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先天性肾积水与肾间质纤维化研究进展 下载：14 浏览：163

王秀丽 吴玉斌 《中国儿科杂志》 2018年4期

摘要:
先天性肾脏和尿路畸形(CAKUT)是引起儿童慢性肾脏病(CKD)的主要病因,先天性肾积水是CAKUT常见类型,通常在胎儿期通过超声检查被发现。严重的先天性肾积水会导致肾实质损伤及最终发生终末期肾病(ESRD)的不良后果。先天性肾积水的成因复杂,涉及多种基因的异常表达。人体组织标本及动物模型研究显示,氧化应激、慢性炎症及凋亡等机制导致肾小管萎缩及肾纤维化。通过蛋白质组学等先进的生物学技术,新的生物学标志物不断涌现,为早期诊断监测此类患儿的病情提供了有力手段。

附属结构与主体结构连接处基坑支撑转换技术 下载：59 浏览：439

孟祥友 《工程与技术研究》 2019年6期

摘要:
地铁车站建设过程中,附属结构附着在车站主体两边,附属结构在主体结构之后施工,致使附属结构基坑内支撑作用于主体围护结构。在地铁出入口位置,主体结构与附属结构之间存在后浇带,附属结构施工及主体结构地铁出入口位置地下连续墙的拆除需进行基坑支护体系受力转换。介绍了基坑换撑施工工艺,解决了主体结构拆除时的基坑受力转换。实践证明,换撑工艺施工方便,安全可靠。

道路与桥梁连接处的施工关键技术研究 下载：136 浏览：2388

刘光涛 《中国科学研究》 2021年7期

摘要:
公路交通运输建设作为促进我国经济建设的重要工具，在我国战略发展中具有举足轻重的地位。其中，道路桥梁的施工质量直接决定了公路运输的效率。当前，我国道路桥梁施工过程中依然存在很多的问题和不足，需要对施工过程中的每一个环节以及施工中所使用的关键技术进行分析和研究，从而探索出可供从业人员学习和参考的施工体系。

公路与桥梁连接处的设计要点探讨 下载：130 浏览：1223

徐淋 《中国建筑》 2023年7期

摘要:
本文探讨了公路与桥梁连接处的设计要点。首先分析了连接处存在的常见问题，包括基础设计缺乏科学性和合理性、施工工艺难以满足实际需求以及连接处地基沉降的危害。随后提出了进行连接处设计时应注意的要点，包括深度优化连接处的排水设计、有效的修复加固设计、增强台背回填效果以及在连接处增设搭板。通过对这些要点的探讨，可以提高连接处的稳定性、安全性和使用寿命，确保公路与桥梁之间的平稳过渡和连续性。

道路与桥梁连接处的施工关键技术研究 下载：149 浏览：2596

侯祥旭 《中国科学研究》 2021年5期

摘要:
随着我国道路与桥梁工程的不断发展，给我国的社会发展速度做出了巨大贡献，为了保证道路与桥梁工程施工的质量，我们就应当对其工程中可能存在的问题部位加以重视，尤其是道路与桥梁的连接部位是非常容易出现质量问题的地方，如果此处存在质量隐患，将会严重影响道路与桥梁的正常运行。因此在道路与桥梁工程中加强对连接部位的质量控制至关重要，不仅要从设计方面入手，还要在施工过程中加以严格控制，保证问题得到消除。鉴于此，本文将主要针对道路与桥梁工程中的连接部位施工关键技术加以研究，仅供参考。

交通工程中道路与桥梁连接处设计施工探析 下载：114 浏览：2040

王大伟 《交通技术研究》 2024年6期

摘要:
在道路桥梁工程中，应加强公路桥梁的科学设计与建设，以防止此类事故的发生。解决好桥头跳车的问题，可将公路和桥梁发生安全意外的概率降到最低。为此，道路桥梁设计人员等应对桥梁接头的优化设计与施工给予足够的关注，并对各施工环节进行严密的监控，以确保道路桥梁工程的质量。

关于市政工程中道路与桥梁连接处设计与施工分析 下载：160 浏览：2136

穆子宁 《交通技术研究》 2023年9期

摘要:
为了确保车辆行驶的安全性，要深入分析路桥连接位置的设计、施工问题，深入分析桥头跳车、连接处沉降不均匀的原因，提出科学的施工要点与技术工艺。开展路桥连接处施工时，应当参考施工要点，选择适宜的施工技术，高效处理软土地基，分层压实路基、回填台背等，保证施工工序与环节的合格率，全面监督施工全过程质量，从而提升路桥连接位置的施工效益。

市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工 下载：183 浏览：2385

孙枭 《交通技术研究》 2023年4期

摘要:
随着社会经济的快速发展，城市的交通量也在不断增加。 道路和桥梁项目的数量也在增加，以缓解交通压力并促进人员的出现。 但是，由于道路与桥梁在施工过程中的设计和施工协商，存在一定的安全隐患，严重制约了交通的快速发展。 本文主要研究市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工。

道路与桥梁连接处设计施工的研究 下载：219 浏览：2024

于等文 《设计研究》 2022年3期

摘要:
当前，我国道路桥梁工程在建设水平方面取得了很明显的成绩，有效地促进了交通行业的快速发展。但是在道路桥梁工程建设过程中，仍然会存在一定的难点问题，其中最典型的就是连接出的设计与施工。因为道路桥梁工程在连接位置会受到很多因素的影响，导致应力集中现象出现，包括刚度、组成材料、膨胀性等因素。所以道路桥梁工程在实际应用的过程中，由于公路刚度较低，而桥梁结构较高，使得二者的连接处很容易出现不均匀沉降的问题，车辆在经过这一位置时会出现跳车问题，存在较大的安全隐患。所以设计企业在进行道路与桥梁工程设计时，必须要针对这一位置进行合理的设计，从而保证后续施工的顺利开展。

道路与桥梁连接处设计施工的研究 下载：313 浏览：2662

朱文静 《设计研究》 2021年10期

摘要:
道路与桥梁工程是城市不断深入建设过程中的重要基础工程，随着道路与桥梁工程的不断发展及设计，以及施工中的常见问题也被暴露出来作为重要的城市基础工程，其施工质量是至关重要的，所以我们必须对道路与桥梁连接处的设计与施工加以重视，做好相关的施工指导。基于此本文将针对道路与桥梁工程的连接处设计问题加以研究，并讨论如何提升其施工措施与技术水平，仅供参考。
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