建模与系统仿真
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《建模与系统仿真》系开放获取期刊,主要刊登国内外仿真建模理论与技术及各领域仿真应用的最新成果报道及评论性的论文。本刊支持思想创新、学术创新,倡导科学,繁荣学术,集学术性、思想性为一体,旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论仿真建模领域内不同方向问题与成果的学术交流平台。

ISSN: 3078-9745

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  • 自驾游交通路线仿真分析 下载:72 浏览:472
  • 孙领东亚 刘伟 杨冠云 《建模与系统仿真》 2019年10期
  • 摘要:
    我国自驾游发展迅速,建立自驾游出行规划模型,运用Matlab进行仿真,采用遍历求解优化算法和随机求解优化算法得到各区域最优旅行计划。若某区域旅游时间过长,则运用K-mean聚类算法将该区域分为两类再进行仿真求解。以我国5A景区为例,建立全国自驾游出行方案规划模型。提出时间价值概念,通过比较飞机、火车、汽车的出行方式,进行时间价值的敏感性分析,得出不同时间价值人群的最优出行方式,为全国各地的不同人群推荐相应出行方式和路线安排。
  • 环形交叉口内部运行时间可靠度研究 下载:48 浏览:408
  • 段宇洲1 柴婷婷2 简洁1 《建模与系统仿真》 2019年10期
  • 摘要:
    基于行程时间可靠性指标对环形交叉口内部区域的交通运行态势进行了分析。从路径、入口和系统三个层面依次建立了针对环形交叉口的运行时间可靠度模型,借助VISSIM微观仿真平台对模型适用性进行了验证分析。在此基础上,对同一入口相邻路径和相邻入口相邻路径之间的可靠度进行了相关性分析,并得到了其拟合方程。分别以车道数、流量、左转比例、大车比例等为变量,对不同类型的运行时间可靠性进行了敏感性分析,验证了所建模型的适用性,丰富和完善了环形交叉口的指标评价体系。
  • 双向双车道施工区信号控制方法及仿真研究 下载:57 浏览:480
  • 邵海鹏1,2 郑斌斌1 隆林栩1 《建模与系统仿真》 2019年10期
  • 摘要:
    双向双车道施工封闭段易形成道路瓶颈,降低施工区通行能力。为保障施工区行车安全高效,增设信号控制,建立适用于双向交替通行的信号控制模型,借助Vissim软件建立仿真模型,运用控制变量法改变各仿真参数,通过对比分析得出施工段车速、到达交通量对道路运行情况的影响及规律。仿真结果表明,短距离和长距离养护,大车混入率分别在0.2和0.3左右对施工封闭段的交通流影响效应较大,且小于0.2和0.3时大车效应较为显著。
  • 基于LDPC码的可靠自同步网络语音隐写 下载:60 浏览:449
  • 高瞻瞻 汤光明 宋海涛 《建模与系统仿真》 2019年10期
  • 摘要:
    网络语音(Voice over IP,VoIP)建立在UDP/IP协议族上,网络分组丢失不可避免。VoIP隐写数据流无头无尾且实时性强,接收方难以准确提取秘密信息。提出一种可靠自同步的VoIP隐写框架,在兼顾隐蔽性的前提下解决了以上问题。利用LDPC(Low density parity check)码对秘密信息进行纠删预处理,再结合矩阵嵌入实现隐写,增强了隐蔽通信的可靠性;利用LDPC码的译码特性和校验约束关系建立编码辅助同步,实现秘密信息的自同步提取。实验结果表明,所提隐写框架可以有效同步收发双方,且抗分组丢失能力优于已有算法。
  • 速度协调与临时使用路肩集成仿真优化 下载:57 浏览:428
  • 李瑞敏1,2 叶朕1,2 李斌3 《建模与系统仿真》 2019年10期
  • 摘要:
    研究速度协调与临时使用路肩两种主动交通管理措施的集成优化。基于道路上的海量检测数据筛选出研究时段内的交通崩溃现象,分析路肩车道流量对交通崩溃概率的影响,利用路肩车道流量、基本行车道流量、出入口匝道流量建立高速公路主线基本段、入口匝道汇流段、出口匝道分流段的非参数交通崩溃概率模型及Logistic概率模型,并利用实际的检测数据进行拟合,提出以总路段交通崩溃概率之和最小为优化目标的模型进行速度协调与临时使用路肩集成优化,并以英国M42高速公路进行实例仿真,结果显示该方法具有一定的应用价值。
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建模与系统仿真  期刊指标
出版年份 2018-2025
发文量 681
访问量 90562
下载量 11086
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影响因子 0.498
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