1. 大修常规岛主隔离分类

机组大修期间，在保证安全的前提下，为了减少大修期间的隔离实施的数量，一般情况下，对于同一隔离范围内能包含的工作，往往设置一个统一的主隔离。即主隔离是为了简化隔离措施，针对有共同边界的或者可能能被共同边界所包含的工作而设置的一种隔离。通过设置主隔离，可以有效避免隔离的重复性和复杂性。

在核电站大修中，对于不同系统的隔离工作有一定的顺序要求，为了满足这种要求或利用已经实施的主隔离的边界，主隔离下可以设置一个或者多个补充主隔离，其具有主隔离的全部属性，但不会降低主隔离的安全性。而子隔离是在主隔离/补充主隔离下的一个新的隔离，其目的是建立一个独立的工作区域，为单独设备检修工作在对应的主隔离下单独建立一个安全的条件。

另外，在机组大修中设置主隔不仅是为了减少工艺上的重复隔离，更重要的是作为一个行政手段来跟踪项目计划的实施情况。即，将同一系统的或者同一边界的工作放在同一个主隔离下，便于在系统恢复时候跟踪和清理系统状态。对于不在常规岛主隔离下实施的或者因某些原因需要单独隔离的设备，为了方便跟踪其在大修时的进度，通常把其放在一个总的空主进行跟踪。

2. 常规岛主隔离的设置

换料大修时常规岛的主隔离可以大致分为：汽水循环部分的隔离、油系统的隔离、电气及零散的主隔离。

2.1. 常规岛汽水循环的主隔离

LBA00（主蒸汽的主隔离）是机组换料大修时二回路蒸汽侧的一个基本隔离，将所有可能进入汽轮机的蒸汽源全部切断。一般情况下，在二回路到达冷态破真空后即可以实施。LBA00作为二回路的基本隔离，其断开了二回路汽水循环的蒸汽源，可以覆盖二回路的众多补充主隔离，即二回路的大部分主隔离都放在LBA00下作为其补主。

LAA01/LAA11/LAA21（给水系统补充主隔离）是LBA00的补充主隔离，也是主给水系统隔离的三个主隔离，它将主给水泵和辅助给水泵的动力源全部切断，覆盖了除氧器到蒸汽发生器入口的各项检修工作。人为将主给水排水工作结束后要实施的主隔离分为这三可以更好的跟踪不同维修工作的进展，尽早开展除氧器进水工作。另外，根据工作需要可以设置LAV01（主给水泵润换油系统主隔离）作为LAA01的补充主隔离，来进行相关工作。

LCA01/LCA11/LCA21/LCA31（凝结水系统补充主隔离）是LBA00下的补充主隔离，也是主凝结水系统主隔离，它将所有凝结水泵的动力源全部切断。覆盖了凝结水系统（即从凝汽器到除氧器）的各项检修工作。同样的，人为将凝结水系统分为四个主隔离，可以更好的跟踪不同的维修工作进展，今早开展凝汽器充水查漏和凝结水冲洗工作。

LCS50（汽水分离再热系统补充主隔离一）和LCT50（汽水分离再热系统补充主隔离二）是PPR LBA00覆盖下的补充主隔离。覆盖LBJ汽水分离再热器、LCS泵（LCT泵）、水箱及阀门等检修工作。

2.2. 油系统的主隔离

需要说明的是常规岛的油系统主要是作为汽轮机的辅助系统，因此油系统相关的主隔离也是在LBA00覆盖下的补充主隔离。

MAN01（旁排系统补充主隔离）是LBA00覆盖下的补充主隔离，覆盖旁排系统的阀门、泵、换热器、过滤器、阀门等检修工作，此隔离在旁排静态试验结束后实施。

MVA01/ MVJ16（润滑油/顶轴油系统补充主隔离）是LBA00覆盖下的补充主隔离，覆盖了汽轮发电机组轴瓦上及润滑油/顶轴油系统设备的工作。其中，MVJ16需要在汽机拆对轮、推工作面等工作结束后主机不再需要顶轴油泵运行时实施。

MAX00/MAX01（调节油系统补充主隔离）是LBA00覆盖下的补充主隔离，覆盖汽机调节和保护系统以及汽门油动机和润滑油系统设备的各项检修工作。

MKW00/MKW01（密封油系统补充主隔）是LBA00覆盖下的补充主隔离，覆盖发电机密封瓦、过滤器、调节阀和发电机/励磁机轴瓦的检修以及密封油系统设备的各项检修工作。

2.3. 电气主隔离

MKA/MKC00（MKA/MKC系统的主隔离）是发电机/励磁机的电气隔离，其断开了发电机的负荷/出口/灭磁开关，并拉开隔离刀闸，合上接地刀闸，将可能进入发电机和励磁机的其他电源断开。在机组解列后即可实施，在与其它发电机相关辅助系统主隔离的共同覆盖下可以进行发电机、励磁机的各项工作。

3. 常规岛主隔离的优化

3.1. 在LAA11主隔离中设置LAD01主隔离

原来的LAA11主隔离包括了从主给水泵入口到蒸汽发生器入口的工艺部分。即包括了主给水泵和高加的两个大部分。但这两个部分的恢复并不是同时的，主给水系统需要早一点的恢复，以满足主给水的冲洗以及蒸汽发生器的冲洗工作。而高加的冲洗工作可以放在蒸汽发生器的冲洗保养时进行，这样高加相关工作的结束日期就可以晚一点，从而留出更多的检修时间。

因而，将LAA11的主隔离中拆分出LAD01主隔离，并将LAD01作为二回路的汽水主隔离LBA00的补充主隔离。其范围为高加的进出口的电动截止阀，这样拆分后，对于高加的相关检修可以晚一点的恢复，同时也不影响主给水和蒸汽发生器的冲洗。

需要说的明的是，在机组大大修时，由于其工期较长，实际上设置LAD01的意义已经不大，同时也增加了实施主隔离的运行操作。因此，LAD01主隔离只在年度大修实施。

3.2. MKW00和MKW01主隔离的优化

原本的MKW系统的主隔离只包括MKW00主隔离，但由于其覆盖了发电机的密封瓦检修工作，密封瓦工作是汽轮机主机工作中最后结束的工作，且密封瓦工作结束后要立即恢复MKW系统的运行，以便进行抽真空的工作。

为了保证MKW系统的及早恢复，将MKW00主隔离拆分为MKW00和MKW01两个主隔离，以MKW机械过滤器为分界点。其中MKW00主要覆盖了汽轮机厂房16米及以上部分的设备的工作，包括密封瓦的工作。而MKW01主隔离包括汽轮机厂房16米以下的部分，当这部分工作结束后可以将MKW泵启动再循环运行维持油温，以便当密封瓦工作结束后及时投运MKW系统。

需要说明的是，MKW系统有三个风机，其中MKW72AN001是抽油箱的油气的，这个风机要放在MKW01主隔离中，以便投运泵再循环时将风机投运，减少油气的聚集。对于MKW71/73AN001要放在MKW00主隔离中，防止误启动影响密封瓦处的工作。

3.3. PAC01主隔离的优化

PAC01主隔离是跟踪海工排水结束后才能实施工作，例如，循泵的本体工作，旋转滤网的水下部分工作等。原本的PAC01主隔离指令为四个二次滤网的电气指令，这样存在两个问题：一是对于二次滤网，其自身有工作的情况下也会有单独的断电指令将其断电，二是若要进行二次滤网的试转，需要临时解除主隔离边界。因此，将PAC01的隔离指令删除，保留其空的主隔离属性，用于跟踪海工系统的相关工作，其实施和解除由运工控制。

3.4. 主隔离中的6kV地刀指令的优化

在主隔离指令中，若系统中有6Kv的泵，则会将其动力电断开，地刀合上来作为主隔离指令。这样存在两个问题：一是若此次6kV泵没有工作，则合上了地刀是没有意义的隔离，增加了工作量；二是若此次6kV泵有工作，则其子票中会有地刀的隔离指令，主隔离中增加地刀隔离指令属于重复隔离，且在进行泵试转时需临时解除主隔离。因此，在主隔离中将6kV泵地刀的指令删除，在子票中根据工作需要进行添加。

3.5. 通过空主控制检修的进程

增加待试转的空主

海工空主的区分

4 结束语

由于核电站大修具有工期短，任务多，运行人员参与深等众多特点，合理设置主隔离能更有效的跟踪计划进度，减少工作量等。结合核电厂的特点，对主隔离进行持续的优化能进一步优化大修工期，为降本增效提供支持。 

参考文献：

[1] 昝云龙.大修管理[M].原子能出版社，2003.

[2] 罗俊,饶兴华.核电站机组换料大修期间主隔离的准备和优化[J].科技创新论坛，2013（7）