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低温等离子体改性碳纳米管对再生沥青性能的影响 下载：87 浏览：438

宋国林1 张泽2 沈成柱1 范鑫2 谢俊伟1 唐国翌1 《新材料》 2020年4期

摘要:
本研究工作利用低温等离子体处理多壁碳纳米管(MWNTs)，设计开发了低温等离子体改性MWNTs复合再生剂，并以此对老化沥青进行再生处理。通过XPS和SEM对低温等离子体改性MWNTs的化学成分和分散性及其与基体的相容性进行分析，探讨了低温等离子体改性MWNTs的作用机制。利用FTIR和TG对再生沥青胶结料的组分、热稳定性和耐老化性进行研究。最后采用针入度、软化点、延度测试对沥青再生效果及综合性能进行了评估。结果表明:低温等离子体改性MWNTs能够在其表面引入大量的含氧官能团，有效解决了MWNTs与基质沥青存在的界面问题，提高了MWNTs的分散性及MWNTs与沥青基体的结合力，使再生沥青的力学性能大幅提高。同时，MWNTs能够吸附再生剂中的部分油分，起到缓释作用，较好地克服了传统再生剂由于油分快速流失所导致的胶结料迅速老化的问题。因此，该技术在提高再生胶结料综合性能的同时也有效地改善了其抗老化性能。

克90#再生沥青混合料物理特性及热再生分析 下载：53 浏览：390

洪亮1 仲小玲2 孟昊旻1 《交通技术研究》 2019年3期

摘要:
对新疆地区常用的克拉玛依90#道路石油旧沥青混合料的物理特性及热再生沥青混合料最大掺配比例进行分析。结果表明:旧沥青混合料回收过程中,部分粒径较大的粗集料易受外力作用或在铣刨过程中发生不同程度的破碎,而2. 36 mm以下的细集料则较少发生破碎。该地区的克拉玛依90#旧沥青混合料受气候等外界因素影响,虽在路面使用多年但损失较少,基本控制在10%左右。若不添加再生剂,旧沥青混合料的最大掺量不应超过30%,若添加再生剂,则可适当提高掺量。

厂拌热再生沥青路面施工技术在公路工程中的应用 下载：205 浏览：2352

李雪 《动力技术研究》 2023年8期

摘要:
在公路工程的施工建设中，沥青混凝土材料以其独特的优势得到了广泛的运用，但是由于各种原因，在使用过程中难免会出现路面病害现象，如果大面积的维修或重铺不仅浪费资源、增加成本，同时还会对正常的交通造成影响。厂拌热再生沥青路面施工技术，具有施工方便、成本低、节约材料等优势，并且十分契合当前低碳环保的施工理念。本文就厂拌热再生沥青路面施工技术的运用优势进行分析，并对公路工程中此项技术的运用方式进行探讨，以期为相关工程提供借鉴。

厂拌热再生沥青路面施工技术研究 下载：366 浏览：3886

于江跃 《动力技术研究》 2021年4期

摘要:
厂拌热再生沥青路面能够对废弃资源进行高效运用，降低废弃资源对环境造成的污染，同时也能够满足道路路面的施工需要，属于一项节能环保型技术，在当前道路施工建设中得到了大规模运用。这项施工技术在应用期间的注意事项比较多，要想保证技术的应用效果，还需要对技术内容进行深入分析，掌握技术应用要点，保证合理施工，尽可能的在减少施工成本投入的同时保证路面施工质量，以此推动路面施工技术的进一步发展。

沥青混合料生产过程排放和能源消耗研究综述 下载：141 浏览：1585

何承骏 《能源学报》 2023年8期

摘要:
本文的目的是评估沥青混合料生产过程中的二氧化碳排放和能源消耗。现在各种类型路面的建设需要消耗大量能源，并且会排放影响环境的温室气体。本文评估了不同类型的沥青混合料，例如冷拌沥青混合料、温拌沥青混合料、沥青橡胶混合料和再生沥青混合料。加热和干燥集料的锅炉中使用的燃料是二氧化碳主要的排放来源。集料含水率也是影响能耗的重要参数。另一方面，生产硅酸盐水泥混合料的能耗和排放与水泥生产过程有关。本文对于沥青和硅酸盐水泥混合料提取，制造和铺筑也进行了评估。并对不同路面结构建设的能耗进行了评价。硅酸盐水泥混凝土路面的比热拌沥青路面能耗高。但是，与热拌沥青相比，温拌沥青技术可以节省20-70%的能源消耗，主要是由于温拌过程中的温度降低。此外，文中还比较了生产路面混合料时使用的不同燃料所造成的排放。沥青混合料及其替代技术比硅酸盐水泥混合料消耗更少的能源和排放更少的温室气体。热拌沥青和沥青橡胶混合料的二氧化碳排放量可以比硅酸盐水泥混凝土降低70%。降低沥青混合料生产能耗和温室气体排放的替代方案包括降低集料含水率、降低沥青混合料生产温度和在路面施工中使用废弃物。从热拌技术转向温拌技术将减少沥青行业生产的碳排放。

新型道路材料在市政道路建设中的应用研究 下载：62 浏览：710

王欢 《材料科学研究》 2024年2期

摘要:
政道路建设是城市发展的重要基础，也是反映城市形象和品质的重要标志。随着科技的进步和社会的需求，市政道路建设面临着更高的要求和挑战，需要不断创新和改进道路材料和工艺，提高道路的性能和寿命，降低道路的成本和环境影响。本文介绍了两种新型的道路材料，即再生沥青混合料和碳系路用机敏材料，分析了它们在市政道路建设中的应用效果和优势，为市政道路建设提供了一些参考和借鉴。
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