摘要: 现有的公路运输通道能力评估方法并未考虑随机因素影响。采用路段动态通行能力作为路段的容量限制,并以两种路段动态通行能力的计算方法—折算系数法和基于证据理论的计算方法为基础,建立了公路运输通道动态通行能力的计算模型。算例表明,该方法可行有效。