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公共电动自行车充电站服务设计研究 下载:33 浏览:365

叶德辉 刘佳欢 杨孝君 《设计研究》 2018年12期

摘要:
现有公共电动自行车充电站的外观形态上没有设计感,造型款式上则是不考虑美感,仅仅为了满足内部结构,浓厚的工业感让用户没有亲切的感觉。缺乏有效管理的付款方式使得充电站用户体验差,停车的安全问题无法得到保障,没有办法解决急用车的用户问题。所以设计一套完整合理的服务设施迫在眉睫,以设备与APP的结合,创新解决"紧急用车问题"、"电池的防盗问题"、"用户长时间占用车位问题"、"没地方充气问题"等问题。

电动自行车备用轮辅助装置设计 下载:52 浏览:426

夏悦坚 《中国机械研究》 2019年3期

摘要:
为了应对电动自行车骑行过程中后轮胎出现的瘪胎情况,设计了备用轮辅助装置。该装置具备备用轮、齿轮传动机构或带传动机构、转接板、支撑架,当其支起后,后轮胎脱离地面。当电动自行车后轮胎发生瘪胎时,利用后轮胎的驱动力以及传动机构的传动,实现继续骑行的目的。

汽车/电动自行车碰撞事故仿真再现研究 下载:39 浏览:538

汪进国1 吴泰和1 高奔1 朱云2 《建模与系统仿真》 2025年1期

摘要:
汽车-电动自行车交通事故在我国道路交通事故中所占比例较大,而目前该类型事故在国内外的研究较少。在汽车-电动自行车交通事故中,电动自行车骑车人的致伤原因、损伤类型与分布是当前车辆被动安全领域研究的重点内容之一,涉及工程学、医学、心理学及法学等多门学科知识和技术。本论文通过汽车-电动自行车碰撞仿真再现,深入研究了汽车碰撞速度、电动自行车车速、碰撞角度及碰撞位置对电动自行车骑车人的伤害规律,通过实际事故案例分析,对汽车-电动自行车事故中骑车人损伤致因规律进行了探讨。
本论文针对汽车-电动自行车骑车人的碰撞特点,基于多刚体动力学理论,利用PC-Crash软件进行了汽车-电动自行车碰撞动力学仿真,模拟分析了汽车与骑车人碰撞过程以及碰撞过程中骑车人的运动状态,并对汽车碰撞速度、碰撞形态等特征参数对骑车人伤害影响规律进行了仿真分析。论文选取一起汽车-电动自行车交通事故案例,进行了事故重建,再现了汽车-骑车人碰撞动力学的碰撞过程和汽车人头部伤害状况,模拟仿真结果与实际事故过程基本吻合,从而验证了本文采用的碰撞仿真方法用于汽车-电动自行车事故模拟的可行性和准确性。

基于STM32的电动自行车用BLDC电机控制器设计方案及仿真测试 下载:455 浏览:2224

许亮 闵文骏 李燕 《建模与系统仿真》 2021年4期

摘要:
目前电动自行车用电机,逐步采用无刷直流(BLDC)电机代替传统的有刷直流电机,这样从本质上消除了因机械电刷换相引起的噪声和电机过热现象,大大增加了车载电机的使用寿命,但是BLDC电机稳定工作需要专门的功率驱动控制器,因此研发稳定的电动自行车用电机控制器具有很好的实际应用意义。现在主流电机驱动控制器的控制芯片采用的是PIC系列单片机或是DSP系列,然而STM32微处理器速度比PIC单片机快一倍,价格却不到DSP芯片的1/3,很好的兼容了二者的优点。所以本文的目的就是基于STM32为电动自行车用BLDC电机设计经济、稳定、高效的驱动控制器,然后通过仿真软件验证设计方案可行性

电动自行车安全隐患全链条整治问题及对策研究 下载:19 浏览:457

李鹏 《管理与科学》 2025年3期

摘要:
电动自行车安全隐患全链条整治行动开展以来,各级政府、行业部门高度重视,严格落实“三管三必须”要求,坚持标本兼治、疏堵结合、创新驱动、齐抓共管,全面开展集中专项整治,切实消除各类安全隐患,取得了一定成效的同时,也暴露出一些亟需解决的问题。本文在研究当前电动自行车安全隐患整治过程中存在问题的基础上,分析了问题成因,并提出了解决对策和建议。

探索风光氢综合能源在电动自行车充电设施中的创新应用 下载:105 浏览:1062

王韵涵 《能源学报》 2024年11期

摘要:
当前,世界各国的环保意识不断加强,新能源技术得到了迅猛发展,以电动自行车为代表的“绿色出行”已逐步成为城市交通中不可缺少的一部分。但其充电问题,特别是充电设施环保性与持续性,已成为限制其推广应用的重要因素。本文阐述了风光氢综合能源的创新特点,并对风光氢综合能源在电动自行车充电设施中的创新应用进行了探讨。
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