依托大学生创新创业项目，对不同废橡胶粉掺量的再生橡胶混凝土进行了抗压、轴心抗压、抗折、耐磨、三点弯曲法断裂、抗渗、水冻和盐冻的冻融加干湿循环、压汞法、不同侵蚀介质的传输的研究，主要分析再生混凝土的基本力学性能和耐久性能研究。

随着技术的发展，美观、舒适的无托槽隐形矫治器已经越来越多地应用于临床，但其本身的力学性能及矫治力的力学分析尚未明确，受到了许多学者的关注，本文就无托槽矫治器的力学性能相关研究等做一简要综述。
生活水平的提高使正畸患者对矫治过程的美观及舒适提出了更高的要求，无托槽隐形矫治技术完美地解决了这一问题。该技术建立在数字化、三维重建及快速成型技术的基础之上，并与固定矫治器之间的力学性能存在一定差异，本文拟就其力学性能做一综述。

为了研究超强基层沥青路面结构的整体力学性能，自行研发整体路面结构成型模具和疲劳冲击加载仪，并与常规沥青路面结构整体性能进行对比，分析新型路面结构整体性能。首先利用研究出的配合比进行超强基层材料制备，随后验证其基础性能并进行试件成型；其次通过课题组自制模具对整体路面结构进行试件成型；最后利用静力加载方式和疲劳冲击方式对整体路面结构进行试验检测。配合比下材料抗压强度为101.2MPa，抗折强度为12.3MPa，弹性模量为40.53GPa；超强基层沥青路面静力加载至3.0Mpa时，常规沥青路面静力加载至2.8Mpa时，水泥稳定碎石层均出现开裂，其他结构层无裂痕；在相同疲劳冲击次数作用下，超强基层相对于常规沥青路面上基层应变平均增长3.7%，超强基层沥青路面下基层相对于常规沥青路面下基层平均增长47.7%。通过静力荷载试验与疲劳冲击试验表明，在常规沥青路面由沥青中下面层和部分水泥稳定碎石层来承受的压应力以及应力作用下产生的应变，由超强基层沥青路面中超强基层来承担大部分应力与应变，与设计之初使用超强基层来替代沥青中下面层和部分水泥稳定碎石层的理念一致。

卧式离心抽水泵的吸油、排油室对称，换向旋转条件下，由于汽蚀引起的吸油能力和流量脉动较小。然而，解决这些问题的努力受到不完全理解的影响，油性质，吸入室容积，吸入压力和转速对这些泵的吸油能力和空化特性。目前的工作是通过进行详细的计算流体力学(CFD)模拟来解决这个问题。分析结果显示，吸入口大小、吸入压力和转速的变化引起的空化程度与流量脉动呈负相关。随着油中溶解气体质量分数的增加，吸油腔内的空化程度先增大后减小。转速的吸油能力随着转速低于临界值而增加，随着转速高于临界值而减少。

本研究采用两块无骨架柱和一块带有骨架柱的玻璃纤维增强木质复合墙板，对这类复合结构的抗震性能进行了深入探讨，主要包括其失效模式、能量吸收特性、承载能力以及变形响应。实验结果显示，墙板主要表现为弯曲断裂，起始阶段在两端基部可见水平和斜向裂缝，骨架柱与墙面连接部位则呈现出纵向破裂。在高应变条件下，墙板的裂缝显现较早。墙板相对于底座表现出显著的旋转运动，通过修正计算得出的滞回曲线峰值水平位移大约仅为实际测量值的五分之一，而峰值位移角范围在1/528至1/445之间。测试样品的承载力达到了惊人的100kN，完全符合抗震设防烈度不超过8度的三至三层低层住宅建筑的承载力标准，确保了建筑物的安全性。

随着我国经济、科技的快速发展，高速连续性固化3D打印技术的应用十分广泛，受到传统固化工艺分层打印原理的制约，其打印质量和打印速度受到限制，无法突破，为有效避免物理分层现象。利用液态成型的3D打印技术来缓解打印过程中固化速度和质量相互制约的问题，为满足质量和速度的生产要求，使用高速高精度的树脂性增材制造形式来为打印技术提供新的方向，在探讨打印速度和打印质量与打印工艺之间关系时，妥善研究树脂打印件的性能，提高拉伸强度，优化使用性能，在连续打印下获得较优的表层质量，推动高速连续光固化3D打印技术的进一步发展。

开关装置是电源的最核心装置，其工作温度水平影响电源的质量。随着电源的高频、小型化和高功率，开关装置的冷却需求也在增加。当前，高压高频开关装置的热耗散主要是水冷方式，需要水箱，限制了电力供应的轻型化和小型化发展。作为当今导热系数较高的传热装置，随着价格的个性化，热管在空间和空气领域逐步应用于开关装置的散热领域。这是一种热交换器，它使用热储存介质的毛细循环来传递比银和铜等金属多数百倍的热量和速度。

本文以某联合循环机组为研究目标，分析变工况下联合循环性能的影响因素，并通过利用EBSILON这款热力循环仿真软件来构建一个燃气-蒸汽联合循环机组的模型展开相关讨论。

本文探讨了装配式建筑中幕墙的设计处理及其性能，特别是装配式混凝土幕墙与主体结构的连接方式。文章首先介绍了装配式建筑幕墙的结构形式，重点分析了外挂式节点连接方式，并指出幕墙的抗震性能关键在于连接点的设计合理性。随后，文章提出了新型连接节点的设计，该设计通过上、下节点的螺栓连接，实现了幕墙在不同地震作用力下的刚性、摩擦型和柔性节点转换，有效保护幕墙结构。最后，文章提出了提升建筑幕墙性能的策略，包括合理设计幕墙施工流程、加强施工工艺的质量控制、严格验收、做好幕墙防御工作以及提高安全意识等措施。通过这些措施，旨在提高装配式建筑幕墙的施工质量和整体性能，促进装配式建筑行业的健康发展。

纤维增强聚合物（FRP）筋具有轻质高强、耐腐蚀性能好等诸多优点，可作为钢筋的替代或补充材料用于增强混凝土结构，因此在土木工程领域受到广泛研究和实际应用。随着FRP筋在大跨结构中使用，相应FRP筋连接问题逐渐引发关注。较于现有套管连接、膨胀连接、粘结绑扎搭接，绑扎搭接接头传力可靠且施工方便故而得以广泛应用。搭接锚固其实质为FRP筋与混凝土的粘结。由于搭接筋接触使每根筋都缺少混凝土握裹，两者间粘结削弱。因此，搭接筋搭接长度应大于单根筋粘结锚固长度以保证结构安全。本文通过设计搭接对拉试件，变化GFRP筋搭接长度、混凝土保护层厚度、混凝土强度、配箍率、GFRP筋直径等5个因素，研究了各因素影响下GFRP筋的搭接性能。

通过对纺织装饰墙布功能和基本性能需求的深入分析，研制出一种新型自黏式装饰墙布。在墙面基材中加入自黏层后，可制作方便、易于剥离的自黏墙面织物。本文对合成墙面织物的工艺技术进行探讨和试验，进一步优化工艺设计参数。

煤矿液压支架作为煤矿生产中关键的支撑装备，具有重要的安全保障和生产效率提升作用。在煤矿工作面的支撑过程中，液压支架承担着巨大的压力和摩擦，因此材料选择和耐磨性能至关重要。

以双酚A型环氧树脂 (E-51)为基体树脂，以酚醛胺作为固化剂，通过引入端羧基液体丁晴橡胶增韧剂、消泡剂、硅烷偶联剂改善产品的粘结性能和韧性，在此基础上添加适量的重质碳酸钙以改善产品的操作性能和降低成本，配制成一种高强度增韧环氧树脂页轮胶黏剂；然后采用单因素试验法优选出制备该胶黏剂的最优配方。研究结果表明：该页轮胶黏剂强度高、粘结性能好、耐温性好，操作方便，制造的页轮回转强度高，当
M(环氧树脂)：m(固化剂)：m(碳酸钙)：m(增韧剂)：m(偶联剂)：m(消泡剂)=100:30:100:5:适量:适量时，该胶黏剂综合性能良好。适用于制造各种页轮产品和用作其它材质的粘结用。

高速运载工具在紧急制动过程中，摩擦副产生的摩擦热大部分被制动盘吸收，盘面温度急剧升高，会导致列车制动性能下降，同时给整个制动系统带来多种不利的影响，例如热衰退、热裂纹、热疲劳寿命降低甚至制动失效等。研究表明，制动盘的筋板结构是影响制动盘散热特性的关键因素之一，不同的制动盘筋板结构在制动时形成的空气流动方式差异较大，对制动盘的散热特性影响较大，直接影响着高速列车的制动稳定性和行驶安全。本文通过国内外文献综述，分析创建高速列车制动盘的研究模型，做出研究路径规划，基于市场现有的高速列车通风式制动盘模型，建立了不同筋板径向夹角的制动盘模型，再实验分析找到最优解的目标。

由于车辆制动器产生的尖叫噪音会给人们带来多方面影响，因此，正确分析基于复特征值法的盘式制动器NVH特性与优化也成为领域内的研究方向之一。本文简要阐述基于复特征值法盘式制动器NVH特性的主要内容和如何通过制动背板开槽、消音片、卡钳结构优化合理研究基于复特征值法的盘式制动器NVH的优化策略，以期能在降低盘式制动器NVH方面具备参考价值。

石墨复合材料是由碳纤维或其他纤维增强的一种复合材料。碳纤维复合材料具有密度低、强度高、耐腐蚀、耐高温、抗疲劳、摩擦系数小等优良性能，被广泛应用于航空航天领域，如发动机的涡轮叶片、喷气发动机的燃烧室等。但碳纤维复合材料也存在一些缺点，如高温下的蠕变断裂，摩擦磨损等问题。本研究利用纳米压印技术制备了C/C复合材料，并对其高温力学性能和摩擦磨损性能进行了研究。结果表明，纳米压印技术可以在很大程度上解决以上问题，因此纳米压印技术在C/C复合材料的制备中具有重要意义。

文章以QF210为基体，对其进行了高温、机械、介电等性能的测试，发现该复合材料的综合性能达到了150° C。其中，5528 A/QF210基复合材料的高频特性优良，适用于宽带、大范围、高透射率等特点。通过对QF210石英纤维增强新型的改性氰酸酯树脂基复合材料的研究和实验，我们不仅验证了5528A/QF210复合材料的优良性能，也为其在高温环境下的稳定使用提供了坚实的支撑。这项研究成果不仅有利于材料领域的发展，也为相关行业的技术创新提供了重要的参考和支持。

钙钛矿结构介电陶瓷材料因其优异的电性能和结构稳定性，在现代电子设备中得到了广泛应用。本文系统地探讨了钙钛矿结构介电陶瓷材料的微结构特征、调控方法及其对电性能的影响，并展望了其未来的应用前景。首先，分析了钙钛矿结构材料的晶粒尺寸、晶界特性和缺陷分布对电性能的重要影响。其次，介绍了化学元素掺杂、烧结工艺优化、多层复合结构设计和晶界工程技术等多种微结构调控方法。通过实验数据和理论分析，证明了这些方法在优化材料电性能方面的有效性。最后，讨论了钙钛矿结构介电陶瓷材料在高频电子元件、传感器和储能设备等领域的应用前景，并提出了未来的研究方向。希望通过本研究，为该领域的持续发展和创新提供理论指导和实践参考。

在工业生产中，钻机设备是不可或缺的重要工具。钻机的性能好坏直接影响到生产的效率和效果，而钻机性能的好坏主要取决于制造过程中的材料选择与加工工艺。本研究以材料选择为出发点，重点讨论了钻机制造过程中材料性能的影响。结果表明，材料的合理选择和应用，可以显著提升钻机的性能和稳定性。在此基础上，我们进一步研究了不同材料对钻机耐磨性、抗冲击性等关键性能的影响，并针对这些性能提出了具体的材料选择方法。该研究结果为钻机制造行业在材料选择方面提供了有效参考，同时也将有利于推动钻机设备的性能持续提升。

石墨具有实际放电比容量和首次库伦效率高等优点，但是其循环稳定性较差。相比石墨，硬碳具有更大的层间距和各向同性的结构特点，有利于锂离子电池倍率放电性能的发挥。因此，为了改善石墨的倍率和循环性能，在石墨中加入一定比例的硬碳，制备石墨/硬碳复合材料，探究不同比例的硬碳的加入对石墨电化学性能的影响。结果表明，随着硬碳比例的增加，电池的首次库伦效率和放电比容量随之下降，电池的倍率和循环性能有所提升。当硬碳的质量比为20%时，石墨/硬碳复合材料表现出最佳的电化学综合性能。