引言：
航空飞行的安全性尤为重要，因为航空一般都是飞行在万米高空，航空一旦发生事故，基本是无法挽回的。以往对于航空安全性的关注，更多的是关注航空配件的性能和航空操作人员的技巧，往往乎虑了一项至关重要的条件，航空维修中的人为因素。
1航空维修过程中的人为因素基本概述
1.1人为因素的基本概念和具体内容
所有可能会对航空维修活动的过程和水准有作用的要素，统称为航空维修活动过程中的人为因素。根据目前的技术发展，维修过程中会涉及的人为因素主要有以下四个方面：一、人的主体；二、硬件因素；三、软件因素；四、外部环境因素。知名的心理学效应——墨菲定律告诉我们：只要有这种可能性，事情往往会向我们所想到的坏的方向演进；它有一个更为极端表述是：如果不好的事情有可能发生，不管这种可能性有多小，它总会发生。将墨菲法则具体到“航空维修活动过程中的人为因素”来，它道出了一个事实即人因失误这种技术风险它是不可避免的。而前述所说的——利用切实择取和运用适当程度的管理干预措施，也只是在减小人为性操作失当发生的风险。
1.2人为因素中“人”的基本理论
“人”这一要素，在分析和讨论“人为因素”这一过程中属于关键，起着不可小觑的功用。为了进一步让大众清晰地体会熟知“以人为本”的思想和“人”的主体地位，要对“人”这一概念进行更加深入的分析。古希腊时期著名哲学家普罗泰戈拉曾说过“人是世间万物的尺度”，人是万物的尺度强调的是人作为一个个体其个体感觉与世间万物客观存在具备关联性。在西方古典哲学史、人文史上，英德法等国家唯物主义哲学家关于“人”的本质问题所做出的相关论述，诸如“人是世间万物的尺度”等思想在世界历史的发展过程中都具备极其深远的现实意义，古希腊启蒙孕育的人本思想，为马克思主义哲学中人本思想的发展形成以及创造提供了思想上的储备条件。
2航空维修过程中的人因失误分析
2.1航空维修过程中人因失误的基本特征
第一，不可避免性。现阶段航空维修工作尚未实现配套的机械化，对于人工操作的依赖性较大，人工操作中必不可少的存在在多元化主客观因素的影响，因而，通常容易导致一定表现程度的人为性失误事件的发生。第二，传导串联性。就目前的飞行技术发展状况来看，航空内部各部位尚未独立，不同部件之间需要相互配合，具有串联的相互关联特征。因而，若因维修人员的操作失当致使航空内部备原件损坏，航空由于其自身的传导串联的特征会引起不同程度作用的连带性技术影响。第三，人为差异性。人类的主观上的差异会在不同程度上作用于客观行为，因此社会实践行为的差异性使得维修人员客观行为具备一定表现程度的不确定性，在航空维修过程中失误事件的认定中，因为个人本身在具体的实践操作中主观差异较大故而事故存在着显著的不确定性。
2.2航空维修过程中人因失误的引致原因
2.2.1生理性因素
首先，各组成性功能系统在人体内的稳定性。其次，身体内部“核心”器官有着自身的节奏状态和功能。最后，人身体机能的易疲惫性。
2.2.2心理性因素
第一，维修作业人员个体之间的性格特征存在差异性。第二，由于主观内心因素的疏忽，维修技术得到了充分的重视，出现了错误问题，导致航空维修过程中错误的大范围蔓延，对航空维修的整体效果产生了负面影响。第三，给航空设备的安全稳定运行造成不良影响的另一因素是——工作时间安排的不合理性，很容易导致人为性操作失当发生在具体维修的过程中。
3降低航空维修人因失误的控制方法
3.1加强知识技能培训
加强知识技能的培训，首先要对维修人员进行筛选，选择合格的维修人员进行维修项目授权，对于不合格的维修人员进行进一步培训，直到考核通过授权。对航空维修人员进行定期的考核，还对维修人员进行专业的培训，针对不同的航空类型，做出不同的培训方案。完善和改进维修体系，将维修中容易出现的问题和严重的问题进行总结，找出合适的处理方案，对维修人员进行定期培训。专业的技能培训，不仅需要熟悉航空每个系统的相应性能和状态，还需要了解航空容易出现问题的零部位。不仅要能发现并且会处理航空中出现的问题，还需要找出引发问题的原因，以防止相同的问题再次发生。
3.2进行心理教育指导
现如今社会的高速发展，人们面临的压力也越来越大，越来越多的人出现了心理疾病，在航空维修人员中，可能也会出现一些具有心理素质波动过大的人员，因此对于维修人员的心理教育指导是必然的。首先对维修人员进行心理环境评估，找出维修人员的心理问题，对于一些问题较为严重的维修人员进行一定的处理。每过一段时间对维修人员进行一次心理健康教育，并且进行一次心理评价，减少心理疾病的产生。对维修人员进行专业的培训，让航空维修人员了解维修在航空安全中的重要性，提高他们的责任安全意识。
3.3完善法律规章制度
在民航法律体系下，完善相应的规章制度。“无规矩不成方圆”在一个航空维修的队伍之中也必需含有相应的规章制度。规章制度是重历史维修事故或者预防维修事故中总结出来的，维修队伍中的规章制度进行多维度的宣传和教育，提高维修人员的安全意识，让其了解维修中遵守规章制度的重要性。并且对于维修工作进行一定的规划和管理，定期更新在法律体系下最适合当下工作需要的规章制度，对于违反规章制度和遵守规章制度的维修人员进行相应的奖惩，来保证维修人员工作的准确性和积极性。
结束语：
影响人们可靠性的因素很多，但只要采用科学方法，人们的可靠性就会提高，人为因素的影响就会降低。当人为错误发生时，不仅要求操作人员找到原因，还要从管理，系统工作对象等中寻找，及时发现存在的问题和反馈信息，改进管理系统，改善工作对象的设计和制造过程。并及时制定纠正措施，以全面提高人的可靠性，尽量减少人为因素的影响。
参考文献：
[1]航空维修人因失误分析及控制[J].成斌.内燃机与配件.2021(16)
