摘要: 在导航系统信号体制设计过程中,广泛引入了单频波多信号分量的设计思想,信号体制的检测性能评估是信号体制设计中不可缺少的环节。基于上述考虑,分析评估了单频波多信号分量信号体制对导航信号检测性能的影响。以时分Alt BOC（TD-Alt BOC）为例,采用理论模型和蒙特卡罗仿真分析了采用1～4个信号分量联合捕获时的检测概率、接收机工作特性（ROC）曲线和平均捕获时间（MAT）。试验结果表明,多信号分量联合检测是一种较好的单载波多信号分量导航信号的检测策略,相对于单信号分量的检测性能,可提高检测灵敏度3～6 dB,降低平均捕获时间5%30%。