1 高速公路行业运输发展现状
高速公路作为最主要的交通运输基础设施，运输需求日益广泛，工艺属性更加突出，阶段性免费减轻企业成本压力，对高速公路建设运营管理有着很大的挑战，长期存在较大的收支缺口，同时，受市场与政策的驱动，运输压力不断增加。开展交通运输工程规划与建设时，应考虑以下几点：
(1)满足运输需求。高速、安全运输是现代化交通运输工程建设与运行管理的基本要求，应围绕整体规划与基础建设做好严格的把控，满足运输及安全运输的需求。
(2)做好建设成本的控制。高速公路工程的收支差异较大，开展规划与建设时要做好成本的控制。需要做好规划方案的经济性分析，优选建设路线与建造方案，把关建设的质量与进度，达到建设的要求，实现成本的强有力的把控。
(3)保障工程建造的质量。高速公路建设的环境复杂，常遇到复杂地质与环境，考验着建造能力，为保障公路安全运行，应做好全面的质量把控，创造更多的效益与价值。
2 交通运输工程规划
对于交通运输工程规划而言，不仅包含了对现有的交通运输系统调查，还包含了对交通运输设施的掌握以及维护等内容，除此之外，还需要对现代和未来进行详细的分析，分析一下未来的交通运输工程的发展方向以及要求等内容。在进行交通运输工程规划的过程中，需要科学合理地进行规划。第一，就是要详细的收集数据，收集的数据要包含现有的交通运输系统和设施情况，还需要对现场的交通运输设施的运输能力进行准确地分析和评价。第二，将收录到的数据进行集中的整理和分析，为制定交通运输未来发展规划奠定坚实的基础，在分析数据的过程中，要采用科学的方法进行分析和统计，进而保证分析数据的准确性。第三，通过分析目前交通运输事业中存在的问题，讨论解决困难的方式，同时还需要分析积极方法的可行性。在进行规划分析的过程中，要结合交通运输工程的资金以及规划，还需要包括交通运输工程的辐射面和服务面，进而保证分析数据的科学性和合理性。第四，在对数据进行科学分析的基础上，结合我国未来经济发展的主要方向，对未来的前景进行准确地预测，分析出社会发展以及经济发展所需要具备的要求，并且采取有效的措施进行满足。第五，在上述工作的基础上，要组织相关的专家进行交流讨论，对规划的方案提出完善的意见或者是想象，并且形成最终的方案。
3 交通运输工程规划与交通土木工程管理对策
3.1 做好前期的规划
交通运输工程项目的推进，前期规划占据着重要的地
位，应高度重视。工程规划应注重数据的调查与采集，为工程设计与施工提供有力的支持与保障。实践中可积极推广应用VR技术、三维可视化技术以及大数据技术等，做好工程建设前的勘察与数据采集，根据交通运输存在的问题与实际情况，结合大数据预测与分析，确定工程建造的规模，满足当前与未来一段时间内的交通运输需求。应做好数据总结归纳，形成高质量的数据汇总归纳结果。完成基本资料的收集与汇总后，运用数学模型与工具等进行运输问题的分析，获得分析结果，围绕交通运输工程建设提出解决方法，明确建设作业的方向。此外，做好工程的风险评估。对线路规划与采用的方案等展开全面评估，提出优质的规划设计方案，为后续施工作业的开展提供支持。经过经济性与可行性等的全面分析，明确最终的建造方案，指导公路工程建设工作的开展与落实。
3.2 制定完善的管理制度
交通运输工程建设期间受到现场环境与气候等的影响，面临诸多挑战与风险，为达到安全生产与高品质建造的要求，需进行技术优化与创新。很多工程中都会引入新技术与新工艺以及新设备等，支持交通运输工程的建造，为实现技术的价值与作用，应根据四新技术的特点，做好技术应用风险分析，提出防范与应对措施，融入工程管理方案中构建完善的管理制度，为交通运输工程施工管理工作的开展提供依据与指导。将管理制度落实到工程施工质量与安全等的管控中，规范施工作业，防范问题的发生，最大限度规避工程施工风险，保障工程的效益目标实现。
3.3 土木工程施工造价控制
土木工程在施工阶段，工程造价相对较高，节约成本的可能性偏低，加强工程造价成本控制，可以有效的促進工程设计和规划更加科学合理，在工程施工阶段，造价控制工作需要从两个方面入手，一是在施工组织准备阶段，二是技术实施和应用阶段，施工相关人员需要准确认识工程自身情况，做出科学合理的施工方案，并对成本控制的责任进行落实，使参与工作的相关人员认识到成本控制的重要性，积极的响应相关计划和政策，确保资源配置的合理性，避免配置不合理带来的资源浪费和经济损失，在人员配备上，注重不同施工环节需要的人员数量，避免盲目的人员配备造成成本增加，结合工程的整体情况，对成本控制目标进行分析。
3.4 信息技术在交通事故现场还原中的具体应用
之前我国交通安全问题出现时，遇事车主自行拨打交警电话，而交警借助网络在发现道路交通事故以后，能够组织人员及时深入现场实施调查，找出安全问题出现的根源。因为全过程主要依靠自我主观判断，经过人工式勘察方式下，存在主观性的判断缺陷，最终对事故双方责任认定精确性以及合理性会产生较大的影响。而信息技术的应用，能够在短时间内获取到事故发生前后所有的图片以及视频等信息，将事故发生现场进行针对性还原，将所有信息呈现在交警面前，在接下来交警处理事故过程中，在极高处理效率的基础上，也能够防止主观判断失误问题的出现。
3.5 积极引入管理新方法
随着交通运输工程建造规模的不断扩大，给工程管理工作的开展与落实带来新挑战与新要求。管理人员应具有创新与优化意识，积极推广应用BIM技术，辅助工程设计与施工全过程的把控，强化事前质量与安全风险的防范与应对，减少质量问题与安全风险等的出现，提高工程建造安全性与管理效率。运用PDCA循环法，根据土木工程的内容与建造要求，设置安全生产管理任务与指标，细化落实到管理实践，由专门的人员负责，并对工程管理工作进行动态检查与监督，发现潜在的问题，分析管理问题出现的原因，提出管理优化的措施与方法，形成闭环管理，创造更多的管理效益与价值。积极探索能够提高工程管理水平的方法，实现管理的价值，创造管理的效益。
4 结束语
综上所述，伴随我国城市化进程的加快，人们的生活质量提升，为了能够更好的满足人们的生活质量需求，对城市交通规划提出了更高的要求，需要利用智能化技术促进智能化交通规划的实现，保证城市交通规划的高效运转，提升交通的顺畅度和安全性，满足出行的实际需求。
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