文章-世纪中文出版社

席思远戴端《设计研究》 2019年3期

摘要:

以传承高速列车设计美学，建立较高美学识别的高速列车外型为目的。从器物、行为、观念等审美互动的三个层次出发，用系统性的研究方法分析高速列车美学基因的组成因子与作用特点。着重强调了组成美学基因的造型因子、功能因子与品牌因子在高速列车外形设计中的具体内容。在此基础上，讨论了美学基因与意象美、技术美和形式美的对应关系，分析了美学基因组成因子在不同层级审美互动中的作用特点，以期为中国高速列车外形设计的美学研究提供一种系统性的方法参考。

翻车机解列车型混编车组定位设计下载：74 浏览：484

周健《中国设备》 2018年6期

摘要:

利用接近开关解决解列作业时拨车机拨车前行停止位置不当的问题,重新设计解列混编车组定位程序,提高拨车机定位的准确性。

重载铁路桥梁抢修器材主要战术技术条件研究下载：76 浏览：467

马遥遥《工程与技术研究》 2019年7期

摘要:

随着重载列车的大量开行,重载铁路桥梁病害日益严重,未来将不可避免地出现维修、替换、应急抢修的需求,因此针对重载铁路24 m、32 m简支梁抢修器材的研制成为保障重载铁路安全、高效、持续运行的重要任务。从适用跨度、设计荷载、列车限速、结构型式、相关指标、运输及架设等方面对重载铁路桥梁抢修器材主要战术技术条件进行分析,提出建设性意见,对重载铁路桥梁抢修器材研制具有参考价值。

长距离自动化自移设备列车与电液控制系统分析下载：53 浏览：370

李道民《煤炭技术研究》 2020年4期

摘要:

介绍了自动化自移式长距离设备列车的主要技术参数及技术特征,分析了多台成组自动化控制系统及远距离遥控控制系统。自动化自移式设备列车的使用有效解决了顺槽辅助装备的运输运移问题。

云南文山一次低涡暴雨成因初探下载：64 浏览：457

董兴欣冯德花黎霖《地理研究进展》 2020年1期

摘要:

利用FY2G卫星云图、雷达资料、自动雨量站等观测资料和NCEP/NCAR逐6 h 2.5°×2.5°再分析资料对2018年6月22日～25日云南省文山州大暴雨天气过程进行分析。结果表明,此次暴雨过程的主要影响系统是两高之间的辐合区和低涡切变线。由于高原槽不断东移加深,孟湾低压与印度半岛低压系统合并加强,西太平洋副热带高压加强西伸,文山州受强偏南气流影响,产生强烈水汽辐合,造成持续强降水;不断有对流单体发展且合并到大的对流云团中,有较大范围的对流云团持续影响是此次大暴雨的主要云图特征;雷达上持续存在"S"型径向速度图,且存在较强降水回波在文山附近生消发展,造成明显的"列车效应"。

重载铁路桥梁抢修器材主要战术技术条件研究下载：73 浏览：276

马遥遥《工程与技术研究》 2018年7期

摘要:

随着重载列车的大量开行,重载铁路桥梁病害日益严重,未来将不可避免地出现维修、替换、应急抢修的需求,因此针对重载铁路24 m、32 m简支梁抢修器材的研制成为保障重载铁路安全、高效、持续运行的重要任务。从适用跨度、设计荷载、列车限速、结构型式、相关指标、运输及架设等方面对重载铁路桥梁抢修器材主要战术技术条件进行分析,提出建设性意见,对重载铁路桥梁抢修器材研制具有参考价值。

列车机械式外风挡气动阻力与噪声研究下载：135 浏览：1011

谭磊1 汪海燕1 席沛尧2 刘荣强2 《中国机械研究》 2025年2期

摘要:

针对橡胶风挡存在的气动阻力问题，设计了一种新型的列车机械外风挡。基于3节车高速列车模型，本文分析了300 km/h、400 km/h和500 km/h工况下的气动特性，并将机械外风挡的气动特性与现有外风挡进行了比较。结果表明:在相同转速下，机械外风挡的压力分布相对平缓，且空腔内产生的涡流的速度损失较小。本文的研究成果可为列车风挡结构的设计以及降低列车阻力提供一定的参考。

基于激光传感器的列车测距避障系统的研究下载：124 浏览：1922

于国旺周溢德韩君龙田堂东邸伟刘冲何晶刘勇许黎明 2025年1期

摘要:

激光传感器利用激光高指向性、高单色性、能量集中的特性，通过测量激光发射后遇到障碍物反射回来的时间、频率差，计算出障碍物的距离和相对速度。而面阵激光雷达传感器进一步通过阵列激光收发器接收反射回波构显三维空间，从而对目标进行探测、跟踪和识别，测量结果具有高速、高精度、高可靠性和抗干扰能力强等优点，能够在复杂的环境中实现快速、准确的测量。

磁悬浮列车应用现状研究下载：57 浏览：667

顾艳华1 柴政2 《国际科技论坛》 2025年3期

摘要:

磁悬浮列车作为未来交通的一种重要方式，其相关研究工作越来越受到关注。本文根据磁悬浮列车的组成结构，研究了列车安全、高速、稳定运行所需要解决的关键技术，并根据目前的磁浮列车的应用现状对未来的发展前景做出了分析展望。

基于光纤光栅测试技术的高速列车平稳性应用下载：391 浏览：3423

谷理想《光电子进展》 2022年12期

摘要:

高速列车在运行过程中受到复杂载荷的激扰，造成车内噪声升高和振动能量加剧，长期运营后，引起车轮与轨道之间磨耗增大，车轮的不平顺，进而造成列车运行的稳定性降低。采用光纤光栅传感技术，按照Sperling平稳性指标，对动车组垂向和横向加速度进行测试评价。因高速列车运行过程中受到电磁波干扰，传统有源电信号传感器抗电磁干扰较差，而光纤光栅传感技术抗外界因素干扰能力强，尤其噪声、温度、电磁干扰对它的干扰，测试准确度高。依据GB5599-85标准和动车组试验要求，确定了平稳性测试工况。通过Sperling平稳性指标对测试数据进行处理，评估列车运行稳定性。

铁路信号系统故障对列车运行安全的影响研究下载：83 浏览：1003

钱银峰《信号处理与图像分析》 2024年9期

摘要:

本文旨在深入探讨铁路信号系统故障对列车运行安全产生的多方面影响。通过梳理信号系统基本原理、常见故障类型及其成因，结合国内外相关案例与数据分析，本文系统分析了信号故障如何直接或间接地威胁到列车行车安全，并提出了相应的预防措施与应急响应机制。研究结果表明，提高信号系统的可靠性、加强维护管理、优化应急处理流程是确保铁路运行安全、减少因信号故障引发事故的关键。

城市轨道交通CBTC信号系统对于列车空转打滑危害的防护下载：290 浏览：2314

周鹏《信号处理与图像分析》 2021年7期

摘要:

重点围绕城市轨道交通信号系统的技术需求，详细描述了南京地铁机场线信号系统安装和调试过程中对于列车空转打滑危害的防护实施方案，并结合南京机场线工程的实际情况，从系统研发路线和工程实际线路情况多角度，对整体方案进行了研究和探讨。

LKJ2000S型列车运行监控设备仿真装置研究下载：456 浏览：2081

李建伟《建模与系统仿真》 2021年6期

摘要:

基于单片机的仿真装置，可产生适配LKJ2000S型列车运行监控设备的驱动电信号，例如机车工况信号、机车压力传感器信号、车速传感器信号等；同时借助多种通信方式，实现单片机与上位机的双向通信，构成了一个闭环系统。本系统可以应用于LKJ2000S脱机培训，也可应用与相应机车驾驶模拟器。

列车车地无线通信大数据管理系统下载：270 浏览：2894

李时智马悦宋扬《信号处理与图像分析》 2021年5期

摘要:

针对列车对车辆车地无线通信实时大数据管理的需求，提出智能运维大屏、智能运维应用、运维大数据平台等技术应用，满足了客户对列车集中式实时监控分析与故障应急处理的需要，针对数据高并发、多线程、时效性高的要求，打造了快速接入快速响应的车辆服务运维模式。列车地面服务器系统由服务器集群、控制中心大屏设备、服务器WEB软件构成，用于实现车辆实时数据在线监视和历史数据的地面存储及分析评估。系统数据来自列车PIS系统无线通信设备、子系统服务器，经地面服务器软件解析处理后存入数据库中，再经分析统计形成界面、报表，向用户展示车辆运用、故障诊断等汇总统计。通过对列车数据的实时监控处理和统计分析，可实现对车辆运行状况的全程跟踪及故障即时报警，为车辆维修与快捷服务提供决策支持。

盐城SRT2.1电子导向胶轮车辆铰接装置动态力研究下载：462 浏览：3708

赖睿1，2 帅纲要1，2 黄豪1，2 匡希超1，2 《电路系统研究》 2021年3期

摘要:

本文介绍了盐城SRT2.1电子导向胶轮车辆铰接装置的结构和原理，通过试验检测球铰处的动态力，对铰接装置在车辆运行过程中的载荷情况进行分析。结果表明，作用于铰接装置的载荷分布均匀，动态力数据可为后续的疲劳仿真计算提供依据。

400MHz列车数字无线调度通信系统长大隧道冗余覆盖方案分析下载：85 浏览：837

张永华《无线电研究》 2024年4期

摘要:

随着《列车数字无线调度通信系统总体技术要求（暂行）》的发布，400MHz列车数字无线调度通信系统将在既有及新建普速铁路开展大规模建设。本文主要讨论400MHz列车数字无线调度通信系统长大隧道冗余覆盖必要性及冗余覆盖方案。

机械振动噪声控制：以高速列车齿轮箱为例的减振降噪设计下载：75 浏览：796

周伟平《中国设计》 2024年12期

摘要:

随着我国高速铁路网络的迅速扩展，高速列车的运行速度和里程不断增加，振动噪声问题日益凸显，严重影响了列车的运行质量和乘客的乘坐舒适度。齿轮箱作为高速列车传动系统的核心部件，其振动噪声控制尤为重要。本文以高速列车齿轮箱为例，详细探讨了振动噪声的产生机理及其传播途径，并提出了系统的减振降噪设计方法，为高速列车的噪声控制提供了理论依据和技术支持。

地铁列车调度与运行控制系统的优化设计下载：72 浏览：819

董涛《中国设计》 2024年5期

摘要:

地铁列车调度与运行控制系统是保障城市交通顺畅运行的关键组成部分。本论文旨在优化设计这一系统，以提高其效率和可靠性。通过深入研究现有的调度和控制方法，我们提出了一种基于先进技术的新型系统设计，旨在减少运行延误和提高乘客满意度。我们采用了智能化算法和大数据分析，以更好地预测交通拥堵，实时优化列车调度，并最小化列车运行的能源消耗。此外，我们还考虑了安全性和紧急情况处理，以确保系统的可靠性和应对能力。

恶劣环境下铁路行车安全研究综述下载：185 浏览：1877

武柱《电气学报》 2022年11期

摘要:

我国经济水平和科技水平发展都十分快速，我国交通行业发展也十分快速。铁路行车调度工作是保障铁路客货运列车正常运行的基础，是实现铁路运输安全生产的关键。全国铁路由中国国家铁路集团有限公司（简称：国铁集团）统一指挥。国铁集团调度指挥中心作为铁路运输行车调度的核心，负责组织并监督所管铁路局全面完成各项调度任务，完善运输调度考核办法；同时，合理配置运力资源，维护正常运输秩序。

高铁动车组与普速列车在城市交通规划中的角色比较研究下载：96 浏览：1887

朱仕杰王苗军《交通技术研究》 2024年3期

摘要:

本文对高铁动车组和普速列车在城市交通规划中的角色进行了分析比较。首先，分析了高铁动车组在提升城市间交通联通性、缓解城市交通压力、促进城市经济发展等方面的作用；其次，探讨了普速列车在城市内部通勤交通、城市周边乡村联系、区域交通衔接等方面的重要性；最后，比较了高铁动车组和普速列车在运行速度、覆盖范围、成本投入等方面的差异。通过比较分析，可以更好地理解两种铁路运输方式在城市交通规划中各自的优劣势和适用场景。

	在线客服
	客服电话：400-188-5008
	客服邮箱：service@ccnpub.com
	投诉举报：feedback@ccnpub.com

	在线客服：：点击联系客服
	联系电话：：400-188-5008
	客服邮箱：：service@ccnpub.com
	投诉举报：：feedback@ccnpub.com