世纪中文出版社

李建功白晋合郝学峰 2019年9期

摘要:

深圳太子广场超高层结构施工测量中,在充分了解、掌握外界因素对测量偏差影响的基础上,采取相应纠偏措施,保证了测量精度。通过对精度进行修正,克服偶然偏差对精度的影响,确保了施工有序进行。

李建波张俊生郭超韩晓 2018年12期

摘要:

为提高油气田工程建设速度和质量,传统的粗放型施工方式已经不能满足施工要求,模块化施工逐渐成为油气田工程设计、安装的必然选择。模块化施工可大大提高预制深度,减少现场安装工作量,从而产生良好的经济效益和社会效益。在简要介绍了模块化施工在吊装、运输保护、基础质量要求、基础灌浆等方面的特点和难点的基础上,较为详细地论述了在设计、制造、包装、运输、安装等方面模块化施工常见问题并提出相应建议,其内容对油气田工程模块化施工具有一定的参考、借鉴意义。

替诺福韦艾拉酚胺的合成工艺改进下载：43 浏览：442

冉艳1,2 陈恬1 李建学1 鞠馥璟1 王乃星1 南发俊2 蒲通1 张仰明2 2020年6期

摘要:

本文以替诺福韦(PMPA)为原料,经氯化亚砜活化后与苯酚反应,得到单取代化合物替诺福韦单苯酚酯(GS-6948)。后者在甲苯中完成氯化及构型转化,后处理得到高纯度异构体酰氯的二氯甲烷浆液与L-丙氨酸异丙酯于二氯甲烷/水混合体系中完成酰胺化反应,得到目标化合物替诺福韦艾拉酚胺。与现有技术相比,优化后的制备工艺减少了物料、人工、能耗及设备损耗,缩短了生产周期,更适于替诺福韦艾拉酚胺的工业化生产。

医院全成本核算及绩效管理的有效结合应用分析下载：77 浏览：481

李建飞 2019年4期

摘要:

随着我国经济的持续发展,医疗水平也在不断提高,各地医院管理也提升到一个新的阶段,医院的全成本核算中的绩效评价也被越来越多的医院采用。本文从全成本核算中的绩效管理的意义入手,对其应用方面进行了分析和探讨。

基于耦合损伤本构模型的508-3钢循环塑性变形模拟下载：43 浏览：299

张丽屏1 田俊1 李建2 杨宇1 阚前华2 2018年1期

摘要:

基于耦合损伤本构模型开展了508-3钢在200℃下的循环累积塑性变形模拟研究。通过单轴拉伸和循环加载实验获得了试验数据并拟合确定了材料的损伤本构模型参数，然后利用该本构模型模拟了材料的单调加载变形行为和循环累积塑性变形行为。与经典Chaboche模型的模拟结果相比，耦合损伤的本构模型能更好地模拟508-3钢的单调拉伸行为、应变和应力控制循环软化变形行为，且模拟结果与实验数据吻合良好，为508-3钢制造的核电设备的累积塑性变形模拟奠定了基础。

NB-IoT模块与电信物联网开放平台的通信研究下载：40 浏览：417

邢艺兰朱杰李建义宫天 2020年6期

摘要:

中国电信物联网开放平台实现对各种NB-IoT设备数据的统一管理,同时向第三方应用系统开发接口,让各种应用能快速构建自己的物联网业务。本文构建物联网系统,终端利用DS18B20温度传感器采集环境温度,通过BC35-G模块以CoAP协议将温度传输至电信物联网开放平台。

宁夏建筑气候适应性分级评价体系研究下载：68 浏览：501

闫吉春柳杨单臣玉崔耀东李建军 2018年10期

摘要:

本文在对宁夏自然条件与气候、传统建筑特点分析研究基础上,基于层次分析法,结合建筑的气候影响因素,确定建筑气候适应性指标层次结构,包括3个准则层指标,9个指标层指标和21个方案层指标,通过分析确定各层指标对系统目标的权重系数,计算宁夏建筑气候适应性指数,根据指标值判断宁夏建筑气候适应性程度。

桥梁施工中防水路基面的施工技术下载：12 浏览：407

李建 2020年4期

摘要:

近些年来,我国的道路交通网络事业得到了快速发展,整个交通结构也在逐渐完善,桥梁作为道路交通网中最为重要的组成部分在整个道路交通网络中起到了非常重要的连通作用同时由于桥梁施工相对于道路施工来说,其技术难度以及施工复杂度相对来说都比较大。防水路基面施工作为整个桥梁施工中的核心部分,科学、可靠的防水路基面施工对整个桥梁工程建设质量的提高,以及后期维护管理费用的降低来说有着积极的作用本文主要对防水路基面的相关施工技术进行详细的分析。

电子束辐射对取向性聚醚醚酮性能的影响下载：52 浏览：424

丁仁浩1,2 曹丹3 许璐1 王自强1 李建喜3 马红娟1 2020年12期

摘要:

在室温空气气氛中用电子束(EB)辐照拉伸取向后的聚醚醚酮(PEEK)片,研究了辐射对取向性PEEK片材性能的影响。采用X射线衍射(XRD)、热重分析(TGA)、差示扫描量热(DSC)和万能拉力机等手段测试了不同辐射吸收剂量对取向性PEEK片受力方向(平行方向)和垂直于受力方向(垂直方向)的结晶性能、热稳定性、力学性能和热收缩性能的影响。结果表明,在实验吸收剂量范围内,样品的结晶温度、熔融焓以及结晶度都随着吸收剂量的增加而减小；随着吸收剂量的增加样品的热稳定性降低；在空气气氛中辐照样品,其平行和垂直方向上的断裂伸长率、断裂应力均随吸收剂量的增加而减小；辐照后样品平行方向的热收缩率是垂直方向的2倍,在不同吸收剂量的条件下两方向的热收缩率都不变。

基于蜂群–粒子群算法的天然林空间结构优化下载：62 浏览：496

卿东升1，2 张晓芳1 李建军1 郭瑞1 邓巧玲2 2020年7期

摘要:

天然林空间结构包含林木的空间位置信息,影响着林木的生长、竞争、林分的稳定及森林的发展,其优化是个多目标规划问题。提出一种蜂群-粒子群(ABC-PSO)混合算法,该算法在初始粒子产生机制、随蜂数量及循环机制上对蜂群算法做了改进,并将其应用到天然林空间结构多目标优化中,最终建立能够兼顾林木分布格局、林木大小分割、林木竞争的优化模型。仿真实验表明,蜂群-粒子群算法提升了森林健康等级,解决了森林空间结构多目标优化问题。

综合传动装置支撑座载荷测试研究下载：79 浏览：477

韩博1 丁闯2 李建东3 薛阳宏1 段三星1 2020年9期

摘要:

以综合传动装置支撑座载荷为研究对象,在受力分析的基础上,利用应变传感技术,进行传动支撑座载荷的测试技术研究.通过台架标定试验,得到了调理后的应变电压与支撑座受力的关系函数,进而通过该关系函数得到支撑座所受垂直方向、沿车体方向及侧向的三向力数据.将标定后应变片装配样车并进行样车试验,获得了支撑座不同工况下的3向载荷最大值、最小值、峰峰值及平均值等统计数据.解决了综合传动装置支撑座受力数据获取困难的问题,同时也为综合传动装置及车体结构设计提供了参考.

大型火电机组辅机故障快速减负荷控制逻辑设计及试验下载：63 浏览：471

郑伟姜新明邵毅李建军 2019年11期

摘要:

介绍大型火电机组辅机快速减负荷(RB)控制逻辑设计及试验情况,分析RB试验过程中运行数据,对RB试验进行总结,为国内同类型机组RB控制逻辑设计及试验提供参考。

淬火速率对汽车用高强铝合金性能的影响下载：61 浏览：410

李承波1,2 邓运来1 唐建国1 李建湘2 张新明1 2019年11期

摘要:

采用力学性能测试、电导率测试和透射电子显微镜研究了淬火速率对汽车用高强铝合金性能的影响。结果表明:淬火速率从960℃/s降低到1.8℃/s,电导率提高了5.7%IACS,硬度的下降率为40%,抗拉强度和屈服强度的下降率分别为24.2%和56.9%,硬度和强度与淬火速率的对数呈线性关系。随着淬火速率的降低,淬火析出相的尺寸和面积分数显著增大,导致性能下降。淬火速率为1.8℃/s时,淬火析出相的平均尺寸为465.6 nm×158.2 nm,析出相的面积分数为42.1%。

含有Cu、Mo、Sn的高强度蠕墨铸铁的蠕变行为下载：66 浏览：442

武岳李建平杨忠郭永春马志军梁民宪杨通陶栋 2019年9期

摘要:

研究了一种含有Cu、Mo、Sn的高强度蠕墨铸铁在623～823 K、40～150 MPa的蠕变行为,观察了不同形态的蠕变损伤组织并分析了蠕变变形及断裂机理。当T/Tm>0.5(T为使用温度,Tm为蠕墨铸铁熔点)、载荷大于150 MPa时这种蠕墨铸铁的蠕变变形显著,且变形主要来自基体变形、蠕变空洞的形核长大以及石墨/基体界面的开裂。随着温度的提高和载荷的增加,蠕变变形逐渐由晶界移动转变为晶内变形。在蠕变过程中有两种开裂机制:(I)微裂纹在石墨/基体开裂处形核长大并优先沿铁素体向基体扩展,与邻近石墨/基体开裂连接而逐渐形成主裂纹；(II)晶界处的蠕变空洞形核长大转变成蠕变裂纹。氧原子通过石墨的连通性向组织内部扩散,造成上述两种裂纹表面氧化。由于,石墨、铁素体、珠光体三者性能的差异,石墨/铁素体界面比石墨/珠光体界面更易发生开裂。另外,在773 K、823 K组织中的珠光体分解明显,层片状渗碳体逐渐转变为短棒状,在晶界附近则以颗粒状为主。

锅炉汽包水位异常波动原因分析与优化措施下载：91 浏览：499

邵毅张连旭郝欣李建军姚远 2020年2期

摘要:

通过对某火电机组锅炉汽包水位异常波动历史曲线分析,得出主要原因是由于主蒸汽压力偏差大自动解除机组协调运行方式转为汽轮机跟随方式运行,汽轮机主控由调节功率转为调节压力,主蒸汽压力偏差由汽轮机主控调整,导致汽包水位异常升高。针对存在问题提出了优化措施,对相同类型机组具有一定的借鉴意义。

履带车辆传动轴三工况动态扭矩实时测试下载：79 浏览：461

徐宜1 王敏1 李建东2 张国伟3 张鑫1 宋美球1 2018年6期

摘要:

结合某型号履带车辆传动系统的结构、传动特性和传动轴动态扭矩测试装置特点,建立了履带车辆传动轴动态扭矩实车测试平台以检验扭矩测试装置是否能够满足履带车辆传动系统宽范围动态载荷测试的需求.利用数理统计方法分别对履带车辆在起步过程、原地转向和随机行驶3种工况下的传动轴动态扭矩特性试验测试结果进行统计并与理论计算值进行对比分析.结果表明:不同工况下履带车辆动态扭矩测试值与计算值之间的误差满足测试需求,能够准确地反映动态扭矩测试装置的有效性和准确性.

滨海相地铁车站特殊部位防水技术研究下载：37 浏览：175

李建芳 2018年9期

摘要:

天津滨铁1号线欣嘉园东站位于富含水层的典型滨海相地区,其防水等级为一级,不得渗水。本工程防水施工过程中发现局部防水效果不理想,经多次现场研究,发现渗水、洇湿的源头多位于变形缝、后浇带、桩头、降水井、穿墙管、接地极等特殊部位。针对防水效果不理想的特殊部位,采取严格的质量管理和有效的防水技术措施进行了处理,经过一段时间的持续观察,达到了理想的止水效果。

不良地质大直径雨污管道顶进施工技术下载：64 浏览：490

李建勇1 熊勇杰1 张海亮2 郑康1 钱金成1 凌杨1 2018年1期

摘要:

宜昌市西陵二路沿江大道~东山大道D7-D6段大直径雨污合流管道采用人工挖掘顶进施工,由于地质条件复杂,导致钢筋砼顶管顶进受阻,进而改用内套钢管顶进施工,辅以预注浆加固掌子面软弱土体,采用可调向工具管及工具管防护装置,严格控制顶力及顶进轴向偏位,顺利完成了该段顶进作业。

分布式可再生能源领域中储能的应用现状及发展趋势下载：87 浏览：484

李建林 2018年4期

摘要:

分布式发电能够充分利用可再生能源实现节能减排,是集中式发电的有效补充,利用储能系统的双向功率能力和灵活调节特性可以提高系统对分布式电源的接纳能力,具有广阔的应用前景。从应对分布式可再生能源大量接入给电网带来的问题出发,归纳了储能技术在融合分布式可再生能源方面的应用模式,分析了国内外的应用现状及不足,最后从本体发展和应用技术层面探讨了储能技术的未来发展方向。

储能电站设计准则及其典型案例下载：78 浏览：497

李建林1 谭宇良1 王含2 2020年11期

摘要:

青海、甘肃等地储能电站相继投运,为我国储能电站的发展提供了宝贵的实践经验,但储能电站建设缺乏统一的设计规范和准则。首先介绍储能系统在电站中所起的作用;进而对储能电站设计、电池选型测试以及接入电网等方面的标准进行梳理;通过对我国典型的储能电站示范应用的内部储能系统结构进行介绍;得出电站在建设过程中需要遵循的设计准则;最后讨论了未来储能电站在建设方面所需要注意的问题。

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