从现状分析，航空航天技术是我国技术发展关键标志。它是我们整体国力的核心，航空航天技术的发展现在是一个重要的研究课题，为了最大限度地提高国家的整体竞争力，本文介绍了我国航空技术装备的现状，并根据目前的技术发展对其进行了阐述，以此作为之后研究的参考。
一、航空航天制造业特点
1.飞行器构件是非常复杂。飞其制造技术，必须满足国防要求的苛刻要求，飞行器型号的快速更新，多种类、小批量是飞机制造特点，其各种零件，制造工艺复杂，承力零件必须有轻型焊接，如惯性摩擦、真空焊、电子束焊等。飞机的薄壁是复杂的，需要加工先进的设计技术和高精度的数控机床。动力装置(如激光、电子束河电解)的重要组件应用，可确保动力装置中小孔的形状、大小和表面质量符合质量要求。飞机的制造和复杂性使得制造飞机变得更加困难，为了应对全球航空公司的竞争，必须保持生产技术和可持续性。
2.航空高性能材料。现代航空材料要求高强度和刚度，必须具有耐高低温、老化和耐腐蚀性以及高抗冲击性。航空航天使用的材料主要是高温合金，高强度钢，复合材料和钛合金，虽然这些材料满足航空航天制造的要求，但它们的加工性能相对较差，实际使用需要特殊的刀具和切割设备，但加工过程可能很困难，表面零件需要涂覆特殊材料，以提高零件的耐久性和耐用性。许多制造工艺需要新的材料和新的制造工艺，如激光、电和高压水切割。
二、航空航天制造技术及设备
1.飞机制造技术和设备。包括各种关键技术，如装配连接，大规模制造，钣金制造，整机翼表面处理等，是NCNC喷丸机的具体实施所必需的，需要以下关键技术:自动钻柳、胶接技术等，设备一般由计算机控制，包括大型真空热压罐、柔性组装系统等是型整体构件制造的重要组成部分，要求锻压机与拉伸机机，在锻胚中常用的扩散链接技术数控机床由多主轴复合材料(特别是环氧树脂)制成，再利用强化碳纤维材料，高耐腐蚀性和优异的耐磨性复合材料可以达到预期的效果，包括:成型，新固化模具，设备和监控技术，这些技术的参与有助于提高效率。
2.发动机制造技术。主要包括两个特定层次的发动机制造技术:第一特种加工，主要是激光、电子束、电解加工，第二先进的焊接技术，特别是:电子束接、真空钎接、扩散连接技术。
3.机载设备制造。航空航天设备具有许多精确的特征和复杂的结构特征，特别是数量小，周期短以下关键技术:一是微电子;二是超精密加工技术，是衡量一个国家综合实力的重要因素;这些技术用于制造嵌入式设备，特别是用于切削，磨削及镜面磨削以及超微细光刻复合加工，微型制造，自动处理技术包括计算机设计、制造和柔性制造
三、航空航天制造技术未来发展方向
1.数字控制技术。随着科学技术的进步，是一种利用数字控制来制造和提高效率的好趋势，在传统制造技术中扮演着一种新型数字控制的关键角色，它被广泛渗透，并逐渐形成机械和电气集成，从而提高生产效率和质量，这是航空领域最常见的消费性制造设备，它通常占数控技术的40%，数字控制技术使用机械制造的整个领域，也用于信息处理和传输技术
2.高速加工。制造本身对产品质量提出了很高的要求，不仅对零件质量也对提高生产效率和降低成本起到了很大的促进作用，因此需要更先进的制造技术来代表其在实际中的优势，这是一项革命性的技术，目前主要的框中框结构和对称结构，为了在航空和航天领域为大型龙门坐标创造良好的性能，而高速制造中心通常是一个柔性的制造单元，用于替代以前的专用制造单元，从而使航空公司能够高效地进行加工，例如，通过五坐标联动高速加工中心坐标来实现结构零部件的整体加工，从而显示高速切削空间曲面的优势。
3.复合加工技术。基本上集中在一台机器上，实现了完整的加工，大大缩短了加工时间，最大限度地提高了加工效率，提高了复合加工技术的加工精度，这在实践中是数控机床技术未来的一大发展趋势，特别是在几种加工形式下:跨加工、多面连轴联动等，支持航空技术和设备的优化。
4.先进制造当前，航空和航天制造商代表着一个充满希望的发展前景，它代表着经济全球化和消费多元化的趋势，特别是信息生命周期的缩短现在已经得到了很好的利用，而且过去对当今的需求来说已经不能满足，因此，我们必须突破这种模式，以适应当前的市场需求，积极引进先进的制造技术，不断优化发达国家在航空航天领域的使用，并应用集成制造系统，敏捷制造和虚拟制造技术等更先进的制造方法，具有以下优点:并行，集成，智能，快速响应等。最重要的是将人机一体化，这将在一定程度上为航空制造和装备的发展做出贡献，更重要的是，先进的制造方法可以提高航空公司的利用率，保证生产质量。
总体而言，航天制造技术装备的发展有助于促进我国经济发展，可以改善目前的生产缺陷，提高国家综合实力，提高生产力和技术水平，本文介绍了中国技术装备的发展情况，并进行了综合分析，支持了中国航天制造业的质的飞跃。
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