一、专业飞机维修人才的重要性
对于我国航空航天领域的发展来说，人才的重要性不言而喻，无论是任何一个领域人才都起到了重要的推动作用，尤其是飞机结构框架十分的复杂，一旦出现问题必然会伴随着严重的安全事故造成巨大的经济财产损失，甚至还有可能会出现大量的人员伤亡。因此构建科学且具有可行性的安全运营维修机制，定期对飞机进行排查和维护保养，能够有效的提高飞机运行的稳定性，保障航空航天的安全和可靠性。但是近些年来我国民航的发展速度较快，航空航天领域发展速度迅猛，飞机的数量与日俱增，民用航空行业的飞行压力也随之增长，航空运输消费规模呈现着指数性的上升。同时对于安全要求水平也显著提高，这就使得航空航天领域发展面临着巨大的挑战，工作压力直线上升，如果专业人才存在缺口，导致自身的维护体系有着一定的漏洞和不足，稍不注意就有可能会形成一个零部件的漏差。最终导致严重的安全事故出现，由此可见专业的危机维修人才对于航空航天领域发展的重要性，必须要根据目前我国发展的实际态势。对高技能型飞机维修专业人才进行培养，进一步完善培训管理体系。使得人才的教育机制能够满足市场缺口，为我国行业领域的发展提供必要的人才支持。
二、适航管理
科学的现代化技术应用，能够使得各行各业的发展速度进一步提升，充分的利用自身更加更加可靠的生产能力为我国的社会经济体制构建而服务，在进行民用航空航天体制管理优化的过程中，也必须要将现代化的科学技术的作用充分的发挥出来，通过融入新技术和新型管理理念，为我国航空安全工作的有序开展，奠定坚实的基础，航空适航管理在安全管理机制中扮演的角色越来越重要。尤其是在近些年来不断的应用与完善的过程中，逐步扩大自身的管理范围，目前能够涉及到民用航空安全管理链条的每一个工作环节之中，无论是飞机航空器的设计工作还是制造工作，乃至于后期运营管理工作以及维修保养工作环节都能够起到重要的作用。当然适航管理工作的工作核心和重点仍然是集中于民用航空器的运行和维护两大方面。通过应用该管理理念和管理思想，能够对安全系统进行不间断、持续的管理实现动态化的跟踪把控，保障航空器安全系统正常稳定的工作。也正因如此单项管理模式，进一步扩大自身的应用范围，受到各航空企业的好评，我国也正逐步的加大人员，投入进一步扩大人才培养，尤其是针对适航领域的科技和教育，进行现代化的发展推进。但是总体来说我国不间断的进行人才队伍建设，给予政策支持和资金帮扶与快速发展的时代发展需求来说，仍然存在着一定的滞后性，我国相应的专业人才培养工作仍然处于起步的发展阶段，具有完善的管理知识和专业技能水平的维修人才，现如今短缺的现象十分的严峻。综上所述，只有进一步完善管理机制，拓展教育体系，更新教育理念，着力培养一批具有适航管理知识的高质量航空专业技术人才，才能够为我国国家战略部署服务，为打造一个创新型的事业，产业链奠定坚实的基础，能够在飞速发展的国际新形势之下，将航空航天领域的重要战略意义充分的发挥出来。
三、专业人才培养目标
本文针对民航院校的教育管理机制展开分析，并且以适航管理理念对人才的需求为目标进行探讨。希望能够完善教育流程，进一步推动专业化且具有着可行性的飞机维修专业人才培养方案制定。总体来说适航管理模式之下，对于专业人才有着特殊的要求，下文将从几点进行分析。适航管理流程如下图所示。
图一、适航管理流程
3.1适应性
总体来说，适航管理理念是以保障民用航空器的安全运行，为最终的发展目标，从而提供相应的技术管理。也就是说所有的工作核心都是要围绕安全进行工作的，开展工作人员，首先要确保自身对于民用航空器有着全面的了解，航空器内部的结构十分的复杂，可能单一的系统就涉及到上万的零部件，任何一个零部件出现问题都有可能会导致安全隐患的出现。现如今我国民航院校在进行人员培养的时候，以传统的教育体系为主，过分的注重理论知识的讲解，希望学生能够对市面上主流的航空器有着全面的认知，但是如果学生仅仅是以自己的理论知识为学习的重点，那么必然会导致自身的实际动手能力和维修能力无法满足工作的需求。也就是说这样的教育理念和教育流程所培养出来的学生无法适应时代发展的快速需求，即便是走上了工作岗位也会在面临复杂的工作的情况之下出现问题和漏洞，最终被时代所抛弃，这并不是我国现如今市场所需要的专业型复合人才。因此在进行教育理念改革的过程中，首先要提升的就是学生的适应性，能够在工作的过程中，快速的学习，不断的更新，自身的演进和思想进一步完善自身的能力网络框架适应工作的压力。
3.2全面性
我国政府相关部门已经在国家层面上颁布了各级安全的适航标准。需要相应学生对这些标准有着全面的认知和了解，任何一个领域的知识储备不足，都有可能会导致工作任务无法胜任，因为适航管理并不仅仅是针对运行与维修这两大工作环节，还涉及到前期的设计以及制造工作流程。需要对每一步工作进行动态化的审计监察和管理，从而发挥自身管理模式的重要作用，尤其是指导性作用和监管性作用，如果工作人员自身的知识储备不足，无法起到动态化的监督管理职能，那么适航管理的工作开展必然会流于表面形式。
3.3针对性
基于适航管理机制之下，飞机维修专业人才的培养，应该根据自身的定位和发展目标进行综合性的考虑。在进行人才培养的时候有着侧重点，虽然全面性也是人才培养的标准之一，但是在这样的前提之下，对高级技术人才进行专业的定位，动态化的进行系统的培训，要求其掌握更加高深的技能，并且运用适航技术和管理的相关知识，真正的发挥人才的重要作用和价值，服务于航空维修或者是其他产业链的工作岗位。这样能够使得人才培养的效率和质量进一步上升，毕竟人的精力有限，如果齐头并进，很难出现技能专精的情况。然而在接受了全面的教育和培训之后，就能够进一步发现学生的个人潜力，并且结合学生的岗位意向，制定专业化的人才培养机制，才能够使得人才的潜力充分的激发出来，不会形成人才的埋没。
3.4理实结合
民航院校自身的教育资源十分的优厚，在进行教育工作开展的过程中，要以工程实践为主线，利用自身优质的教育资源进一步完善飞机维修工程的教学体系和教学内容，除了要兼顾高等职业技术教育体系对于学生的要求之外，还要注重理论和实践教学相结合，并且以企业的人才岗位需求为导向，制定跨专业跨学科的复合型航空人才培养方案，这样培养出来的人才才具有着较强的社会竞争力，在走上工作岗位的时候能够迅速的适应社会竞争。
四、人才培养方案优化方向
4.1课程体系建设
经过多年的发展，我国民航院校不断的进行教育课程体系的创新和完善，我国已经形成了专业化的人才培养体系，并且逐步迈入了成熟的阶段。虽然在应对日益复杂的人才个性化需求以及人才日益庞大的缺口时，仍然力不从心，但是也以此为动力，进一步加快自身的改革和推进工作。在这样的时代背景之下，基于适航管理理念人才培养课程体系的建设，应该在原有的课程体系基础之上进一步的进行完善，将教育课程的重心向着如何适应适航管理技术，核心内容方向转变，并且加强管理技术核心内容与飞机维修专业课程体系的融合。根据管理技术涉及到的专业体系和专业技能形成具有多学科交叉的网络框架，下文将从几个知识模块进行探索和分析。
4.1.1适航管理
该课程模块的主要内容可以分为两类，分别是持续适航管理以及初始适航管理两部分。特别是持续性的管理工作，需要对民用航空器的运行状态以及维修维护的管理，质量进行动态化的控制，必须要确保民用航空器一直处于持续适航的工作状态，这样才能够满足日常飞行的工作需求，保证自身的安全性和稳定性，这也是适航管理的核心需求。专业化的维修机构和维修人才是持续市场管理的重要要素，因此在培训体系课程的设置时，应当要求维修人才切合持续适航管理工作的需求。将该管理理念融合到体系课程之中进行讲授，让学生在日常的学习中感受到适航理念的熏陶，为下一阶段人才培养打下坚实的基础。
4.1.2法则以及文件体系的学习
在进行工作推进的过程中，必须要严格的遵循国家相关部门出台的法律法规以及行业所制定的标准，只有这样才能够保证自身的工作，具有着规范性，流程性和针对性。本课程模块的主要工作内容，就是讲解适航相关的工作条例。尤其是政府出台的法规以及文件体系是日常工作的指导性文件，能够在问题出现或者是工作难题出现的时候进行有效的指导和引领。首先是对法律法规，行政规章制度进行学习，其次是对执行相应法规的细则进行学习，包括了管理文件，管理程序以及咨询通告等等不同的方面。
4.1.3系统可靠性工程
本课程模块的设定内容要结合民用航空器自身的特点，并且以现如今一流的维护维修技术和工程实际案例为基本点进行基本理论和方法的讲解。只有这样才能够确保培养出来的人才与时代接轨，不会刻板的死守理论知识，而是能够对各个维修案例和维修难题进行深入的了解和分析，课程模块内容要包括系统的可靠性，维修的系统性等等方面进行定义和分析可靠性分析的基本评估方法，以及复杂民用飞行系统的可靠性，理论分析框架都要进行内容宣讲。帮助学生迅速的搭建维修、维护、保养知识体系框架。
4.1.4新技术
本课程模块的主要讲解内容要根据适航标准本身的特点来进行课程计划的制定。因为我国民航领域发展速度迅猛，各种新型技术层出不穷，因此在进行课程模块设定的时候，并不能够单单针对某一项适航技术进行讲解，而是要结合科学技术和领域的发展，不断的进行技术体系的完善和更新。由于适航技术的发展速度不断加快，培养人才的过程也要注重新内容的引进，对原有课程进行更新、完善相关的规定，让专业人才能够了解到不断进步的原则和方法，适应时代的变迁。
4.2实验与教学相结合
培养专业性的技术人才，必须要保证教学体系，能够做到实验与教学知识有效的结合到一起实现理实一体化框架的构建。适航管理模式之下，专业人才必须要具备扎实的理论基础，同时又有着相对较强的系统工程实践能力。只有这样在走上工作岗位的时候，才能够有机地解决各项问题，而不是手忙脚乱，仍然需要一部分过渡时期才能够胜任自身的工作，围绕这一培养目标，进行教学体系的改革，就需要以就业需求为导向，以能力培养为核心，重点进行知识传授和能力培养的有效融合。民航院校通过建立实验教学，实验室开展科研活动工作，并且与社会各个民航企业有机的合作，实现素质教育和文化教育的完美相容，不断的制定具有针对性和个性化的培养方案。在知识讲解的过程中帮助学生树立系统工程实践能力的思路，在实验教学的过程中帮助学生夯实理论知识基础，让学生在科技活动平台之中不断的进行实际操作和实验推进，为学生搭建一个良好的知识框架和动手能力奠定坚实的基础。航空实验室如图二所示。
图二、航空实验室代表图
4.3完善管理制服
任何一项工作的有序开展都不能离开科学且具有可行性的管理机制，因此民航院校若是想实现自身教育模式的改革，首先要制定专业的管理制度，实现以人为本将学生视作课堂教学工作推进的主体，进行精细化管理。完善的管理制度能够支撑自身教学培训体系走得更远，因此高校在进行工作改革的时候，要结合自身多年来的教学经验以及教学的成功案例进行经验的总结完善教学理念，对学生管理进行进一步的优化进，要保证学生的创新能力，不能扼杀学生的先进思维，又要保证学生不会因外界干扰而受到影响，将自身的经历和时间应用到学习之上，使得民航院校的教育资源和教育优势充分的发挥出来。同时还要完善学业评估体系、人才考核机制，确保人才能够定期进行考评，为下一阶段的教学任务和教学方案制定提供信息支持。
五、结束语
综上所述，对于我国的社会经济发展来说，民航领域的重要性不言而喻，本文立足于适航管理之下的飞机维修专业人才培养机制展开研究，并且提出了新的优化措施，希望能够为民航院校的改革与发展提供新的思路与方向。
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