江苏省港口物流规模对腹地经济驱动效应研究 下载：151 浏览：1379

胡泽萍 《中国经济》 2024年1期

摘要: 为深入了解江苏省港口物流与腹地经济的驱动效应，选用2005～2019年江苏省港口统计数据进行分析。为避免伪回归，先对数据进行平稳性检验，之后运用格兰杰因果检验，检验港口物流规模与腹地经济效应是否具有因果关系,再进行回归分析。结果表明，货物吞吐量是GDP的格兰杰原因，GDP是集装箱吞吐量的单向格兰杰原因，能为提升江苏港口综合竞争力及区域整体实力提供参考。