摘要: 以新建中卫南站站房工程为背景,研究钢框架结构屋面斜梁与钢拱梁连接节点的优化设计。提出优化设计方案,通过理论计算和仿真分析,研究优化后节点的连接承载能力、节点域承载能力及节点抗震能力。结果表明斜梁翼缘管与钢拱梁连接的抗拉、抗压强度、抗剪强度和折算应力,以及节点域的承载能力均满足要求;节点的转角延性系数和梁端最大塑性转角均满足要求,表明节点的抗震性能良好。经优化后节点安装难度大幅降低,施工质量易于保证,施工效率明显提高。