请选择 目标期刊

压水堆核电厂新概念堆芯捕集器设计研究 下载:80 浏览:229

韩旭1,2 荆春宁1 朱晨1 王一光2 李军3 元一单1 《核工业与技术》 2018年3期

摘要:
根据福岛核事故经验,总结了未来堆芯捕集器的设计目标,提出分组捕集(CGC)、强制铺展(WCC)及引流冷却(CCC)3种新概念堆芯捕集器方案。梳理了欧洲先进压水堆(EPR)及俄罗斯水-水高能反应堆(WWER)2种典型堆芯捕集器的技术特点,并对3种新方案的性能倾向进行了评估。结果表明,新方案具有明显的技术优势。

LOCA事故后堆芯瞬态传热及熔融过程数值研究 下载:17 浏览:360

刘逸群1 张小英1 王彪1 徐俊英2 张雷2 张会勇2 展德奎2 《核工业与技术》 2018年3期

摘要:
获取某压水堆核电厂相关参数,建立堆芯及维护结构三维模型,采用大空间自然对流换热和相邻八棒辐射换热模型,求解二维瞬态导热微分方程,计算事故发生后堆芯温度发展及熔融过程。研究表明:随着事故进程的发展,堆芯水位降低,堆芯温度升高,堆芯最高温度点逐渐下移。在事故进程560 s后,控制棒开始熔融;1200 s后,不锈钢棒开始熔融;燃料芯块在2700 s后开始熔融,7000 s后,堆芯熔融份额超50%。大部分堆芯节点熔融时,围桶结构仍未熔融。熔融物直接掉落,向下封头内发生初始迁移。蒸汽对流换热和辐射换热均能影响燃料棒熔融时刻,且蒸汽对流换热占主导地位,蒸汽的影响不能被忽略。辐射换热具有展平堆芯温度的作用。

基于随机潮流和风险价值的含大规模风电系统高风险连锁故障评估 下载:88 浏览:430

徐迪 王洪涛 《电网技术研究》 2019年10期

摘要:
随着系统中风电渗透率的增加,风电出力不确定性对电力系统连锁故障演化路径的影响不可忽视。基于此,引入随机潮流和风险价值理论,构建一种高风险连锁故障事故链模型,分析含大规模风电系统连锁故障事件的风险程度。首先基于多点风电随机注入相关性的随机潮流方法,提出了前瞻故障实时概率和严重度的后续故障搜索指标,据其风险价值选取高风险故障作为下级故障。其次,为反映风电随机性对风险指标的影响,采用模糊聚类建立风电场景,计算系统失负荷损失风险指标。基于该指标可分析当前运行点处于安全运行区域还是连锁故障高风险区域,指导系统日内调度。最后以改进的IEEE 39节点系统为例,说明了所提模型和算法的合理性,并分析了风电渗透率和风电预测误差对连锁故障停电风险的影响。

模块式小型堆失水事故后堆芯硼浓度分析研究 下载:74 浏览:493

丁书华 党高健 李喆 《核工业与技术》 2018年1期

摘要:
分析评价了模块式小型堆失水事故后可能出现的堆芯硼浓度过度累积问题,基于硼质量守恒原理,推导堆芯硼浓度演变的控制方程,计算分析了自动卸压系统阀门开启前的短期运行期间和开启后长期运行期间的堆芯硼浓度变化规律。结果表明,模块式小型堆的非能动专设安全系统设计能够防止失水事故后的堆芯硼结晶和重返临界。

某选矿厂尾矿事故池接力泵站方案设计 下载:51 浏览:345

肖祖容 《矿山工程与技术》 2018年2期

摘要:
设计从某选矿厂尾矿事故池接力泵站工程实际出发,结合计算分析提出经济合理的改造方案。该方案不仅满足生产要求,而且达到了节能降耗和可持续发展的目的。

偏置追尾事故车辆运动学参数仿真研究 下载:55 浏览:499

张文会 苏永民 孙舒蕊 《建模与系统仿真》 2020年11期

摘要:
为了深度研究追尾事故车辆的运动行为,在PC-Crash仿真环境下建立车辆追尾事故模型,考虑相对碰撞速度、偏置度和追尾车辆碰撞前减速度、车轮转角等变量,获得车辆的加速度、横摆角和横摆角速度等运动学参数。研究结果表明:偏置度为20%时,追尾车辆和被追尾车辆的横摆角最大,易诱发侧翻或碰撞固定物等二次事故;两车相对碰撞速度越大,追尾车辆和被追尾车辆的最大加速度越大而碰撞持续时间越短。研究结果可为驾驶人的行为决策、事故再现以及车辆的安全设计提供理论依据和数据支撑。

整治航段江面溢油对取水口的风险预测 下载:60 浏览:484

李森1 逄勇1,2 罗缙1,2 《环境科学研究》 2018年8期

摘要:
进入21世纪,随着我国国民经济的飞速发展,内河航道线路整治和优化的力度明显加大,而伴随着通航能力的改善,航运及工程船只使得周边水域的溢油风险不断加大。加强溢油事故风险预测,针对事故发生采取切实可行的防护控制措施尽可能地降低溢油事故的危害是非常必要的。基于闽江段航道整治工程,设定可能发生的事故溢油泄漏点,利用二维非稳态水环境模型就施工整治航段溢油事故对下游取水口的影响进行预测分析,记录油品入江后的油膜漂移轨迹及最快到达取水口的时间、油膜厚度和持续污染状况,为溢油风险防控提供了相应的理论依据。

某抽水蓄能机组动水关闭球阀试验分析 下载:59 浏览:489

冯雁敏 于粟 《电力技术学报》 2020年10期

摘要:
对于水头较高的水电站,球阀是除导叶外第二套导通和截断水流的挡水设备,是防止导叶关闭故障引起机组事故扩大的最后一道保障。为检验某抽水蓄能机组球阀的动水关闭能力,进行球阀动水关闭试验,阐述了试验测点布置、试验方法及注意事项,对球阀振动、水流方向轴向位移、操作油压、球阀接力器开度及机组稳定性指标等试验数据进行分析。由试验数据可以看出,试验机组在发电额定负荷工况导叶开度保持不变的情况下球阀能可靠关闭,为后续新建抽水蓄能机组动水关闭球阀试验提供参考。

用于交通事故勘察的增强消息传递立体匹配 下载:44 浏览:416

黄经州1 周后盘1 王立良1 黄小芳2 李娜3 《建模与系统仿真》 2019年11期

摘要:
交通事故现场的勘察取证要求还原某时刻的真实场景,这可以通过双目立体视觉技术实现。针对其核心过程—双目立体匹配,研究常用的层次式置信度传播算法并提出一种改进方法。方法包含两个模块,层内优化模块与相邻层代价传递模块,通过在层内和层间增强消息传递的影响估计未匹配点的视差和纠正错误视差,以达到提高优化能力的目的。实验结果表明,改进方法的优化能力得到了提高,为交通事故现场勘察等应用场景建立更加准确完整的三维模型提供了借鉴。

220 kV变电站110 kV线路越级跳闸事故研究 下载:79 浏览:495

闫炳耀1 王鹏2 《电力技术学报》 2018年11期

摘要:
220 kV变电站经常发生110 kV线路越级跳闸事故,一旦发生,将扩大事故停电范围,造成大面积停电事故,导致供电服务中断,电力企业和电力用户均面临较大损失。针对这一现象,通过建立220 kV仿真变电站模型进行故障原因分析,并深入研究制定出有效措施。在事故出现时,能及时处理,提高事故处理效率。

输电线路鸟害原因分析及防范措施探究 下载:86 浏览:507

多俊龙 崇生生 《电力技术学报》 2018年10期

摘要:
对沈阳220 kV输电线路2008年至今发生的鸟害事故进行分类统计,分析鸟害事故在时间、地域以及线路运行方式上的特点,详细描述鸟害事故发生的过程。分析现阶段防鸟工作存在的问题,指明了下一阶段防鸟害工作在管理、运行和技术上的工作方向,为切实提高沈阳地区输电线路运行可靠性提供参考。

论渔业法之渔业水域污染事故法律责任 下载:45 浏览:490

赵亦钧 裴兆斌 《海洋研究》 2023年4期

摘要:
优质的渔业水域环境是我国渔业可持续发展的重要保障,目前,我国渔业水域环境面临着较为严峻的污染问题,污染事故时有发生,严重影响了渔业的持续稳定发展。为了保护渔业水域环境、防治渔业水域污染事故,我国在《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国水污染防治法》《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律中均规定了相关内容,基本形成了渔业水域污染事故的法律规制模式,但仍然存在许多法律问题,如法律规定缺乏实施细则,可行性较低;相关定义模糊不清;事故损害调查方式不够合理等。在此背景下,文章分析了目前渔业水域污染事故对应的民事法律责任、行政法律责任和刑事法律责任,并提出建议,为渔业水域污染事故的处理和归责提供参考。

国内外电化学储能产业消防安全标准对比分析 下载:82 浏览:488

李建林1 谭宇良1 周喜超2 王力1 《电力研究》 2020年7期

摘要:
电化学储能产业日益成熟,备受国内外学者关注,全球范围内装机呈倍数增长态势,尤以我国为最。但随着规模效应的显现,各类安全事故频发。仅韩国就发生了27起储能系统火灾事故,在美国、我国等均有类似的储能设施着火事件,储能的安全问题必须引起重视。所以,有必要建立一套完整的电化学储能标准来防范此类事故的频发。通过对比国内外已发布的储能标准,分析了储能标准中针对消防安全问题给出的解决方法,对现有国内外标准给出相应的建议和展望,可为今后标准制定提供参考。

天津港爆炸事故受灾医务救援人员创伤后应激障碍症状调查 下载:56 浏览:489

周淑玲1 靳英辉2 夏欣华1 陆翠1 《护理研究杂志》 2018年7期

摘要:
了解天津港爆炸事故后受灾医务救援人员创伤后应激障碍(PTSD)症状现状,并分析其影响因素。方法:采用横断面研究的方法,于天津港爆炸事故后第7个月,使用创伤后应激障碍症状清单平民版(PCL-C),通过方便抽样对天津市泰达医院受灾医务救援人员进行PTSD症状调查,并通过logistic回归分析筛查PTSD症状的危险因素。结果:195人完成问卷填写,结果显示PTSD阳性率为19.5%(38);三大核心症状的再体验症状群阳性率42.6%(83),回避/麻木症状群阳性率13.8%(27),警觉性增高症状群阳性率41.0%(80)。logistic回归分析显示,性别,自觉精神压力,其亲人受伤情况、客观社会支持和消极应对情况是PTSD症状的独立危险因素(P<0.05)。结论:天津港爆炸事故后,受灾医务救援人员存在创伤后应激障碍。对于具有PTSD危险因素的人群,应予以关注,并采取积极的干预措施以预防其PTSD的发生发展。

电力施工作业安全管理与事故预防技术研究 下载:66 浏览:799

苏建成 《电力研究》 2024年11期

摘要:
电力施工作业安全管理及事故防范技术的研究具有重要的意义。通过对电力施工作业的安全管理和事故防治技术的研究,能够有效地提高电力施工作业的安全,降低事故的发生率。因此,对电力施工作业安全管理及事故防治技术的研究,具有十分重要的意义。通过强化安全管理与监管,运用先进的技术手段,加强宣传教育,可以有效地防止事故的发生,保证施工人员的生命和财产安全,促进电力建设事业的健康发展。

农机事故处理的原则及责任认定 下载:66 浏览:445

华国军 《农业研究进展》 2018年8期

摘要:
近些年,农机事故发生越来越频繁。一方面,是因为人们对农务机械的使用越来越广泛;另一方面,也是农务器械的使用方法还是不够专业和科学。本研究根据国家推出的法律准则及一些了解到的事故案例,简单介绍了农机事故处理各个方面不同的原则方法,也大概介绍了不同的事故情形所判断的责任认定。毕竟,现在农机事故时有发生,而农业又是我国的经济发展之本,所以,处理好农机事故中发生的问题,也是我们当前的重点事务。

油田储油罐火灾事故应对与处置策略研究 下载:68 浏览:463

吴金奇 《管理与科学》 2025年4期

摘要:
本文研究了油田储油罐火灾事故的应对与处置策略,以提升油田安全管理水平。通过分析油品特性、人为操作失误、环境因素等成因,评估了火灾对人员、财产、环境和社会的影响。针对预防、应急响应和事故处理三个方面,提出了技术改进、安全培训、火灾报警等策略。本文对油田安全管理具有重要参考价值。

新时期东海海空安全机制研究 下载:30 浏览:338

金永明 《中国海洋学报》 2020年3期

摘要:
中日双方为实现两国首脑将东海变为和平、友好、合作之海的愿望,经过长达10年的努力,终于在2018年5月签署了《中日防务部门之间的海空联络机制谅解备忘录》,实现了管控东海海空安全的阶段性目标。但起源于美苏之间的海上事故防止协定目的是为了弥补海洋法规则的缺陷、避免海上安全事故和不测事态,所以具有临时性的特点,并不是最终解决海上安全冲突的具体措施,同时要使其发挥作用必须通过后续会谈、充分协商、事先通报和遵守规范等方法和手段提升互信。在中日两国对东海海域划界的原则和方法尤其对钓鱼岛主权归属发生严重对立的情况下,各国为依法维护自己的权益,势必依然会在东海海空发生安全冲突和不测事态,所以在遵循已经达成的原则性共识和制度的基础上,进一步就东海争议问题包括钓鱼岛问题展开实质性磋商并达成新的共识,无疑是构筑建设性安全关系和发展契合新时代要求的中日关系的重要基础和基本保障。为此,抓住中日两国拟将启动的东海资源开发磋商时机十分关键,两国如能在钓鱼岛问题上有所进展,则能为确立契合新时代要求的中日关系的性质和定位发挥关键性作用。

汽车/电动自行车碰撞事故仿真再现研究 下载:39 浏览:543

汪进国1 吴泰和1 高奔1 朱云2 《建模与系统仿真》 2025年1期

摘要:
汽车-电动自行车交通事故在我国道路交通事故中所占比例较大,而目前该类型事故在国内外的研究较少。在汽车-电动自行车交通事故中,电动自行车骑车人的致伤原因、损伤类型与分布是当前车辆被动安全领域研究的重点内容之一,涉及工程学、医学、心理学及法学等多门学科知识和技术。本论文通过汽车-电动自行车碰撞仿真再现,深入研究了汽车碰撞速度、电动自行车车速、碰撞角度及碰撞位置对电动自行车骑车人的伤害规律,通过实际事故案例分析,对汽车-电动自行车事故中骑车人损伤致因规律进行了探讨。
本论文针对汽车-电动自行车骑车人的碰撞特点,基于多刚体动力学理论,利用PC-Crash软件进行了汽车-电动自行车碰撞动力学仿真,模拟分析了汽车与骑车人碰撞过程以及碰撞过程中骑车人的运动状态,并对汽车碰撞速度、碰撞形态等特征参数对骑车人伤害影响规律进行了仿真分析。论文选取一起汽车-电动自行车交通事故案例,进行了事故重建,再现了汽车-骑车人碰撞动力学的碰撞过程和汽车人头部伤害状况,模拟仿真结果与实际事故过程基本吻合,从而验证了本文采用的碰撞仿真方法用于汽车-电动自行车事故模拟的可行性和准确性。

新能源汽车交通事故救援技术分析 下载:35 浏览:1656

边巴伍坚 《交通技术研究》 2025年2期

摘要:
近年来,随着新能源汽车市场规模持续扩大,新能源汽车交通事故数量也不断增加。因新能源汽车的特殊性,针对交通事故救援工作提出了更高的要求。旨在提升交通事故救援工作成效,研究了新能源汽车交通事故救援技术。新能源汽车交通事故具有突发性强、伤亡率高、不具有季节性、事故危害性高、应对措施与传统汽车不同等特征。在开展救援工作时,应根据具体的事故场景选择不同的救援技术,其次,按照普遍性程序有序推进现场管控、风险评估、生命救援、创建绿色通道、快速转送伤员等各项工作。
在线客服::点击联系客服
联系电话::400-188-5008
客服邮箱::service@ccnpub.com
投诉举报::feedback@ccnpub.com
人工客服

工作时间(9:00-18:00)
官方公众号

科技成果·全球共享