路桥工程施工中，多采用沥青混合料作为路面施工的材料选择，但前期需实施多种试验检测方法评估混合料的使用性能，以满足路桥工程施工建设所需。本文将以具体工程建设为例，分析沥青混合料常用的试验检测方法及具体应用，以供类似工程参考。

​沥青混合料搅拌设备振动筛是公路路面工程施工过程中必不可少的设备，振动筛设备的使用，对沥青混合料生产级配的精确度有着直接性的影响，在一定程度上决定了成品沥青混合料质量的高低。如果沥青混合料搅拌设备振动筛的工作性能不稳定，那么工程项目的施工进度也会因此受到影响。本文就此展开论述，探讨了沥青混合料搅拌设备振动筛及其分类，分析了振动筛的关键技术，希望能为相关领域提供参考，进一步加强对振动筛的认识。

本文的目的是评估沥青混合料生产过程中的二氧化碳排放和能源消耗。现在各种类型路面的建设需要消耗大量能源，并且会排放影响环境的温室气体。本文评估了不同类型的沥青混合料，例如冷拌沥青混合料、温拌沥青混合料、沥青橡胶混合料和再生沥青混合料。加热和干燥集料的锅炉中使用的燃料是二氧化碳主要的排放来源。集料含水率也是影响能耗的重要参数。另一方面，生产硅酸盐水泥混合料的能耗和排放与水泥生产过程有关。本文对于沥青和硅酸盐水泥混合料提取，制造和铺筑也进行了评估。并对不同路面结构建设的能耗进行了评价。硅酸盐水泥混凝土路面的比热拌沥青路面能耗高。但是，与热拌沥青相比，温拌沥青技术可以节省20-70%的能源消耗，主要是由于温拌过程中的温度降低。此外，文中还比较了生产路面混合料时使用的不同燃料所造成的排放。沥青混合料及其替代技术比硅酸盐水泥混合料消耗更少的能源和排放更少的温室气体。热拌沥青和沥青橡胶混合料的二氧化碳排放量可以比硅酸盐水泥混凝土降低70%。降低沥青混合料生产能耗和温室气体排放的替代方案包括降低集料含水率、降低沥青混合料生产温度和在路面施工中使用废弃物。从热拌技术转向温拌技术将减少沥青行业生产的碳排放。

为探究新材料在市政道路施工中的具体应用效果，本文围绕新材料进行分析，先针对其市政道路中新材料的应用意义加以探讨，而后总结一些新材料的具体应用。通过加强 SMA沥青碎石混合料、新型沥青材料、微表处稀浆混合料、聚苯乙烯泡沫以及DCPET等新材料的应用，使得市政道路路面施工效果得到提升，新材料的功能作用得以发挥，进而推动我国市政道路建设与发展，希望可以为有关市政道路工程建设提供参考。