1、 引言
随着社会经济的不断发展，据公安部交通管理局数据统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆[1]。庞大的汽车数量一方面体现了经济发展强劲动能所带来的人民生活质量的提高，另一方面由此引发的交通拥堵、道路安全、泊车困难等严峻现象，也对城市建设产生了消极影响[2]。在机遇与挑战并存的2021年，智慧停车行业会面临什么样的局势变化，将会是众多企业，乃至社会及政府的关注所在。
现在社会的停车问题主要有四个方面：停车位缺口大；停车位效率低；停车入位难；停车管理弱[3-4]。窄带物联网停车方案能有效的够解决这些问题。对于管理部门而言其减少交通拥堵、找车位时间，降低排放，盘活并配套停车资源；对车主而言能快速找到合理的停车区域，减少了停车时间，不用排队方便快捷的支付；对停车运营商而言改善车主停车体验，快速停车，增加停车位的使用效率增加收益，系统进行开放可以提供一些增值服务。这些改进能够让城市获得快速发展。
2、 停车管理方案
为了解决停车难，同时降低出行车辆对交通拥堵形成的巨大压力，针对性的解决政府、车场和车主各自的停车痛点，调节供需缺口，推动共享经济的实现，我们设计了基于窄带物联网技术的智能停车系统。该方案提供了及时、可靠的停车服务。标准化的智能车检器，可大幅降低建设、运维成本，实现即布即用。总体系统如图1。
该系统主要由前端采集部分，数据处理部分、用户端组成。通过地磁传感器采集实时数据，移动通信技术将数据发送到云端服务器，在将数据信息通过平台发布出去，用户可以通过手机直接查找实时的车位信息，并进行预约。
图1 系统总体架构图
(1) 前端采集系统：也就是智能检车器，主要通过地磁传感器采集实时数据，传感器的性
能对数据采集部分的准确性起到重要的作用。当驾驶员将车辆停在车位上时，地磁传感器将自动感应车辆的信息，并通过网络将其上传至平台。无线的地磁检车器可以免布线安装，无需外部电源，施工简单，具有很强的适应性，可以满足各种复杂气象条件下的停车位信息采集和处理。
(2）数据处理系统：主要利用运营商现有的蜂窝的物联网网络实现。将数据处理后，及时发布到平台。
(3）用户端：通过移动客户端进行查看停车位的信息。
3、 系统功能
该系统实现了快速停车、车位诱导、反向寻车、缴费功能、车位管理以及还可以升级的一些增值业务。
(1) 路边停车：地磁检车器检测车位信息，通过网络传输给平台，用户通过移动客户端可以直接查询车位状态、停车时间，并支付停车费用。
(2) 车位诱导：停车诱导包括引导屏和地磁，用户通过入口引导屏可以查看停车场的剩余车位数，通过室内引导屏以及地感线圈寻找车位，为用户提供最优的行程，让用户在最短时间停车。
(3) 车位预约：用户通过移动端预约车位，平台根据信息将车位上锁，当用户到达后，根据匹配信息进行解锁。这时车位信息实时的在线传输。
(4) 反向寻车：当用户在返回停车场时，帮助用户尽快找到车辆的停放位置，减少停放时间，提高周转效率。
(5) 缴费功能：用户可以直接通过移动客户端进行支付，减少停车支付时间。
(6) 增值服务：为了带来更多的效益，也可以开展一些投放广告、共享数据等的服务。
该系统额能提升车位的利用效率，减少拥堵时间，降低管理的成本，增加投资的收益，为以后的城市建设提供了一定意义。
4、 总结
利用窄带物联网技术实现智能停车系统，针对不同应用场景可接入多厂家、多形态、多检测方案车检器，地磁车检器具有高可靠性强 、环境适应性，可应用于各种停车场景。对用户来说，可以快速找到合理的停车车位；对运营公司而言，改善了用户的停车体验，增加了车位的使用效率，增加收益；对行政部门而言，给城市配套了停车资源，减少了交通拥堵；对环境而言，降低了污染气体的排放量。对社会发展都是很好的。
参考文献
1、大数据时代天津智慧城市智能交通建设与道路交通发展展望[J]. 刘锐晶,朱兆芳,邢锦,张欣红. 城市道桥与防洪. 2021(01):1-7.
2、基于互联网+的智能停车场管理系统[J]. 杨亮宇,朱思怡,蔡家轩,蔡晓童,蒋全胜. 科技视界. 2019(10):220-221.
3、基于物联网及云计算平台的智能停车系统的设计[J]. 杨天龙,吴海军,周岗,姜伟,宁仁霞. 电子世界. 2020(07):128-129.
4、一种基于物联网的车位实时共享系统设计[J].王瑶,吴勇峰,郑宝红.中国科技信息. 2021(09):89-90.
本文为“吉林师范大学博达学院科研项目《智慧停车管理系统的研究》（课题编号：2020BD001）”的阶段性成果
