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深水急流复杂环境条件下钢栈桥加固技术 下载：15 浏览：190

艾华 《工程与技术研究》 2020年2期

摘要:
为解决某特大桥施工中临时钢栈桥的稳定性及使用安全问题,以潮汐影响较大的感潮河段环境下的钢栈桥为研究对象,针对其钢管桩基础处于水深、急流、裸岩环境下,钢管桩持力层以上无足够覆盖层的现状,分别采取布设板凳桩、锚杆锚固及冲孔锚固钢管桩、抛混凝土锚等加固措施。实践表明,该三种加固措施能够有效、快速的解决水深急流裸岩河床环境下钢管桩的安全稳定问题,对类似工程有借鉴意义。

深水硬基岩斜拉桥基础锁扣钢管桩施工技术 下载：64 浏览：458

李恒 《工程与技术研究》 2019年5期

摘要:
以深水硬基岩地质条件下某大桥的11#主墩深水基础施工为工程背景,从地质情况、施工条件和工程成本等方面进行方案比选,选用锁扣钢管桩围堰施工。介绍了围堰的结构,研究其施工技术,对承台和墩身施工等整个施工过程中的锁扣钢管桩进行结构受力分析,保证了施工安全。对类似工程具有一定的借鉴意义。

梅汕客专枫江特大桥施工钢栈桥安全性分析 下载：40 浏览：424

李克智 《工程与技术研究》 2019年2期

摘要:
针对梅汕客专枫江特大桥施工所用钢栈桥,利用Midas Civil建立三维有限元计算模型,对主要控制工况下贝雷梁、钢管桩等临时支撑结构进行受力分析,并将计算结果与规范限值进行比较,表明栈桥结构满足安全和使用要求。在计算工况作用下,荷载移动到墩顶一侧时对贝雷梁斜杆、竖杆受力最为不利,在施工时应给予重点关注。

桂花屋基特大桥临近既有线基坑支护设计及分析 下载：36 浏览：325

刘平华 《工程与技术研究》 2018年2期

摘要:
桂花屋基特大桥临近运营的渝黔铁路,其8#承台基坑距离既有线最近,在充分考虑既有铁路线安全的前提下,分析了地质、水文条件、造价和工期因素,最终确定采用C-T型锁扣钢管桩的大刚度支护结构,并且设计了围囹体系。根据施工工况,采用理正软件的单元法对防护桩进行计算分析,并采用midas软件对支撑体系进行了计算。计算结果表明:各个施工工况下,钢管桩和支撑体系的强度和刚度均满足要求,施工引起的周边沉降也满足铁路部门的限值要求,并且与实测沉降值基本吻合。这可为临近既有线的基坑支护设计提供有益的参考。
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