随着新能源技术的日渐开发完善以及市场政策环境对新能源汽车的青睐，如今的新能源汽车行业已经成了汽车市场上不可忽视的类别之一。传统的中职教育理念导致新能源汽车专业教学质量不够理想，教师的教学目标定位相对比较模糊，实践应用能力训练所占的比重相对偏低，受到了传统教学模式的束缚。作为不同于传统汽车的全新科目，对于新能源汽车专业的教学方法也需要与时俱进，必须做出更新以符合时代规律。
一、中职新能源汽车专业教学的现状分析
（一）实践应用能力训练不充分
教师没有着重训练学生的综合能力，忽略了学生的创新能力、逻辑能力和自我价值，学校是没有积极整合教学信息和资源发展学生的逻辑分析能力。实质的教学方案不够完整和系统，难以体现新能源汽车教学的应用性，学生存在畏惧情绪和厌烦心理。
（二）教学模式比较传统和僵化
教师过多依赖于案例法以及任务驱动法。没有着眼于新能源汽车教学的现实条件，在简单演示的过程中鼓励学生自主实践，教学策略手段内容存在明显的局限性。最后，学生的学习方法和手段比较僵化，信息来源渠道较为有限，思维非常闭塞，难以在教师的指导下主动开发思维挖掘潜能，缺乏一定的创新精神和意识。
二、中职新能源汽车专业教学改革
（一）进行实践教学
和传统汽车维修一致，虽然新能源汽车的科学性相比传统汽车更胜一筹，需要大量的理论知识作为教学铺垫，但是新能源汽车维修作为一门操作类学科，其核心技术还是在于实际操作上。所以，在中职新能源汽车维修教学中，老师应该注重实践教学在课程中的占比，要让学生有实际接触车辆和相关配件的经验，才能做到学有所用。在实践课程中，可以由老师带领学生前往实训室，观摩实机结构，了解维修相关配套设施，并动手实操，摸索新能源汽车维修的常见问题和解决方法；或者前往专业的新能源汽车厂进行实习，从了解新能源汽车的生产需求做起。同时学校和社会可以多组织专业技能竞赛，用比赛的方式刺激学生学习实践技能，积攒实操经验，争取能做到毕业即上岗。例如，在教材《新能源汽车构造与维修》中，每个章节内容的最后都会有一个“实训”板块作为学生的实践活动，其实践内容大多与章节中的理论知识相关。老师可以扩大“实训”在授课中的占比，或者是“实训”和理论同步进行的授课方法，让学生能保持对实践活动的好奇心，以及能肯定实践活动对于自身提高的重要性，如在学习“驱动电机及控制系统”时，实训要求学生做到电机和控制器的更换，老师可以让实训内容更深一步，让学生自主检查损坏电机的故障处在哪里，以此激发学生的探究热情。除开“实训”以外，老师还应该组织学生到车企中进行实地考察和实习，积累自身经验，同时注意观察产业前沿设备和校内设备以及书上知识的差别，了解目前的行业技术水平，并对自身的实践能力做出大致的预估。实践出真知，对于新能源汽车维修这样的技术行业更是如此。中职新能源汽车维修教学产出的学生，目标行业是维修基层，这就更要求他们自身的技术实践能力过硬，才能在行业中有一定竞争力。同时实践教学也是将复杂知识逐步剖析的过程，在中职新能源汽车维修教学中，老师运用好实践活动进行教学，可以很好提升学生的学习意愿和学习效果。
（二）提升专业师资水平
中职新能源汽车专业教学的要求相对比较严格，教师需要积极转变思想观念以及教学方法，以发展的眼光看待学生，了解学生的未来成长发展趋势，根据学生的学习效果以及兴趣爱好、认知层次和专业基础积极摒弃传统的教学观念。学校需要着重培养专业教师，确保教师能够将理论与时间相结合，真正实现知行合一，为学生的实践探索提供必要的支持，强化学生对理论知识的理解。教师个人需要坚持终身育人和终身学习，积极学习同行的优秀做法，坚持完整性、整体性的教育政策，逐步拓展汽车制造与维修教学的容量。一部分教师对实践操作不够重视，教学设备的更新换代周期比较长，最终导致一部分教学内容和形式滞后于时代，理论与实践相脱节，整体的汽车制造与维修专业教学质量大打折扣。教师需要意识到这一问题的严峻性，以实践操作为基础，逐步优化教学设施。学校需要加大对教学设施的投入及支持力度，解决教师的后顾之忧，想方设法的提升整体的专业师资力量及水准，为后续的理论与实践融合做好准备及铺垫。在使用新能源汽车教学设施时，教师需要加大气力，留心注意各种影响因素，不再机械性的融合理论知识与教学实践操作。了解两者的教学要求、教学目标和主要育人任务，稳步提升新能源汽车教学质量和水准。
（三）激发学生学习兴趣
传统的新能源汽车专业教学停留于知识表层，教师受到了灌输式教学模式的影响，学生成为了知识的容器，被动接受理论说教，对汽车制造以及维修知识的理解和认知非常片面，活学活用的能力无从谈起。与其他专业知识相比，汽车制造与维修专业知识非常复杂，单一僵化的理论说教会严重打消学生的参与能动性，课堂教学增长和效率也会持续下降，不利于学生的专业发展和技能提升。教师则需要从学生着手，关注学生的兴趣偏好，选择契合学生主体诉求以及信息接受偏好的教学模式及内容，协调平衡实践操作与理论教学，让学生能够打起精神，保持良好的学习能动性和自信心，在教师的指导下深入浅出的剖析汽车制造与维修专业知识和技能，形成良好的自主独立性，构建完善的知识体系和框架，自觉更新知识库。比如在引导学生学习汽车电工电子技术课程时，教师需要先简单讲解与安全用电的相关生活常识，激发学生的学习兴趣，然后围绕照明电路通电讲解各种安全事故，将课堂归还给学生，引导学生分析安全事故产生的基本原因。坚持兴趣导向以及问题导向，拉近学生与知识之间的距离，让学生能够在日后工作中主动规避各种安全隐患。这种以生为本的教学理念符合大势所趋，能够提升中职新能源汽车专业教学层次，培养学生的专业素养。
三、结语
总而言之，目前发展新能源汽车产业已上升为国家战略，市场和政策都对新能源汽车有所倾斜，为满足汽车市场对人才的需求，中职学校增设新能源汽车专业是十分必要的。新能源汽车专业的教学改革速度越来越快。中职学校作为直接输出技能应用型人才的教育教学机构，其教育体制改革已经受到了前所未有的关注与发展，该专业在实际教学过程中仍存在一些不完善之处，还需要一线教育工作者不断地探索与实践，致力于中职汽车维修专业教学质量的不断提升，为汽车行业培养出更多综合型人才，推动我国汽车行业的持续稳定发展。
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