港口与航道工程对于我国经济发展和安全至关重要,由于其建设规模庞大、投资巨大且工期长,并且涉及到人员、物资和设备的运输和管理等多个方面,具有较高的安全风险。因此为保证工程建设的合理性和经济性,有必要进行造价控制和管理,通过控制造价,可以在提高工程建设效率的同时保证质量和安全。因此要针对现存问题进行分析,探究怎样在保证整体工程综合效能的同时尽量杜绝不必要的浪费,并总结得出相应的控制与管理策略,为相关从业人员提供参考。
1、工程造价内涵
工程造价是港口与航道工程项目建设的关键内容，是指整个港口与航道项目施工期间所使用的全部资金，当然也可以将其理解为港口与航道工程项目的建设成本，其有着重要的作用。第一，工程造价的重要功能之一就是评价功能，在港口与航道工程项目正式施工前，工程造价能够对土地的价格以及整个工程所需的设备等进行评价，同时这些内容的信息必须要涵盖在工程造价中；第二，工程造价能够对港口与航道工程所需的物资进行调控和管理；第三，工程造价还能为项目招投标工作提供可靠的参考，有利于进一步为招投标双方各自的利益以及施工质量提供保障，对港口与航道行业的整体发展也有较大的帮助。
2、影响港口与航道工程造价的因素分析
2.1港口与航道工程设计与施工因素
在港口与航道工程的各个施工环节，工程建设初期的规划与设计，以及后期的施工建设，在人员使用和材料使用等方面都会产生大量的资金消耗，进而对整体工程造价产生影响，而且在整个建设环节，资金的使用都处于一个动态变化的形式，工程造价也会因此受到多种因素的影响而产生变化。
2.2港口与航道工程施工管理因素
港口与航道工程施工的各个环节都需要进行适当的管理，对于港口与航道工程的每个施工项目都需要相应的人员及制度进行管理与规范，只有做好施工管理才能够实现工程造价的有效控制。但是由于图纸设计方案和工程施工具有不确定性，设计人员也很难在施工现场及时地跟进施工建设情况，在面临突发情况时很难及时地做出设计变更处理，进而导致设计管理出现问题。施工管理出现问题不仅会对港口与航道工程施工进度产生影响，还会影响工程的施工质量，进而使工程造价产生变化。如果施工单位没有完整的制度及规范，施工管理人员将很难对施工人员进行管理与约束，还会使港口与航道工程施工没有规矩可言，加之相关人员的素质较低，对工作没有责任心和职业操守，将会导致项目建设的成本很难在可控范围之内，从而导致工程预算与实际施工使用资金不符。
3、港口与航道工程建设造价控制与管理策略
3.1优化造价管理模式
港口与航道工程建设是国家重点建设项目,对于促进经济发展和提高国家综合实力具有重要意义。在建设过程中,造价管理是关键环节之一,如何优化造价管理模式是提高工程质量、降低建设成本的重要手段。首先要建立完善的动态造价管理体系,包括建立统一的造价管理平台、制定统一的数据标准和造价管理规范等,完善的造价管理制度还包括编制工程预算、确定工程造价基准、制定工程变更管理制度等,以实现造价信息的全面管理和共享。采用信息化手段,如云计算、大数据、人工智能等技术,提高造价管理的自动化、数字化和智能化水平,实现信息与数据的共享和流通,进一步提高造价管理的效率和准确性。通过建立造价数据库、开展造价绩效评估、加强造价分析研究等方式提高造价分析与评估能力,有助于提高造价管理决策的科学性和准确性。建立健全的工程造价监管机制,可以采用建立造价风险管理机制、造价监控指标体系、制定造价控制措施等方式,加强对工程造价的监管和控制,确保造价管理的规范和合理,及时发现和解决相关问题。采用建立工程造价管理人才培养体系、加强工程造价管理人才队伍建设等方式对造价人员开展培训和教育,提高其专业知识和技能水平,增强其沟通能力、应变能力和团队合作精神,以提高工程造价管理人才综合素质和能力。
3.2施工阶段的造价管理
施工阶段是造价管理的重点阶段，需要造价管理人员从人工费用、材料费用以及船机费用2个方面开展造价管理，具体内容如下。
3.2.1人工费用方面的造价管理
因港口工程是一种大型工程，参与的人员数量比较多，并且人工费用占总费用的比重大，由于工程量比较大，导致人工费用的控制难度较大，因此，针对人工费用方面开展造价管理，应该从人工数量方面控制。针对施工项目的管理人员、工程施工人员以及派遣人员，应该依据具体的港口工程施工规模来确定数量，避免在人员方面产生冗余。造价管理人员需要对施工人员开展的各项工作进行检查，了解施工人员的施工效率，结合港口工程实际工程量，来判断施工人员数量是否合理。针对派遣人员而言，应该严格按照派遣制度对其进行施工安排，完成施工后，需要对派遣人员进行统一签证。
3.2.2船机费用方面的造价管理
船机费用属于港口工程费用的重点构成，对船机费用开展管控工作会对施工利润的整体目标产生影响，因此，需要结合当前企业所具备船机数量总量和具体使用情况来对船机的数量进行调整和配置，可以依据船机数量、油耗、规格、使用时间等方面对船机进行安排调度，从而使船机使用效率得到提升。船机在使用时受施工现场的气候条件以及水文条件所影响，当这些条件出现变化，需要对船机的规格提升要求，但船机改造会耗费较多资金，也会造成港口工程延长，所以应该对船机进场和退场做好审批工作，从而对船机费用的增加进行控制。
3.3建立完善的现场监督管理机制
在港口与航道工程施工期间也有很多不可控因素存在，这些不可控因素会给施工带来负面影响，因此必须做好现场施工的监督和管理工作。对此有必要建立科学完善的现场监督管理机制，同时根据管理机制及管理经验，使用信息化的手段和方法保证各类要素的合理配置，做好成本预算的严格控制。首先，在施工材料进场时，必须要根据材料的有关指标进行严格检验，保证材料质量满足施工需要。其次，如果在施工期间出现了不可控的自然灾害，应该对产生的损失进行详细分析，同时还应该对预算方案中的不可控因素进行合理处理，尽可能地保证造价得到有效控制。
结束语
本文对航道工程项目成本管理进行了深入探讨，分析了航道工程项目成本管理的重要性，结合具体航道工程施工过程中的成本超支现象，针对具体项目进行了原因分析，并以此提出了施工过程中的具体补救措施，最终项目完工时在保证施工质量的前提下，尽可能多地扩大了投资收益。
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