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汽车前防撞横梁轻量化设计
DOI
:
,
PDF
下载:
85
浏览: 532
作者
:
李文颖
;
汪家胜
;
董传林
;
作者单位
:
北京汽车股份有限公司
;
关键词
:
拓扑优化
;
分层规划
;
材料密度
;
横梁
;
摘要:
基于多目标宽容完全分层方法,提出了前防撞横梁的多目标拓扑优化设计方法.在前防撞横梁拓扑优化过程中,以密度为优化设计变量,以质量为约束条件,以刚度、强度和低阶固有频率为优化设计目标,并提出了刚度拓扑优化数学模型、强度拓扑优化数学模型和模态拓扑优化数学模型,综合考虑刚度拓扑优化、强度拓扑优化和模态拓扑优化设计等3个层次优化设计内容,实现前防撞横梁多目标宽容完全分层优化设计.最后,通过仿真分析某轿车横梁结构,验证了拓扑优化设计的有效性.
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