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新型变轨距动车组轮对方案设计

刘晓妍1,2 黄运华1 王玉桃1 胡鑫1

1.西南交通大学机械工程学院；2.中车长春轨道客车股份有限公司

摘要: 阐述了国外现有成熟变轨距转向架的结构特点,分析了变轨距转向架的关键技术,并结合我国及周边邻国的铁路实情,根据标准动车组转向架的技术参数要求,设计出一种适用于1435mm和1520mm铁路轨距的新型高速动车组变轨距轮对方案,并对其锁紧关键部件进行了强度校核。
关键词: 变轨距；动车组；轮对方案；
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