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污染物动力扩散数值模型模拟研究——以象山港为例 下载:48 浏览:481
摘要:
文章建立污染物动力扩散数值模型,并将模型应用于象山港污染物扩散的模拟计算。研究结果表明:象山港海域化学需氧量、无机氮和活性磷酸盐源强的实测值与模型模拟结果之间的相对误差基本小于15%;污染物动力扩散数值模型在总体上有效模拟了象山港化学需氧量、无机氮和活性磷酸盐等污染物的浓度分布,为该模型在其他海域的应用提供参考依据。
海上风机与养殖网箱融合系统中网箱系泊绳张力与导管架基础结构的安全性 下载:65 浏览:584
摘要:
海洋牧场与海上风电融合发展是现代渔业和清洁能源产业融合发展的典型代表,有利于构建“海上粮仓+清洁能源”的新产业模式。本研究基于福建漳浦六鳌海上风电场风机导管架构建养殖网箱与海上风机融合系统,运用Aqua-FE有限元工具探究极端波流条件下不同网箱布设深度、波流入射角、生物附着程度对网箱系泊绳张力的影响;采用海洋工程专用设计软件SACS,计算分析风机导管架结构在波流及网箱系泊绳张力作用下的应力分布,评估养殖网箱系泊绳张力对风机导管架基础结构安全性的影响。结果显示,网箱布设深度的增加能够减少网箱系泊绳最大张力,显著改善网箱风机整体结构受力状态;波流入射角的改变对于网箱风机整体结构安全性影响不大;网衣生物附着程度的增加会显著增加网箱系泊绳最大张力,从而造成风机导管架基础杆件大量失效。研究表明,养殖网箱可布设于适当水深以减少受力,同时应及时清理附着生物,适当增加网箱系泊点附近的导管架杆件和导管架底部桩土点杆件的壁厚,以确保养殖网箱与海上风机融合系统结构安全。该结果可为深入研究网箱与风机融合系统的受力,评估该系统的安全性,优化设计养殖网箱与风机融合系统提供数据支撑。
基于OpenFOAM的桩基透空堤结构尺度其透射系数的影响 下载:40 浏览:356
摘要:
为探讨透空堤相对堤宽和挡板相对入水深度在工程中的合理取值范围,本文采用某交通码头改扩建工程物理模型试验与开源软件OpenFOAM数值模拟,进行了透空式防波堤相对堤宽和挡板相对入水深度对透射系数的影响研究,并分析了透空堤流场变化机理。结果表明:随着相对堤宽(B/L,B为堤宽,L为波长)增大,透空堤透射系数减小,当相对堤宽比大于0.35L后透射系数趋于稳定;随着挡板入水深度(Δ)增加,透射系数减小,当挡板相对入水深度(Δ/H,H为透射波高)大于1.0H时,透射系数趋于稳定;透空堤流场图显示,随着相对堤宽的增大,波浪发生紊乱,震荡空间变大使得波浪耗散增加,随着挡板入水深度增大,波浪与结构物作用面积增大使得波浪耗散增加。研究表明,结合港口现行规范,在实际工程中相对堤宽适宜范围应为0.25~0.35L,挡板相对入水深度适宜范围应大于1.0H。
喷嘴结构对网衣清洗装备水下空化特性的影响 下载:78 浏览:530
摘要:
为揭示淹没环境下喷嘴高压射流空蚀的作用机理及沿程参数作用,基于空泡演变过程,利用有限体积法采用混合多相流模型对网衣清洗装备喷嘴空化程度、速度分布及射流空蚀强度进行分析。结果发现,喷嘴空化初生、生长及溃灭主要发生在流场外围区域,实验样靶空蚀区以圆环形式呈现,在圆环冲蚀区内分布密集的冲蚀凹坑,中心区域有明显的冲蚀斑痕;空蚀强度受喷嘴结构参数影响较大,与入口直径D=4~6 mm喷嘴比较,D=3 mm喷嘴最大气相体积分数提升了6.4%~19.5%;喷嘴出口扩口角结构大幅度提升了喷嘴空化强度,在样本值内30°出口角喷嘴空蚀效果最佳;相同喷嘴缩口直径下,长径比n=3~6范围内,长径比的增大提升了喷嘴的空化强度;喷嘴直径D、出口角度α、长径比n对空蚀作用的影响程度顺序为α>D>n。
油浸式配电变压器油箱散热设计与热仿真分析 下载:354 浏览:1650
摘要:
针对油浸式配电变压器运行过程中的散热问题,采用数值模拟与实验验证相结合的方法,对变压器油箱散热结构进行优化设计。通过建立三维模型,运用ANSYSFluent软件对油箱内部流场和温度场进行仿真分析,获得油箱内部温度分布规律,研究结果表明:采用翅片式散热器结构能有效提升散热效果,当翅片间距为50mm时散热效率最优;油箱顶部开孔布置对流通道可使热油快速循环流动,降低绕组最高温升3.2℃,研究成果可为同类变压器散热系统设计提供参考。
基于Autoform铝合金车门外板温热冲压成形数值模拟研究 下载:195 浏览:2589
摘要:
采用有限元软件AutoForm对7075铝合金车门外板温热成形过程进行数值模拟,研究在25-300℃各温度对车门外板的最大减薄率和最大起皱评判值的影响,模拟结果表明:随着成形温度的升高,最大减薄率和最大起皱评判值都明显降低,成形温度在25℃时,板料最大减薄率为31.6%,最大起皱评判值为5.4%,成形温度在300℃时,板料最大减薄率为22.3%,最大起皱评判值为1.6%。
气固过滤理论及气固过滤数值模拟研究进展综述 下载:115 浏览:1536
摘要:
过滤在多种气固两相流应用中起着至关重要的作用,在可用的几种过滤和分离技术中,用于过滤从纳米级到亚微米级到高达微米级的灰尘颗粒的纤维过滤介质,在生活和工业生产中都具有广泛的运用,它多功能性和孔隙结构是影响其过滤效率的主要因素。在现代社会,人们对工业水平和生活需求的发展要求日益提高,对于过滤的需求也转移到了了解析纤维微结构的过滤技术,在其设计阶段需要能够预测压降和过滤效率等性能因素,本文整理、总结气固过滤理论和数值模拟研究进展,为相关领域的深入研究提供参考。
高温高速环境下航天发动机阀门振动的数值模拟与优化研究 下载:21 浏览:1092
摘要:
随着航天技术的快速发展,高温高速环境下航天发动机阀门振动成为研究的热点。本文利用数值模拟方法,研究了高温高速环境下航天发动机阀门振动的特性,并提出了相应的优化方案。通过建立数值模型,模拟了阀门在不同工况下的振动情况,并分析了振动对发动机性能的影响。在此基础上,通过优化阀门结构和材料,提出了降低振动幅度和频率的方法。研究结果表明,优化后的阀门能够在高温高速环境下稳定工作,提高了航天发动机的可靠性和性能。本研究对于改进航天发动机设计与制造具有重要意义。
地质开发中的油田储量评估方法探讨 下载:337 浏览:3879
摘要:
随着能源需求的日益增长,油田储量评估在地质开发中显得尤为重要。本研究采用定量和定性相结合的方法,探讨多种油田储量评估技术,包括地质统计学方法、数值模拟以及现场数据分析等。分析了储层参数对储量评估的影响,并对比了常用的评估模型。结果表明,通过综合运用改进的随机模拟方法及敏感性分析,可以有效提高储量评估的准确性。此项研究为油田开发决策提供了科学依据,有利于优化开采计划和提高能源开发效率。
基于机械结构的交流接触器振动机理分析及优化 下载:210 浏览:2053
摘要:
本论文研究了基于机械结构的交流接触器振动机理,并提出了优化方案。通过对接触器的结构和工作原理进行分析,揭示了振动产生的主要原因。在此基础上,采用数值模拟方法对接触器的振动进行了仿真分析,并对关键参数进行了优化设计。结果表明,通过合理调整接触器的结构和参数,可以显著降低振动幅度,提高接触器的工作稳定性和寿命。该研究对于提高交流接触器的性能和可靠性具有重要意义。
船自全生命周期振动噪声分析综述 下载:220 浏览:2494
摘要:
本文综述船自全生命周期振动噪声分析的相关研究。介绍了船舶振动噪声的产生机制和影响因素,包括船体结构、发动机、螺旋桨等。总结了船舶振动噪声分析方法,包括实验测试和数值模拟两种手段,并对其优缺点进行了探讨。概述了船舶振动噪声控制技术的发展趋势,包括主动控制、被动控制和混合控制等。指出了当前研究中存在的问题,并提出了未来研究的方向和重点。本文旨在为船舶振动噪声控制提供参考和借鉴。
CPU液冷散热器的性能分析与结构优化 下载:425 浏览:3289
摘要:
使用Gambit软件建立CPU液冷散热器物理模型后在Fluent软件进行数值模拟计算,采用控制变量法[1]改变散热器冷流体入口温度、入口速度、CPU功率和流体物性对CPU液冷散热器的换热效果进行分析,并作出一种优化换热效果的散热器结构。研究表明:降低冷流体温度、提高入口速度、导热系数大流体等均可强化换热效果;添加翅片换热效果更好。
内螺纹冷挤压的有限元仿真 下载:548 浏览:2136
摘要:
通过对内螺纹冷挤压成形的仿真,探索内螺纹冷挤压加工规律,预测可能产生的缺陷,减少反复实验工作量,节省了试制费用,优化挤压工艺参数。利用Solidworks软件建立M10-M12冷挤压丝锥和对应不同底孔直径工件三维模型,在此基础上,基于DEFORM-3D对挤压过程进行数值模拟,对针对仿真结果,分析了工件及丝锥的热量变化,进行了应力应变和载荷的分析。运用流线及点追踪方式,预测加工过程中可能出现的缺陷。
基于MIKE21生态边坡防护效果分析研究——以重庆某河段为例 下载:72 浏览:1413
摘要:
本文基于MIKE21模型,对重庆某滩分汊河道对凹岸和凸岸的水文特征进行数值模拟,结论表明生态边坡植被对河道流态影响较小,但会改变边坡的糙率系数从而减小边坡水流流速,流速减小导致水流携沙能力降低悬浮砂沉降量增强,从而减少了凸岸堆积细沙的流失,减少了对边坡的冲刷。
基于FLAC3D软件花岗岩单轴压缩实验的数值模拟研究 下载:163 浏览:2494
摘要:
在室内单轴压缩实验数据的基础上,利用数值模拟软件FLAC3D中FISH编程非均质花岗岩模型,并模拟非均质花岗岩单轴压缩实验的全过程。通过对比分析模型花岗岩与实验花岗岩的全应力应变曲线五个破坏阶段,验证模型的正确性,进而分析花岗岩裂纹发展过程,从而对花岗岩破坏进行预警。
安全阀在特种设备紧急工况下的泄压特性研究 下载:25 浏览:1585
摘要:
本文针对特种设备在紧急工况下安全阀的泄压特性进行了深入研究。通过对安全阀的结构、工作原理及泄压过程的理论分析,建立了泄压特性的数学模型。结合实际工程案例,运用数值模拟和实验验证相结合的方法,分析了不同工况下安全阀的泄压性能。研究结果表明,安全阀在紧急工况下的泄压特性受多种因素影响,包括工作压力、介质特性、阀座孔径等。本文的研究成果为特种设备安全阀的设计和选用提供了理论指导,对提高特种设备的安全性能具有重要意义。
煤矿井工矿井通风系统优化设计与效能分析 下载:52 浏览:911
摘要:
本文针对煤矿井工矿井通风系统优化设计与效能分析进行了深入研究。首先,基于现场调研和数据分析,对现有通风系统进行了评估,明确了优化方向。接着,运用现代优化理论与技术,对通风系统进行了优化设计,包括风流路径优化、风机选型与配置优化等。最后,通过建立数值模拟模型,对优化后的通风系统进行了效能分析,验证了优化设计的有效性和可行性。研究结果表明,优化后的通风系统在降低能耗、提高通风效果、保障安全生产等方面取得了显著成效。
3D打印金属材料疲劳实验及数值模拟研究综述 下载:125 浏览:1649
摘要:
转向垂臂作为汽车传动机构的重要零部件以及车辆转向系统的重要组成部分,主要是将传动机构的转向柱或者转向轴的径向运动转化为线性运动,以此来控制车轮的转动。由于转向垂臂是3个角旋转连杆中的第一个,主要负责将转向器的输入传递给转向横拉杆,依次控制左右转向横拉杆及其各自的车轮,一旦转向垂臂出现磨损或损坏时,可能会导致严重的转向失控进而威胁驾驶员的安全,这使得任何车辆维护方案都必须定期检查和维护这一关键部件。目前对汽车转向垂臂的研究大多数集中在优化自身结构上,关于不同材料的转向垂臂性能对比方面研究相对较少。本文对3D打印金属材料疲劳实验及数值模拟研究进行分析,以供参考。
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