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后扰流板对轿车气动性能影响的数值模拟分析

孟妍妮 戚宇欣

金陵科技学院

摘要: 利用仿真软件ANSYS FLUENT对装有不同后扰流板的三厢轿车简化模型进行数值模拟,研究了不同截面形状、攻角、定位的后扰流板对汽车空气动力学产生的影响.模拟结果表明,合适的后扰流板形状以及定位能够改变汽车尾流,减小空气阻力和升力,增大下压力,提高汽车的空气动力学性能.
关键词: 后扰流板；三厢轿车；阻力系数；升力系数；
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