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超高速铁路飞砟防治技术研究 下载：46 浏览：245

徐锡江1 井国庆2 籍雅萌2 《交通技术研究》 2019年5期

摘要:
有砟铁路是超高速铁路的重要形式之一,在适用性、建造成本及养护维修方面具有独特的优势。然而,超高速铁路有砟道床面临严峻的飞砟问题,需要采取适当的应对措施。结合相关高速铁路项目,对飞砟机理进行了阐述,并从道床结构优化、聚氨酯固化道床、轨枕结构优化、道砟覆盖网四个方面总结了超高速铁路飞砟防治技术,从而为超高速铁路的飞砟防治、有砟道床结构选型及养护维修提供参考。

新建铁路邻近既有铁路的声屏障降噪效果研究 下载：61 浏览：432

陈锋1 廖建州1 孟春晓2 吕文婷1,3 彭道平3,4 《环境科学研究》 2019年4期

摘要:
以某既有铁路及新建铁路并行穿越某居民区为例,对该区域的交通噪声现状进行监测分析,表明环境噪声受铁路噪声影响较大,对于临街建筑的影响为从低楼层至高楼层呈逐渐增大的趋势。考虑既有铁路和新建铁路的共同影响,建立了Cadna/A噪声预测模型,预测了采用声屏障降噪措施前后区域的环境噪声空间分布特征。结果表明,设置声屏障措施能有效减少铁路噪声的影响,预测点昼间均能达标,夜间达标率为50%,但超标点位的预测值基本相当或优于现状值。

城市轨道交通车辆段和停车场轨电位异常情况分析 下载：21 浏览：182

郑侃 刘卫东 周才发 苏小棚 《电气学报》 2020年7期

摘要:
正线牵引电流泄漏至车场导致轨电位异常,针对国内某停车场轨电位异常现象,进行实测和理论分析。结合国内车场供电回流方案及杂散电流的流通路径,不同于传统单向导通装置,提出了一种定向导通回流装置,有效解决车场轨电位异常问题,有利于车场杂散电流防护。

地铁上盖物业咽喉区道岔段振动测试与分析 下载：63 浏览：475

邹林志1 杜麒麟2 黄涛1 唐剑3 徐鸿2 《环境科学研究》 2018年12期

摘要:
由于地铁地下停车场本身的空腔结构,所以易受到地铁车辆进出库运行时所引发的地面振动的影响,因此其振动的规律不能简单的依靠常规的预测模型来计算和描述。本测试以国内某地下双层地铁停车场内车辆进出道岔段所产生的振动对地面及上盖物业的环境影响为研究对象。在时域,频域内分析其振动的大小及传播特征,并结合国内相关标准及传统的振动预测模型进行对比分析。结果显示:在模拟地铁地下停车场车辆进出库最不利条件下,道岔段断面各楼层地面振动均大于与之对应的直线段断面各楼层地面的振动。各楼层地面的主振频率较低,其值也均未超过国家相关标准限值。

复杂艰险山区铁路建设环保选线研究与探讨 下载：56 浏览：470

高山 《环境科学研究》 2018年11期

摘要:
复杂艰险山区铁路选线的环境可行性、合理性,不仅直接决定线路方案的取舍,而且对区域生态安全将产生巨大的影响。因此,研究复杂艰险山区铁路环保选线原则具有重要的工程意义。基于成兰铁路通过青藏高原东部边缘是我国生态环境保护的关键地区,生态环境敏感而脆弱,环境敏感区交错相连,提出了采用区域生态战略评价的创新理念,将线性环评扩展至区域环评,从生态战略角度出发进行区域环保选线。结合成兰铁路环保选线实践,总结提出提出复杂艰险山区,遵循"预防为主、保护优先、开发与保护并重""早期介入、大范围调研、生态空间管控、广泛参与"的环保选线原则。

川藏铁路促进沿线地区经济社会变迁的动力机制预判性分析 下载：235 浏览：2468

邓跞 《中国社会科学学报》 2022年10期

摘要:
国家启动川藏铁路建设计划对沿线经济发展将产生显著影响，通过借鉴国内外类似案例进行比较分析，借助交通经济带等先进理论工作，对川藏铁路促进沿线地区经济社会变迁的动力机制进行预判性分析，铁路技术特性将带来交通结构优化、交通可达性改善将带来的产业结构优化、依托重点城市和交通经济带的经济极化将带来扩散效应。对这些机制的科学预判，将有利于优化川藏铁路的建设和运营方案，从而使川藏铁路在未来的区域社会发展中发挥更加积极的促进作用。
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