随着汽车电子技术的多元化发展，在对汽车电子技术的实践应用展开研究中，则需要考虑传感器的应用，并通过传感器的实践应用，提高汽车的电子性能以及驾驶性能，以此满足汽车运行与电子控制的实际需求，进一步提高汽车的安全性能。在对传感器的实际应用进行优化，可以通过传感器，对温度、速度、压力、流量、电磁等信号进行控制，从而实现传感器的综合控制水平提升。在对传感器的反馈信号处理的过程中，则需要对汽车电子技术的应用进行控制，在对传感器性能进行优化的基础上，可实现汽车电子技术的综合发展水平提升。
1传感器在汽车电子技术中发挥的作用与价值
传感器是现代汽车电子技术的基础环节，传感器的存在让汽车自动化、智能化控制成为可能，对促进汽车电子技术的快速发展与进步有着极为深远的影响。现阶段，行业工作者将汽车控制系统称之为闭环控制系统，而这一系统需实时搜集汽车运行的各类数据信号，只有保证这些数据信息的精准度与实时性，才能让汽车控制与运行更为安全可靠。传感器可实时监控汽车各项性能参数，为闭环控制系统实时提供各项反馈信号，同时，亦可将与汽车安全运行相关的温度、压力、声音以及光等非常规信号转变为可被闭环控制系统有效识别的电信号，并可将这些数据信息在统一的逻辑下完成处理，最终实现汽车智能化控制。因此，对于现代汽车而言，传感器就是保证汽车持续稳定运行的根本，如果失去传感器，汽车电子技术对于汽车行业的价值将无从谈起。对于行业工作者而言，为推动汽车电子技术自身价值与优势的提升，应合理运用各类传感器，并找到更为合适的应用策略，在汽车电子技术中合理运用传感器。
2汽车电子技术中传感器的应用
2.1在汽车制动系统中的应用
安全性能是汽车的核心性能要素之一。因此，传感器首先应当做到能够根本地保障车上人员的生命以及财产安全。在进行正常驾驶的过程中，当发生事故或紧急情况时，驾驶员踩下制动踏板，应实现防抱死的对应制动系统的瞬时启动。该系统的应用可将车辆车轮与地面之间的滑动速度保持在20%以下和5%以上，且车辆不会因超速而造成侧翻事故的发生。在此过程中，传感器执行其主要运行功能，它可以在驾驶车辆时确定车轮的速度。如果车辆在行驶过程中的打滑率超过20%，传感器将开始自动控制模式，以确保车辆运行的稳定程度。制动器的液压制动和结构基本相同，分为盘式和鼓式，其发动机为执行机构。电制动控制接收来自停车和停车制动控制的制动信号。它还可以从车轮上的传感器接收一些信号，确定车轮是否打滑和抱死，然后检査车轮的制动功率，以了解打滑和不堵塞情况。悬架系统和导航系统是集成的，电子控制单元还必须考虑检查这些系统的及时准确性。皮带为系统提供能量和电气控制信号。能量供应为整个电气制动系统提供能量，它与其他系统共享，它可以是不同的能源，包括可再生能源。紧急制动所用到的传感器有毫米波雷达等。
2.2汽车车身系统中的应用
汽车车身系统是目前被广泛应用的汽车智能传感器系统，包括汽车的车载部分及其内部的细小控制部件等。（1）汽车的智能传感器可以被应用在汽车的车载空调中。例如，汽车制造商可以将智能传感器安置在车内用于监控和检测空气质量，当车内空间的空气质量不符合相关的技术指标时，智能传感器会将此信息发送至空调主机，并自动启动空调系统更换车内空气，保证车内的空气清新；该智能传感器能判断车内空气质量不佳的具体原因和不良空气的来源，如果不良空气来源于车外，传感器可及时通知空调系统进行防护，保障车内空间的空气质量安全。要想将智能传感器技术应用于空调系统，工程师还要注意传感器检查规格与空调规格的一致性，保证传感器检测结果的科学、有效。（2）汽车智能传感器可以应用在环境感知系统中。当汽车行驶在雨天环境中，传感器应该将下雨的信息传输到汽车电子控制中枢，并自动开启汽车的雨中行驶模式，自动打开车灯和雨刷，保证汽车行驶安全。
2.3汽车底盘管控系统中的应用
在汽车一系列的变速器控制系统当中，其中通过动力系统、制动系统以及安全系统来进行有效的应用，并且整个的系统控制程度是极其高的，对于汽车在行驶过程当中的安全性、准确性、稳定性以及汽车的高度体验感，也都有着极其重要的意义和作用。线性加速传感器主要是安装在汽车底盘的进口端，分为压阻式传感器和电容式传感器两种类型。角速度传感器主要是根据系统感应，对不同类型、不同结果、不同模式的汽车进行分析，从而安装在第一排以及车辆较稳定的系统当中。变速度传感器，主要是根据自动变速器来得到更多的动力输出、得到更大的动力输出，从而对汽车行驶当中的车身温度以及加速度等相关信息进行有效的检测和控制。这也让整个的信息数据系统处理的更加科学有效。对于汽车来说底盘是很重要的，它对于汽车的稳定性以及安全性都有很大的平衡作用。当然对于底盘的管控系统也是极为重要的，底盘的良好操控对于汽车的运行有很大的帮助，所以在对汽车底盘的管控系统应用时，需要有很大的重视。
2.4电动汽车中电池管理系统
目前，电动汽车发展迅猛，市场潜力巨大。车载蓄电池的性能决定了电动汽车的行驶里程、安全性和经济性。电池管理系统是用于监控、管理、使用电动汽车上的锂电池，以确保锂电池可靠工作。该系统主要使用的传感器有电压传感器、电流传感器、温湿度传感器和位置传感器等。当车载锂电池满电时，会产生信号较强的高电压大电流；当电池亏电时，电信号非常微弱。因此，需要使用电压传感器采集相关电信号，常用的有霍尔传感器、电隔离电压传感器、电磁感应电压传感器、光电隔离电压传感器等。为了提高电流数据测量的可靠性和精准度，目前多采用具有自诊断功能的磁通门电流传感器。为了防止车载电池过度充放电，延长电池使用寿命、提升利用率，需使用温度传感器对温度进行精准控制。湿度对车载电池的性能和寿命影响很大，但信息不易扑捉，目前常用电阻式和电容式湿敏元件。系统中还用到位置传感器对水冷装置的液面位置进行检测，以便及时调节主、副水泵的工作切换。
结束语
车载传感器是汽车电子技术中的主要部分，所以，在对车载传感器的实践应用进行分析中，则需要对传感器的参数进行优化，并通过信息技术的应用，对传感器的电子控制、机械控制等方面进行优化，在对车用传感器以及电子技术等进行优化处理的基础上，可实现汽车电子技术的综合应用水平提升。传感器的数据信息处理，在汽车安全性能保障的角度下，对传感器的信号反馈、信息处理等方面进行优化。
参考文献
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