摘要: 以某核电厂工作频率为25Hz,单机容量为1200MW的汽轮发电机组的支撑结构为研究对象。选用空间三点激振的方法对柱顶隔振的汽机支撑结构1/10的缩尺模型进行动力特性试验,测得该支撑结构的自振频率、阻尼比和振型。分析表明,采用柱顶隔振的措施可以使汽机支撑结构的自振频率明显降低,动力特性相对良好,能够满足实际工程的要求。试验结果为汽机支撑结构进行优化设计提供参考。