检索
AI智能检索
学术期刊
首页
文章
期刊
投稿
首发
学术会议
图书中心
新闻
新闻动态
科学前沿
合作
我们
一封信
按学科分类
按期刊分类
医药卫生
(21)
工程技术
(38)
数学与物理
(12)
经济与管理
(12)
人文社科
(41)
化学与材料
(9)
信息通讯
(10)
地球与环境
(25)
生命科学
(2)
首页
>
文章
机车牵引系统高压直流电源的研究
DOI
:
,
PDF
下载:
23
浏览: 204
作者
:
李辉
;
李宏
;
作者单位
:
西安石油大学电子工程学院
;
关键词
:
直流斩波电源
;
DSP控制
;
Matlab仿真
;
摘要:
针对传统机车直流牵引电源存在的稳压效果差、电压响应速度慢以及线路压降大等问题,设计了一种2 700 V/400 A连续可调、最大输出功率为1 080 kW的高压直流电源。该电源功率部分采用三相桥式整流结合降压斩波的方式,减小输出电压电流纹波,提高电源稳定性,降低线路压降。控制部分采用DSP作为系统控制核心,加快电压响应速度,增加电源的灵活性,而驱动部分采用2SD315A-33模块放大驱动IGBT。Matlab仿真结果和理论分析表明了系统设计方案的正确性及可行性。
投稿
相关文章
大数据技术在金融风控中的应用研究
程序化护理干预模式在脑出血患者中的应用及对认知水平的影响研究
一种用于小孔径攻丝的工装设计
一种便携式自动控制气动短路接地装置研制
关于建筑电气安装工程施工质量控制研究
学术共建
清华大学出版社
北大中文系
国家工程技术数字图书馆
维普网
万方数据库
版权所有 © 2025 世纪中文出版社
京ICP备2024086036号-2