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基于MATLAB/Simulink的某通航飞机防滞刹车系统研究 下载：147 浏览：2602

戢焕成 周川翔 张智恒 孙俊刚 《中国航空航天科学》 2021年2期

摘要:
近年来，通用航空得到大力发展，但安全问题仍然不能忽视，而刹车安全是飞机安全的重要环节。经调研发现，大多数通航飞机并未配备运输航空大飞机和汽车上的防滞刹车系统。因此，本文建立某通航飞机的简化动力学模型，基于Matlab/Simulink建立了有无防滞刹车系统的模型，通过对比分析，发现有防滞刹车系统的模型在制动安全、制动距离、制动减速度和滑移率等方面都有了显著的性能提升。

高速运载工具制动盘散热性能研究综述 下载：99 浏览：1098

许育瑞 石勇 《装备技术研究》 2024年1期

摘要:
高速运载工具在紧急制动过程中，摩擦副产生的摩擦热大部分被制动盘吸收，盘面温度急剧升高，会导致列车制动性能下降，同时给整个制动系统带来多种不利的影响，例如热衰退、热裂纹、热疲劳寿命降低甚至制动失效等。研究表明，制动盘的筋板结构是影响制动盘散热特性的关键因素之一，不同的制动盘筋板结构在制动时形成的空气流动方式差异较大，对制动盘的散热特性影响较大，直接影响着高速列车的制动稳定性和行驶安全。本文通过国内外文献综述，分析创建高速列车制动盘的研究模型，做出研究路径规划，基于市场现有的高速列车通风式制动盘模型，建立了不同筋板径向夹角的制动盘模型，再实验分析找到最优解的目标。
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