针对某座舱加温系统的设计要求,建立了一套理论计算与试验仿真相结合的设计方法。此方法通过前期的原理设计与理论计算建立初步的加温系统模型,根据模型中相关物理变量搭建起相匹配的试验流程。通过试验验证及数据分析,优化形成了完善的加温系统方案。该方案采用引射加旁通的方式优化冷热气流分配形式,并通过地面试验与迭代设计验证了其合理性。