理计划、确立质量目标和标准、建立质量保证体系、加强监督和检查等。质量控制措施包括严格的材料和设备选择、合理的施工工艺和操作、质量检验和测试、现场管理和安全控制等。此外，还可以采用可行性研究、模拟仿真、先进的监测技术等手段来提高质量控制的效果。
4.3 风险控制实施案例分析
列举一些实际的海洋工程结构建造质量风险控制实施案例进行分析。例如，分析某个海洋平台的建造过程中可能会出现的质量风险，并针对性地制定相应的风险控制策略和措施。可以描述具体的实施步骤和控制效果，以及对工程质量和安全的保障。
5海洋工程结构建造质量风险识别与控制案例研究
海洋工程结构建造质量风险识别与控制案例研究的内容包括：选择适当的海洋工程结构建造案例、进行风险识别与评估，以及制定风险控制方案和实施。通过深入的分析和实践，能够更好地理解和应用风险控制的原理和方法，提升海洋工程结构建造质量和安全的水平。
5.1 选择适当的海洋工程结构建造案例
在选择案例时，可以考虑涉及海洋工程结构建造的各种类型，如海洋平台、海洋管道、海洋桥梁等。同时，还应考虑案例的复杂性、风险程度和重要性等各种因素。选择一个具有代表性和典型性的案例，能够更好地展示风险控制的过程和方法。
5.2 风险识别与评估
在风险识别阶段，需要对案例进行全面的风险识别。可以通过专家咨询、文献研究、现场调研等方式，识别出可能存在的各种风险因素，如工程设计不合理、材料质量问题、施工工艺难题、环境气象因素等等。在风险评估阶段，可以对各种风险因素进行定性和定量评估，确定其对工程安全和质量的潜在影响程度。
5.3 风险控制方案和实施
在制定风险控制方案的过程中，需要根据风险识别和评估的结果，提出相应的风险控制策略和措施。相关企业及人员可以考虑在设计阶段优化设计，尽量选用安全可靠的材料和设备；在施工阶段持续加强管理和监督，采取合理的施工工艺和操作；引入先进的监测技术和预警系统等。在风险控制实施阶段，需要严格按照制定的方案进行实施，并不断监测和评估效果。同时，需要及时调整和改进控制措施，以确保风险控制的有效性和适应性。
6结语
综上所述，研究海洋工程结构建造质量风险识别与控制具备十分重要的现实意义，能够保障海洋工程的质量与安全，减少工程成本和风险，推动海洋工程技术的可持续发展和创新，实现海洋活动的可持续发展。随着科学技术的不断向前发展，风险管理和控制方法也得到不断更新和完善。借助新兴技术如数字化建模、无人机巡检等，可以更精确地识别和控制各类质量风险。研究海洋工程结构建造质量风险识别与控制，可以推动技术进步和创新应用。
参考文献
[1]李明.浅谈海洋工程结构建造质量风险识别与控制[J].中国石油和化工标准与质量,2020,40(16):45-46.
[2]韩恩厚,陈建敏,宿彦京等.海洋工程结构与船舶的腐蚀防护——现状与趋势[J].中国材料进展,2014,33(02):65-76+113.
作者简介；姓名：王洪乐，性别：男，出生年月：1985.5，民族：汉，籍贯：天津宁河，学历：本科，已获得职称：中级工程师，研究方向：船舶与海洋工程