在高速运动车辆的无线传输系统中，对车辆的安全进行监测，保证车辆的安全，这对车辆的运行部门所面对的的安全压力急剧增加，而随着高速运动车辆的开行，车辆的发展就显得尤为重要。CRH380B型运动车辆的运行速度高达300公里，一旦发生故障，就会对车辆的安全和运输产生一定的影响。地面检修员可以通过远程客户端预先发现故障隐患，协助乘务员进行故障处理，提高故障处理效率，使列车运行得到保障。

一、系统简介

在无线传送设备和地面服务器维护终端系统中，HH380B型高速动驾驶汽车遥控系统。在1节、8节两种类型的动驾驶汽车载荷传送设备中，可以实时获取列车运行状态、故障信息等数据，并利用GPRS网络模块对地面服务器进行传送。地面服务器由接收、翻译、转换信息然后将这些信息储存给整个系统提供数据存储与查询服务中央数据库。地面保养者可以查看动车套运转数据、故障信息，并在PC端安装一个远程用户的使用程序，进行身份认证。

二、功能的应用

2.1故障监控

当前故障监测情况可以在远程客户端实时检索动车组运行途中的故障信息，更详细、快速锁定故障位置，可以综合运用列车状态、当前故障、历史故障网页，对故障发生时的列车状态进行查看。采用齿轮箱轴承温度的预警故障进行了解释：一旦列车到时速率较低，就会产生轴承预警故障，司机会果断地采取停车措施，停车后齿轮箱的运行负载下降，轴承温度随之下降，乘务人员通过车载显示屏温度页面查找故障齿轮箱并不方便，此时，地面应急指挥人员可以通过远程中的历史故障数据，精确地定位故障位置，辅助航空员工下车进行检测，这时，地面应急指挥应用远程协助航空员工处理故障，根据日常统计数据，效果理想，故障处理效率提高30%，故障点确认准确率提高约20%。该优势在处理动车组车门故障时尤其突出，乘客可以迅速追赶到故障车门上，省去驾驶室确定故障时间，而故障处理效率比常规方法至少提高30%以上，根据司机广播的通知和地面应急人员的协助。

2.2历史失效分析

地面维护人员可以通过分为细节故障、H故障、协议数据三种类型的历史故障查询页面查看历史故障，从而可以选择导出故障数据，便于进行故障分析。使用故障码查询功能，可对其他动车组发生故障进行横向检查。提供判定是偶然发生故障或惯性故障的基础。提前察觉隐患故障，制订合理的处理方案，是当前历史故障分析的一个重要环节。根据当前动车组列车特性，可以在10到11，15到16，交路工作结束后4个时间段，对历史故障进行分析。担当交路分为三类：热备、动检、旅客列车、重点车(试车、回车、试车)等三类，动车组的始发地点分为交易所、外所和车站。

2.3气温分析

利用远程温度数据分析结果，在库内对超温超差的轴承进行预防性检查，可以大量降低动车组运行途中轴承预警报警故障。作为行走部的关键部件的动车轴承，一旦发生故障，轻则造成列车晚点、停运、影响行走部秩序，重则造成行走部设备损坏，危及旅客生命财产安全，对铁路安全运输造成重大影响，一旦发生故障，轻则造成列车运行中利用远程客户端监控分析轴承温度，对存在缺陷的轴承进行提前锁定，禁止失误。铁路总公司规定，在动车组轴箱轴承温度超过110摄氏度或温差超过45摄氏度时，要降速，确保走行部行车的安全，减少轴承异常升温对运输秩序的影响。

2.4气温报警

在远程客户端综合信息中，通过对报警栏中的报警信息进行调整，与下载动车组的所有轴温资料比较，地面检修人员的监测工作量减小50%，能够实时地显示轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承的超温超差、超温超差报警项目及报警标准。客户端、车载和现有的远程监测标准预警警报，远程温度报警为同车同侧温差最大的不同和最短的不同，而同车同侧的轴箱和三套轴承的平均温差为车载和远程监测标准的温差。为了保证监测时间，从配属动车组的第一列车起步，地面检修者可以对运行部轴承的温度进行每半小时监控，分析列车超温、超差等情况。利用数据趋势分析网页，对在删除之前1个小时中的数据曲线进行了分析，并对超温、超差等指标进行了预警。

三、资料分析

有故障隐患的轴承或温度传感器可以通过温度报警监测筛选出来。也需要下载数据进行分析，才能确定故障的真实性。需下载报警轴承的某一区段温度进行对比分析，以防止受外界因素干扰导致轴承某一部位温度出现短暂波动。CRH380B型电力动车组每节车厢内装有8个轴箱温度感应器，动力车厢内装有8个齿轮箱轴承。8台牵引电机轴承温度传感器及4台牵引电机定子温度传感器，实时将各个位置温度数据传送到客户端，人为检查数据工作不高。为了简化工作量，采用远程监测标准，设计了一种用于动车组端的走行部分析。软件设定三个模块：轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引马达轴承。 选取经过加载数据的全部导入后，从远程客户端中导出数据，并选取数据分析，得出数据的结果。由于用户的需要不一致，远程监控标准要求不一致，分析结果栏展示不一致，简化了现场的工作操作量，提高了数据分析效率。利用高速动车组远程无线传输系统，提高了突发事件的效率，防止故障隐患。尤其是在运输动车组时，尤其是在运输活动。

四、结束语

动车检修作业时间紧、任务重，在使用效率逐渐上升的大背景下，检修能力和作业质量要求更高。通过对远程资料进行分析，可以先了解列车的工作状况，并合理地制订利用维修方案，从而释放动车检修能力，提高运行效率。

参考文献

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