桥隧过渡段无砟轨道无缝线路纵向力学特性研究 下载：301 浏览：2814

温文聪 《交叉科学研究》 2022年8期

摘要: 随着经济的快速发展，轨道车辆在国内外已成为重要的交通工具。轨道车辆因体积大、载人多、速度快，发生碰撞时带来的伤亡往往是巨大的，因此各国对于轨道车辆的安全非常重视。国内中车青岛四方机车车辆股份有限公司率先开展了高速动车组整车冲击试验，对轨道车辆的安全性提升提供了重要的试验支撑。轨道车辆碰撞试验中，碰撞力是评价车辆耐撞性的重要指标之一。在碰撞试验中，碰撞力的主要测试途径有测力传感器测试和加速度计算两种，毋庸置疑测力传感器测得的正面接触的力是最为准确的，面对轨道车辆非常复杂的测试工况，使用车体加速度计算碰撞力的测试方法精度如何，本研究将进行相应的对比研究，探究该测试方法的有效性。