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地铁车站钢筋混凝土箱型结构设计研究

王洪华

中铁大桥勘测设计院集团有限公司

摘要: 作为地下一种特殊的结构体系,地铁车站为长条形、大荷载和大跨度结构,通常可按二维断面框架结构计算并配筋。此时,框架墙板节点位置设计成为关键点,节点位置刚域作用或削峰处理,合理考虑轴压力的有利作用,能充分发挥钢筋混凝土性能,达到较好的经济效果。
关键词: 箱型框架；刚域；削峰；受力特征；截面高度；
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