航空飞行中的容错率相对较低,无论是人为的疏忽还是仪器的短暂故障都有可能导致非常严重的后果,所以异常检测对于航空飞行来说至关重要；传统的航空异常检测缺乏关于飞行轨迹方面的探索,但是飞行轨迹是异常出现后最直观的体现方式,具有重要价值。传统的航空异常检测方法多数不能适用于大量数据,只能针对某项故障进行区段检测。由此入手,轨迹异常检测依据方向分布信息从粗到细针对轨迹点分析,避免大量的复杂异构数据处理,在保证检测正确率的同时提升效率。