文章-世纪中文出版社

华称祥《建模与系统仿真》 2022年7期

摘要:

利用指数外推法，得到了某型涡轴发动机低转速部件特性，建立了涡轴发动机的部件级起动模型，并在起动模型中综合考虑了起动过程油气比和进口气流条件对燃烧室燃烧效率的影响，燃烧室与涡轮的热惯性，温度传感器测量的滞后以及各部件总压恢复系数的变化。与发动机实际试车数据对比表明，该模型可以模拟发动机从静止加速到慢车的动态过程，且具有较好的精度。

基于响应面法的某型涡轴发动机性能匹配研究下载：86 浏览：1054

孙俊杰《装备技术研究》 2024年2期

摘要:

某型涡轴发动机在进行整机性能测量时，一般是对发动机工作范围内的各状态点进行稳态性能录取，并计算得出规定条件下发动机的输出功率、燃气涡轮进口温度以及耗油率。当出现任意一个结果不满足验收标准时，即判定发动机性能不合格，需对发动机进行调整。本文介绍了一种基于响应面的优化方法，对发动机调节参数进行分析匹配，并提供明确的调整方向，提高发动机一次试车性能合格率。

某型涡轴发动机双排整流器后排叶片裂纹故障分析下载：184 浏览：2311

陈少俊李伟超关婷婷《装备技术研究》 2021年3期

摘要:

本文研究了某型涡轴发动机铝制双排整流器后排叶片裂纹故障，通过复查双排整流器的实物质量，叶片断口失效分析、振动特性计算及试验，得出本次双排整流器后排叶片裂纹故障产生的原因为叶片松动导致叶片振动应力加大；叶片偏薄使得叶片疲劳强度降低、加速裂纹的萌生和扩展。最后，本文给出了避免双排整流器叶片裂纹故障的有效措施。

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