前言：航空工业在国家关怀下迅速发展成为中国国防建设的重要支柱。特别是近年来,研究和设计能力,生产技术和管理能力都达到了一个新的水平。随着质量管理水平的不断提高,航空企业的发展越来越科学系统化。
一、航空质量管理重要性
军工企业相对关闭民用支撑力度不足、资源共享水平低机制运行不良等诸多问题成为制约军工企业发展的重要因素。相对封闭的军事工业结构将被打破,军工企业必须及时调整和适应这些变化,以便振兴和加快发展否则就会被历史潮流所取代。
质量管理的改进有助于提高航空企业的管理水平和人员素质,提高各种产品的质量,赢得客户的信任从而增加企业的利润。航空公司要在战略转型时期保持不败必须坚持质量管理的飞机特点,结合市场形态创新,完善质量管理流程用高质量的产品占据市场份额。只有这样,才能满足客户的需求,提高企业的竞争力和可持续性。航空企业的产品关系到国家的军事安全和人民的生命先进的武器装备,可靠的质量直接影响国防建设,甚至影响战争的进程和胜利。加强航空企业的产品质量管理,不仅可以保障人民的生命安全还可以保障社会的长期稳定发展。
二、航空质量管理问题
我们的产品将进一步进入国际范围,国外产品也将大规模进入我国市场企业将在市场经济和自由贸易原则的基础上竞争生存。航空企业新兴民用产品的生产和民用航空设备的生产将面临国内外市场的竞争形势十分严峻。经过多年的发展中国航空工业从零开始形成了更加完整和基本上完整的航空研究设计试验和生产相结合的体系,成为世界上少数能够同时生产军用飞机和民用飞机的国家之一,在基础设施和技术方面形成了一定的积累,具有一定的国际竞争力。但我们也必须清楚地认识到我们的航空工业与世界领先的航空国家相比仍有很大差距。
自从第一架飞机飞入蓝天以来我们的航空业不断发展,以满足用户和市场的需求。在航空业的各个领域,如设计方法生产流程和航空公司的日常活动,已经积累了一系列的方法来解决他们的任务。然而,由于不同部门的知识相对孤立,他们无法在组织内自由移动这阻碍了改进飞机整个生命周期的想法,并影响了决策的总体方向。飞机的设计开发和操作属于复杂系统的范畴。通过并行工程策略在系统设计过程中通常会形成相互关联的工作组。命令越大,管理就越困难,这使得管理命令和执行任务变得更加困难并可能导致系统延迟。
质量管理理念相对落后,航空企业生产垄断市场准入受限,其管理模式停留在理论层面,不将管理引入制度,转化为具体行动。与此同时航空企业的生产过程注重产品检测和控制,而对预防控制这一方面的蔑视反映了事后管理的概念。虽然许多企业建立了控制整个产品生产过程的质量管理体系但缺乏预防性控制措施存在许多缺点。航空企业产品不能有效预见问题的发生会使产品存在一定的问题。
三、解决方法
企业和全体人员要适应变化,抓住机遇把军民融合发展作为共同目标,从认识上确立军民融合发展的意识形态在实际工作中超越重军轻人的观念。作为航空工业的主力军,既要有政治使命感又要有危机感。认识到航空企业的发展取决于核心竞争力加强质量管理是提高竞争力和可持续发展的保证。近年来随着现代信息技术的发展选型加工传输存储等环节日益增多更加科学化系统化和网络化。战略转型期航空企业应准确分析其企业科研生产特点,制定更加完善的发展战略,将民用和军用产品整合到企业总体发展规划中坚持以色列军用和民用产品协调发展道路,与民用人员开展业务,树立发展质量和效益的战略思维作为未来的总体行动纲领。变化带来了航空企业质量管理的新课题如何提高企业质量管理,实现企业质量和效益的目标在市场竞争中,消费者是企业利润的最终决定因素。因此,战略转型期航空企业质量管理的基本理念是市场导向和客户满意度。
思想必须在系统中在员工的行动中实现，产品开发生产和服务应以消费者为导向企业应利用客户关系信息系统,不断监控自身不断变化的需求引导企业根据客户要求提高市场管理水平使产品质量具有吸引力。航空企业在战略转型期质量管理的主要机制是招聘机制。关于企业质量管理首先是企业高层领导的素质;各级领导特别是质量管理人员的素质是企业全体员工的素质(技能)。质量决定了企业的质量也决定了产品的质量。就业机制是提高各级干部素质的政策工具。新形势下要建立军民共享工作机制,完善竞争性就业机制。人才选择渠道首先是企业不断的职业培训和教育拓宽人才培养和引进渠道。形成适应市场竞争机制的劳动力队伍充分调动人力资源对于提高质量管理的有效性至关重要。意识形态教育当然很重要,更重要的是它是一种激励机制还需要进一步调整和完善技术,管理和资源投入的创新机制,使航空企业在未来发展过程中适应民营和外国企业在同一经济形态。
科学的质量管理体系使企业的发展形成一个不断改进的框架,使部门能够不断地提供市场所需的产品,并保证产品质量提高客户和相关组织的满意度,最终提高企业的竞争力。面对中国军民一体化的新形势我国航空企业必须不断完善和组织管理体系,完善质量控制文件方案,对产品进行全面质量控制,不断发现和纠正航空企业管理中的各种问题和不足。例如几年前,中国成立了质量管理促进委员会,专门负责推进和组织航空企业质量管理体系的持续改进。及时清理出现的质量管理问题确定需要解决的质量问题,并采用有效的管理方法科学控制质量管理问题确保其合理解决。质量管理体系的良好运作和持续改进是航空企业实现运营绩效和生产高质量产品的先决条件。
结论:
鉴于中国飞机制造业仍处于起步阶段,建议完善航空业立法引入适当的飞机产品责任限制或借鉴航空运输责任限额制度,或借鉴美国通用航空立法的最长期限制度以促进航空业的繁荣。
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