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基于模糊神经网络的公路隧道洞口段施工阶段风险评估 下载：67 浏览：368

黄越1 龚珍1 邓祥辉1 李鹏1，2 王睿1 《建筑与工程管理》 2018年12期

摘要:
公路隧道洞口段埋深较浅，围岩风化严重，加上降雨的影响，很容易发生边仰坡失稳、洞口坍塌等事故，因此研究隧道洞口段施工风险对于保证施工安全极为重要。为了降低公路隧道洞口段施工阶段风险，分析了影响公路隧道洞口段施工阶段的风险及风险因素，运用层次分析法构建了公路隧道洞口段施工阶段风险评估指标体系，利用模糊层次综合评判法结合相关资料建立了样本数据，并对样本数据进行主成分分析；将模糊数学理论、主成分分析法与神经网络相结合建立了风险评估模型，提出了隧道洞口段施工阶段风险评估方法。选取45座公路隧道施工实例作为样本进行训练分析，以另外5座隧道作为评估目标进行评估，并与模糊层次综合评判法所得结果比较，两种方法评估结果误差较小。

复合土钉墙支护在花岗岩地区基坑加固的应用 下载：76 浏览：473

赵群 《中国土木工程》 2020年10期

摘要:
以温州市某项目基坑工程为背景,详细诠释了典型的复合土钉墙基坑支护方案在花岗岩层地区的工程应用,同时分析研究此类地基事故的处理方案。花岗岩地区基坑在施工过程中部分区域由于多方因素产生了较大的变形和沉降,对变形产生的因素进行详尽分析,采用复合土钉墙加固处理方案可使基坑处于安全可控状态。加固基坑后监测结果表明,分析研究的思路正确、此加固方案可行。
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