文章-世纪中文出版社

薛红艳1 黄念一2 《中国艺术研究》 2020年1期

摘要:

随着改革开放的深入，中国的经济策略和经济模式也发生着转变，工业设计也得到了快速发展，由"中国制造"向"中国创造"的产品创新之路迈进，"以史为鉴，可以知兴替"。1840—1949年的中国工业制造和工业设计尚处于仿制加工阶段，中国还没有出现现代意义的工业设计，具有中国自主知识产权的整体产品造型和结构设计尚未形成。计划经济体制下的中国工业设计并没有走上现代设计的道路，"设计"仍被认为是"装饰美术""工艺美术"的代名词，特殊的社会环境、经济能力阻碍了"现代设计"概念的发展。改革开放市场经济下中国工业设计发展势头非常迅猛，专业设计公司已经不计其数，工业设计教育在数量上更是呈现出突飞猛进的大发展。新时代下的中国工业设计正在悄然发生"转型"，使得设计必将在更多领域发挥作用，设计教育也必将随之发生变革。

飞行器雷击防护技术综述下载：65 浏览：364

王晓春1 胡挺2 《国际科技论坛》 2020年1期

摘要:

复合材料已经在先进飞机的设计中占据了越来越重要的位置，但其较差的导电性使得飞机在遭受雷击时更容易产生结构和系统设备上的损坏，影响飞行安全，因此复合材料的雷击与静电防护设计也越来越受到国内外的普遍重视。本文详细介绍了国内外飞机雷击防护设计研究的现状，总结了复合材料飞机结构件雷击损伤研究进展。最后提出了在复合结构层合板中添加导电多孔金属箔(EMF)以减轻雷击影响的技术。

军民深度融合中民企“参军”的路径优化——基于交易费用经济学视阈下载：63 浏览：445

谭清美1 武翠1，2 Zhaoli SONG3 《中国科学与管理》 2019年12期

摘要:

运用交易费用理论优化民企在军民深度融合中的路径。研究提议:构建"四位一体化"的军民融合信用评估体系、搭建标准化的军民"对话"机制、完善准入和退出市场机制，探索"军民一家亲"的关系契约模式，以期降低交易费用，提高交易效率，为"民参军"寻找新制度经济学下的理论建议，同时拓宽新制度经济学的研究范围。

数字社会形态视阈下社会治理的逻辑进路研究下载：52 浏览：389

李智水1，2 邓伯军1 《中国社会科学学报》 2020年8期

摘要:

数字化发展推动了社会形态的演化，催生了社会治理领域新的时代课题。回应时代关切，从国家宏观政策和已有研究视界的双重维度，阐释数字社会形态下社会治理的出场逻辑。突破社会治理已有的研究范式，以数据本体治理作为逻辑展开，提出了国家主权、国家安全、共建共治共享等治理三原则，构建以技术层、数据层、应用层为一体的国家宏观社会治理架构，阐发了数智治理作为数字社会形态下社会治理逻辑归宿的基本概念、现实困境和实践路径。

机场航空器噪声评估及预测研究下载：53 浏览：359

高垒田勇万莉莉叶博嘉《中国环境保护》 2019年9期

摘要:

根据《机场周围飞机噪声环境标准》,采用评价量计权等效感觉噪声级LWECPN,利用航段分割算法,以郑州新郑国际机场的实际数据为实例,对机场航空器噪声的特点及其发展趋势进行了研究。通过对结果的分析,可以看出机场航空器噪声随着飞机飞行高度和敏感点距飞机以及机场距离的增加而减少,同时,它随着机场流量的增长而缓慢增长。这将对未来的机场建设提供借鉴。

基于多元线性回归的机场空气质量影响因素研究下载：34 浏览：304

张权田勇叶博嘉万莉莉《中国环境保护》 2019年3期

摘要:

随着民航业的飞速发展,带动机场范围内交通流量剧增,使机场空气质量逐渐恶化,对乘客及附近居民健康和生态环境构成直接影响。因此,准确评估机场空气质量并提取主要影响因素亟不可待。文章通过确定机场范围,计算机场污染源小时排放清单,采用AERMOD模型计算污染物扩散浓度,通过机场空气质量评估模型将其转化为AAQI,得到机场空气质量评估结果。以此为基础,采用相关分析法提取机场空气质量主要影响因素,利用多元线性回归法对主要影响因素与AAQI建立回归模型。最后以南京禄口国际机场为例,基于2016年机场空气质量评估结果,提取了机场空气质量的主要影响因素,包括航空器小时架次、风速、温度和风向,并建立了回归模型,经验证,回归模型的拟合优度高达95%。

基于模糊DEMATEL-ISM太湖流域氮减排影响因素研究下载：71 浏览：397

席轩1 张骥骧1，2 《中国环境保护》 2020年7期

摘要:

针对目前流域氮污染问题的持续恶化,文章首先在文献分析和专家调研的基础上建立了流域氮减排的影响因素体系,通过模糊DEMATEL法对各因素进行梳理得到关键因素,然后利用改进的ISM构建各因素的递阶解释结构模型,最后进行复杂网络结构分析。结果表明,关键因素大部分来自于政府和技术层面并且位于系统结构的较高层次,同时单位氮减排成本和排污权交易价格虽位于较低层次但易受到较多高层次因素的影响。此外,该系统的复杂网络结构的最大度较大以及平均路径短,因此各关键因素联系紧密复杂、传递迅速,容易导致流域氮污染进一步的恶化。

论共享理念与消费主义的矛盾及化解之道下载：53 浏览：397

田月容赵玲《中国社会科学学报》 2020年2期

摘要:

共享是中国特色社会主义的本质要求。共享理念强调人人参与、人人尽力、人人享有，是对"发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享"这一人民主体观的再诠释和新发展，是对社会公平正义问题的深层追问和现实观照，是对可持续发展的主动谋划。而与此相比，消费主义弃置以人为本，背离公平正义，阻滞可持续发展，二者明显存在抵牾。为了消除消费主义的负面影响，就应遵照共享理念，使消费者回归消费主体性；坚持共享原则，以推进消费正义；拓展共享思维，以增强消费协作性；用共享理念为人们的消费提供理性引导，使人们摆脱消费主义的影响。

我国商事代理制度的内涵阐释及立法构想下载：35 浏览：418

王建文《社会科学研究进展》 2019年4期

摘要:

我国现行代理制度的规定未区分民事代理与商事代理,即商事代理同样适用的是民事代理制度。然而,现代商事代理已超越了传统民事代理的制度框架,故现行民事代理制度已无法适应现代商事代理的实践需求。即使是在商法典中对商事代理做了专门规定的大陆法系国家,现代商事代理实践也远远超越了有限的几种商事代理制度的规定,因而其制度规范同样不敷适用。因此,应在考察与分析大陆法系国家商事代理制度的基础上,阐释商事代理制度的内涵,探究商事代理法律关系的特殊性。在我国民法典编纂过程中,理论界与立法机关应认真梳理代理制度的理论体系,并基于现代市场经济中商事代理的运用实践,构建科学合理的商事代理制度,确认商事代理人不仅可代为实施民事法律行为,而且可代为处理特定事务。

座孔形状误差对带环槽关节轴承装配的影响分析下载：61 浏览：410

倪晨飞《中国机械研究》 2019年5期

摘要:

针对国产带环槽关节轴承GE30DEM1T/M1K-LS的装配过程,利用ABAQUS软件分析与之装配的轴承座孔的圆柱度误差对于压装过程压装力的影响。在轴承的翻边固定过程,分析轴承座孔端面圆角大小对于翻边压力的影响结果,同时分析翻边之后轴向推出力受上述圆角的影响,并依据研究参数的分析结果提出相关理论指导方法。

非遗保护视野中南京白局传承及高校培训探索与众筹式经略思考下载：75 浏览：384

板俊荣雷蕾《当代艺术》 2019年6期

摘要:

在全国各地大力推进非物质文化遗产保护、传承及发展的大环境下,较多文论都在探讨曲艺的传承问题。有人提出了高校传承模式,有人认为需要强化传承人的社会责任,激发其传承热情,有人建议国家出台针对性政令,强化传承力度,有人呼吁政府应投入大量资金等等。纵观当下非遗传承现状研究,尤其针对歌唱性较强的曲艺艺术领域的探讨,纯理论思辨者较多,基于实践探索者较少;呼吁畅想者较多,扎实推进者鲜见。如能脚踏实地立足传承实践,从现状出发,结合良好文化生态及文化产业运行规律探索曲艺传承新模式、新路径,则是值得肯定和扩展的研究领域。

一种模拟关节轴承装配的弹性模具设计下载：58 浏览：424

林兴木花炜王卫英《中国机械研究》 2019年3期

摘要:

关节轴承与轴、轴承基座孔之间一般采用过盈连接的方式,轴承内外圈在不同的安装过盈量下受压发生不同程度的弹性变形,直接影响轴承的摩擦力矩。基于液压胀形原理设计了一套用于模拟轴承过盈装配的弹性模具,可以模拟轴承内外圈与不同尺寸的轴颈与基座孔之间的装配工况。通过有限元软件对弹性模具腔形受压变形进行分析,得出影响腔形受压变形的主要因素,并确定了最佳的腔形设计尺寸。建立轴承与座孔及轴颈的过盈装配模型,分析计算轴承径向位移变化规律,建立了弹性模具腔内作用压力与轴承真实装配过盈量之间的换算关系。

从知识共享视角展开的智能制造创新研究下载：71 浏览：441

鲍世赞陈万明吕佳《中国科学与管理》 2018年7期

摘要:

已有研究未解决知识体系结构、知识层级关系等问题,因此,不仅对于知识创新产生的知识层级跃迁未给出跃迁条件与跃迁规律,而且对于知识创新的演化方向与路线等也未给予解答。研究将上述空白点作为研究方向,以理论论证与实证分析相结合的方式对其进行解答。首先,论证了知识体系结构,并且确定了4种结构组成的螺旋式知识演化路线图;其次,明确了知识层级跃迁的条件及一般规律,并且论证了知识共享条件下知识博弈均衡条件及均衡规律;再次,确定了主动知识创新与被动知识创新对知识博弈均衡的影响及各自发生的条件;最后,就我国智能制造业提出了以控制知识跃迁层级和知识共享规模为代表的五大知识创新对策。

基于主控骨架体系的卫星三维协同设计技术研究下载：56 浏览：258

姚骏1,2 王志瑾1 袁金如2 《中国航空航天科学》 2019年7期

摘要:

提出了基于主控骨架体系的卫星三维协同设计方法,以整星主控骨架为统一源头,将关键几何尺寸与基准纵向派生形成各专业骨架模型,利用各专业接口骨架模型实现接口信息横向传递,由此开展协同设计。该方法在某卫星工程研制中得到了全面应用,显著提高了整星三维协同设计效率和质量控制水平,具有较大的推广应用价值。

波纹管流阻特性实验研究与数值模拟下载：81 浏览：477

崔永龙1 赵术伟2 范荣超2 徐雷3 蒋彦龙1 《中国机械研究》 2018年9期

摘要:

针对波纹管流阻特性这一问题,提出波纹管流阻特性实验方案。通过对波纹管进行流场仿真与实验研究,分析出金属软管弯曲半径、弯曲角度、入口压力对波纹管流阻特性的一般性影响规律。仿真与实验结果具有一致性,表明弯曲半径增加,综合摩擦阻力系数和综合粗糙度降低,综合阻力系数近似呈线性增加;弯曲角度、入口压力对综合摩擦阻力系数和综合粗糙度的影响较小。

对影响快链条运动状态的相关参数的研究下载：65 浏览：439

张童欣1,2 李晋斌1 谢金江3 张芳芳4 《物理进展》 2019年5期

摘要:

关于绳子、锁链这样的一维柔性物体的力学问题拥有悠久的历史。这类问题的传统处理方式是通过微元法列出线性常微分方程求解,大多数复杂情况的求解都涉及数值模拟方法的介入。但是,对于一些有明显链节的链条,我们发现其力学特性已经无法支撑起连续性的假设,因此本文试图从物理模型本身出发,建立了由若干根与地面呈一定倾角的棍子交错排列连接而成离散模型,并利用此模型重点研究了奇特的快链条现象,探讨了快链条下落的运动状态和棍子与地面的夹角、棍子数目、棍子长度、快链条下落初始高度等因素的关系,并尝试将此模型推广到另外一些经典离散变质量系统,为相关工程理论的建立提出了一定的新思路。

基于驾驶模拟的互通区标志系统组合设计方法下载：37 浏览：385

刘强1，2 李佩林3 陈思2 《交通技术研究》 2020年10期

摘要:

高速公路互通出入口区域车流交织频繁、速度差效应显著,事故率明显高于常规路段。基于驾驶模拟试验,结合标志标线组合典型场景,设置了对照组、信息过载组和F型标志组。通过采集驾驶员操作、标志参数和眼动仪参数等数据,分析了车辆运行特征和标志标线一致性特征,提出了互通区出口标志重复次数、互通区出入口标志标线组合设计方法和立交区段F型标志牌设计方法,形成了高速公路互通区标志精细化一致性设计方法。

二硫化钼薄膜的刻蚀方法及其应用下载：93 浏览：499

奚清扬1 刘劲松1,2 李子全1,3 朱孔军2 台国安2 宋若谷1 《应用化学学报》 2018年9期

摘要:

过渡金属硫化物因能带结构与层数具有明显的依赖关系而受到广泛关注,尤其是二维二硫化钼MoS2)薄膜因其优良的光电性能而成为研究热点。目前,化学气相沉积法（CVD）和剥离法已成为制备MoS2薄膜的主要方法,但这两种方法均存在难以精确控制MoS2层数的问题,研究证实通过刻蚀手段能够对MoS2薄膜层数进行进一步加工,从而得到单层或特定层数的样品。本文综述了基于不同刻蚀原理的MoS2薄膜刻蚀技术的国内外研究进展,分析讨论了不同刻蚀技术对刻蚀后MoS2薄膜质量的影响,介绍了MoS2刻蚀方法在场效应晶体管（FET）以及其他光电器件领域的实际应用和发展前景,最后对将来研究中需要着力解决的问题进行了展望。

钎焊温度对纳米银焊膏真空钎焊Ni200合金接头组织与性能的影响下载：87 浏览：472

温丽1 薛松柏1 马超力1 龙伟民2 钟素娟2 《新材料》 2019年6期

摘要:

采用改进的多元醇法制备纳米银线焊膏，制得的银焊膏性质稳定，微观形貌多呈线状，通过XRD和DSC对其成分和熔点进行了测试分析。随后采用制得的银焊膏对镍合金片(Ni200)进行真空钎焊试验，分析钎焊温度对钎焊接头显微组织和力学性能的影响规律。结果表明，增加钎焊温度可以提高钎焊接头内烧结组织的致密度，促进界面处原子间的互扩散作用，从而提高钎焊接头的抗剪强度。但温度过高时，接头性能略有下降。钎焊接头的抗剪强度在850℃时达到最大值42.5 MPa，较300℃时的抗剪强度增加了约912%。

基于动态博弈视角的企业与研发机构合作策略研究下载：32 浏览：272

王旭娜1 盛永祥2 谭清美1 吴洁2 《当代管理》 2020年5期

摘要:

企业与研发机构合作过程中,一方是否计划与另一方持续合作会影响其当次合作的努力水平,以及双方的合作收益。本文从动态博弈的视角出发,构建了企业和研发机构之间的合作策略模型,分析了双方不同合作计划下的策略选择与企业对研发机构的激励力度之间的内在逻辑关系,并通过数值仿真分析了双方在不同激励力度下的收益趋势和策略选择。研究结果表明:双方均考虑下次继续合作有利于双方收益的提升;企业对研发机构的激励力度存在一个合理的区间,在这个区间内双方均愿意考虑下次继续合作;企业对研发机构的成本补贴力度影响双方持续合作的最优激励力度,当成本补贴力度减小时,最优激励力度增大;当成本补贴力度增大时,最优激励力度减小。

	在线客服
	客服电话：400-188-5008
	客服邮箱：service@ccnpub.com
	投诉举报：feedback@ccnpub.com

	在线客服：：点击联系客服
	联系电话：：400-188-5008
	客服邮箱：：service@ccnpub.com
	投诉举报：：feedback@ccnpub.com