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EPC模式全生命周期视角的风险系统动力学研究 下载:54 浏览:387

吴强 陈德义 《建筑与工程管理》 2020年11期

摘要:
EPC工程总承包模式具有投资效益高、总成本低、设计与施工协调等优势,但同时其投资规模大、采购成本高、前期工作量大的特点为项目的实施带来了相当大的潜在风险。项目管理者要避免工程风险带来的不利影响,就必须熟悉风险在工程全生命周期下的动态变化以及影响机制,并采取有效措施来降低风险的发生。系统动力学仿真模型是诊断和分析多因素风险成因的方法,可有效地处理相互作用的、动态的项目风险。基于EPC模式全生命周期视角,运用Vensim PLE软件绘制出风险全过程结构图,构建EPC模式风险系统动力学(System Dynamics)模型,分析各影响因子间的因果关系及其内在联系,对系统风险反馈信息以及仿真模拟进行分析,从而为项目管理者提供决策依据,降低风险带来的不利影响,提升管理水平。

基于SD模型的绿色建筑项目系统脆弱性研究 下载:63 浏览:347

邢必果 张建新 陈月 《建筑与工程管理》 2020年11期

摘要:
绿色建筑项目系统脆弱性是隐藏于系统内部的属性之一,其对绿色建筑项目风险存在一定影响。研究绿色建筑项目系统脆弱性,进而推动绿色建筑的健康发展目的,以分析系统脆弱性驱动因素为核心内容:采用文献分析法对系统脆弱性驱动因素进行识别;通过G1赋权法确定各驱动因素的权重系数;基于敏感性、适应性和暴露性3个维度建立SD(System Dynamics)模型。通过对其中的6个常量型驱动因素进行系统动力学仿真分析,结果表明:对绿色建筑项目系统脆弱性影响显著的驱动因素为施工企业资质等级、设计积极程度和项目规模。拓展了绿色建筑项目系统脆弱性的驱动因素研究,为控制绿色建筑项目系统脆弱性指数提供理论依据。

基于系统动力学的充电基础设施PPP项目充电定价研究 下载:44 浏览:324

张中杰 张琳 《建筑与工程管理》 2020年10期

摘要:
近年来,政府引入PPP模式推动充电基础设施建设,但是由于项目组成复杂与收益能力不确定等问题,充电基础设施PPP项目仍难以推广。从充电定价角度入手,分析充电基础设施PPP项目充电定价的影响因素,运用系统动力学原理建立充电基础设施PPP项目充电定价模型,并通过Vensim软件进行仿真模拟,从项目投资收益角度和消费者效用角度对模拟结果进行了分析。进一步运用敏感性分析确定了影响充电定价的关键因素,结合我国充电基础设施建设情况提出了相应对策建议,为优化我国充电基础设施PPP项目充电定价、推动充电基础设施PPP项目发展提供决策参考。

安全管理行为对安全管理绩效影响分析方法 下载:63 浏览:377

龙彦 江彭鹏 马羚 方东平 《建筑与工程管理》 2020年9期

摘要:
有效评价安全管理绩效对提升建设项目安全管理水平、减少事故发生至关重要。通过分析建设项目各参建方的安全管理行为,识别项目安全管理绩效的影响因素及其相互作用关系,结合系统动力学从项目整体角度构建了安全管理绩效分析模型,来评价建设项目各参与方的安全管理行为对项目安全管理绩效的综合影响。实际案例分析表明,研究构建的安全管理绩效分析模型是有效的、可行的,并据此提出建设项目安全管理绩效提升建议。

基于系统动力学的养老PPP项目政府补偿机制研究 下载:65 浏览:359

沈俊鑫 王潇涵 《建筑与工程管理》 2019年4期

摘要:
科学合理的政府补偿机制是实现养老PPP项目可持续运营的重要保障,补偿机制设计已成为学术界和实践界共同关注的热点问题。在分析政府补偿决策思路和关键影响因素的基础上,基于社会资本利益结构视角,构建政府补偿系统动力学模型,通过模型仿真和敏感性分析,从公众利益、社会资本收益、政府财政支出等方面设计政府补偿机制。结果表明:政府需对项目进行补偿才能使社会资本获得基本投资回报,政府补偿机制设计应综合协调养老机构补偿和价格补偿,以满足政府、社会资本和公众三方利益。

由葵花秸秆和玉米秸秆制作的不同沙障防风效能比较 下载:86 浏览:480

卢立强1 崔向新1 高永1 党晓宏1,2 潘霞1 徐立杰1 《中国土壤》 2020年10期

摘要:
以葵花秸秆和玉米秸秆沙障为研究对象,用测定沙障及裸沙丘近地表不同高度处风速的方法,比较分析了葵花秸秆和玉米秸秆制作的横向式、纵向式两种沙障的防风效能。结果表明:两种沙障横向式的防风效能大于纵向式;铺设两种作物秸秆沙障之后,空气动力学地表粗糙度均大幅度增加、下垫面类型改变,纵向布置葵花秸秆沙障、纵向布置玉米秸秆沙障的粗糙度分别是裸沙丘(对照)的76.43倍和24.45倍;葵花秸秆沙障的风速廓线均呈"S"型,玉米秸秆沙障与裸沙丘的风速廓线服从对数函数分布,同时,两种作物沙障的风速削减率随着高度增加逐渐减小,变化幅度先增加后减小。

环渤海地区综合承载力评估与预测 下载:86 浏览:479

曲修齐1,2刘淼1李春林1尹红岩1,2常禹1胡远满1 《中国土壤》 2020年5期

摘要:
承载力的研究在生态学中有着较长的历史,当前在生态文明建设和国家空间规划的背景下又成为研究的热点。国土空间规划中的"双评价""、三线一单"编制和生态红线划定均要求对承载力进行评价。承载力的概念和研究方法多样,当前还未有统一的范式或指标体系。本文针对开发强度大、生态环境问题突出的环渤海地区,尝试以指标体系法为基础,从综合考虑社会-经济-生态因素且重点考虑各子系统间关联系的角度,对此区域综合承载力现状进行了评价。从支持力和压力两方面建立分层多级综合评价指标体系,以地级市为单元对研究区2012~2016年综合承载力进行量化评估并加以分析;再以当前技术水平为条件,设定综合承载力理想状态,探索各市提升综合承载力的途径,并运用系统动力学理论和方法,应用Vensim软件对未来10年环渤海地区综合承载力进行了预测。研究结果表明:环渤海区域13个地级市和天津市,近5年区域综合承载力均有所提升,但地区间差异较大,且距理想状态均有一定差距。天津市综合承载力初始水平较高且增速较快,区域综合承载力值达到0.60,最接近理想状态值的0.713;河北省各市水平最低,且增长速度均较缓慢,其区域综合承载力值最高的也仅为0.40;山东省各市综合承载力整体呈缓慢上升趋势,区域综合承载力值略高于河北,达到0.50;辽宁省各市综合承载力水平参差不齐,综合承载力指数在0.35-0.50之间,个别城市甚至出现回落现象,而制约综合承载力提高的主要因素是环境压力和经济发展水平。对环渤海地区未来10年综合承载力预测结果表明,该地区综合承载力缓慢提升;加大科技投入与加强对自然生态系统的保护是提升环渤海区域未来综合承载力的重要手段。本研究结果可为区域综合承载力研究提供案例和方法上的参考,也可为环渤海地区的综合承载力提升和生态文明建设提供支持。

国际工程承包商与竞争者协同进化NKC模型研究 下载:29 浏览:242

赵振宇 王岚 《建筑与工程管理》 2018年4期

摘要:
动态能力是企业为应对复杂多变的环境,整合、建立和重构内外部竞争力以保持持续竞争优势的能力,国际工程承包商需通过提升动态能力以应对挑战并取得绩效。以研究国际工程承包商动态能力与竞争者协同进化的关系为目标,在建立国际工程承包商动态能力NKC模型基础上,应用系统动力学方法分析国际工程承包商动态能力路径变化趋势,并对国际工程承包商的适应度在有无竞争者影响两种情况下进行对比分析。基于动态能力、协同竞争和适应度景观理论分析国际承包商动态能力路径演化过程。研究发现国际工程承包商与竞争者协同进化对企业的适应度水平即绩效的正面影响效用,归纳提升国际工程承包商在国际市场中适应水平度的机制,通过这些机制有助于提高国际承包商在国际工程市场中的竞争力,帮助国际工程承包商获取更好的绩效回报。

政府规制对跨境电商产业发展的影响机理研究——基于演化博弈论和系统动力学视角 下载:46 浏览:232

曹武军1,2 周马玲1 薛朝改1 《中国经济》 2020年6期

摘要:
为探究政府规制对跨境电商产业发展的影响机理,本文构建了政企双方的演化博弈模型,揭示二者的策略互动机制,并在此基础上进一步建立系统动力学仿真模型,分析不同政府行为对跨境电商产业发展的动态影响。研究表明:政府中高强度的监管力度可以为跨境电商营造一个良好的发展环境,而低强度的监管力度会造成跨境电商市场混乱;政府补贴力度以及税收优惠力度越大,越有利于企业向着从事跨境电商的方向发展;政府加大对跨境电商基础设施的投入,可以提高企业从事跨境电商的积极性,但当政府投入力度较大时,政府自身利益受损,导致政府对跨境电商规制的意愿降低,从而使企业从事跨境电商意愿降低。

颈动脉结构及其血流动力学改变所致视网膜动脉阻塞与视网膜静脉阻塞差异分析 下载:58 浏览:375

郑文丽 罗云霞 曹阳 田敏 周琦 吕红彬 《中国眼科杂志》 2019年4期

摘要:
目的利用彩色多普勒超声检查(CDFI)对颈动脉进行检查,以观察视网膜动脉阻塞(RAO)和视网膜静脉阻塞(RVO)与颈动脉结构及血流动力学改变的关系,探索颈动脉结构及血流动力学改变所致RAO和RVO的发病差异,从而为RAO和RVO的发病机制提供新的理论依据。方法回顾性分析2016年9月20日至2018年6月20日于西南医科大学附属医院眼科住院,经荧光素眼底血管造影(FFA)确诊为视网膜血管阻塞的患者,所有患者均进行颈动脉CDFI检查,检查项目包括颈动脉结构及其血流动力学参数,收集数据并进行统计学分析。结果共126例(128只眼),年龄32~85(60. 34±11. 688)岁,其中RAO 51例(52只眼),年龄39~83(61. 68±10. 817)岁,RVO 75例(76只眼),年龄32~85(59. 23±12. 194)岁。颈动脉结构检查的阳性结果包括颈总动脉(CCA)和颈内动脉(ICA)斑块形成及内-中膜增厚。在126例患者中,颈动脉结构检查结果阳性者91例(72. 22%)。其中,RAO 51例,颈动脉结构检查阳性者46例(90. 20%); RVO 75例,颈动脉结构检查阳性者45例(60%); RAO的颈动脉结构检查阳性率与RVO的颈动脉结构检查阳性率相比,差异具有统计学意义(P <0. 05)。颈动脉血流动力学检查指标包括收缩期峰值流速(PSV)、舒张末期流速(EDV)、阻力指数(RI)以及PSV/EDV。结果发现,与颈动脉结构及血流动力学参数无明显异常的患者相比,RVO患者颈动脉结构异常的PSV和EDV均明显降低,而RI和PSV/EDV均明显升高(P <0. 05);而RAO中颈动脉结构异常的患者较颈动脉检查无明显异常的患者相比,各参数无明显差异(P> 0. 05)结论 RAO和RVO与颈动脉异常均存在密切相关性,相比而言,颈动脉结构异常更容易导致RAO,而颈动脉结构异常所致的颈动脉血流动力学改变则与RVO有着更为紧密的联系。

吉非替尼对EGFR敏感突变肺腺癌脑转移患者的预后影响 下载:31 浏览:234

赵峰 苗怡然 曹生亚 《肿瘤研究》 2018年8期

摘要:
[目的]了解吉非替尼在EGFR敏感突变肺腺癌脑转移患者中的生存情况,进一步分析临床、影像及药物动力学等因素对预后有无影响。[方法]37例初治EGFR敏感突变肺腺癌脑转移患者口服吉非替尼250mg/d,服用吉非替尼一月后检测血药及脑脊液药物浓度,病情进展后联合化疗或全脑放疗。[结果]8例患者病情稳定,29例肿瘤进展;无进展生存期为2.1~16月,中位无进展生存期6.2月;总生存期为2.1~21.9月,中位生存期8.7月。吉非替尼血药浓度、脑脊液浓度及脑脊液通透率与无进展生存期、总生存期均有正相关性,其中脑脊液浓度的相关性最大。在多种预后因素中,颅内病灶能否控制对无进展生存期及总生存期的影响具有统计学意义。[结论]吉非替尼明显改善了EGFR敏感突变肺腺癌脑转移患者的无进展生存期及总生存期,颅内病灶有效控制是改善患者预后的重要因素。

城市跨座式单轨的发展应用及挑战 下载:87 浏览:496

康承磊1 谢淼1 李林飞2 任兴伟2 《中国土木工程》 2020年7期

摘要:
跨座式单轨交通走行系统独特,具有造价低、爬坡能力强、车辆运行噪音低、占地少等优点,能缓解中小城市交通压力以及满足不利地形地质条件城市、景区观光旅游等需求,得到更多国家和地区的推广应用。为了跨座式单轨交通更好的推广以及加深研究者们对这一领域的认识,通过文献收集分析和系统总结的方法,首先介绍了跨座式单轨交通的自身发展历史和优点,然后总结了国内外学者对跨座式单轨结构动力学的研究现状,最后针对现有的不足提出发展建议。在总结现有国内外研究基础上,认为目前研究理论研究所得车辆-轨道耦合模型尚不准确,还需考虑轨道不平整、曲线梁桥、动力系数等多种因素,其次相关数据实测较少以及轨道梁的优化设计研究不足,最后国内相关规范制定内容有限且滞后。

基于动力学特性的某型准光结构优化设计 下载:20 浏览:211

耿盛韦 刘明利 刘鹏飞 叶志彪 熊一帆 《中国航空航天科学》 2020年3期

摘要:
准光系统作为新一代微波有效载荷,在越来越多卫星上得以应用。针对某型准光载荷初始结构建立有限元模型,计算固有模态和正弦响应,通过动力学仿真发现结构设计上的不足,在保证电性能的前提下改进优化结构构型,通过力学仿真证明,优化后的结构拥有更好的力学性能,可以满足宇航产品的性能要求。计算结果可以为准光结构后续设计、改进及在轨安全性可靠性评估提供依据。

做好“常人”——儒家生生伦理学对一种流行观点的修正 下载:65 浏览:318

杨泽波 《哲学研究进展》 2019年11期

摘要:
尽管海德格尔的"常人"概念主要是生存论意义的,《存在与时间》也不是一部伦理学著作,但生存论意义与伦理学意义不能截然分割。在海德格尔那里,"常人"这一概念具有难以否认的负面色彩,这种倾向在其后来思想的发展中不断加强,对社会产生了严重的影响。儒家生生伦理学的思路与其不同。儒家生生伦理学以伦理心境解说孔子之仁、孟子之良心,这就决定了孔子之仁、孟子之良心在本质上属于"常人"的范畴。虽然追求善的生活不能满足于"常人",但这一步工作仍有重要价值,并非如人们想象的那样不堪。成德成善首先应该考虑的不是从"常人"状态中解脱出来,而是做好"常人"。

基于ANSYS Workbench的大型香蕉筛动力学分析 下载:43 浏览:255

彭飞 《中国机械研究》 2020年10期

摘要:
针对目前存在的问题及需求,用SolidWorks建立了BVB3661香蕉筛的三维模型,对其部分结构进行了适当的简化,导入Workbench里进行了模态分析,得到其前12阶振型和固有频率,得知工作频率远离固有频率,振动筛不会发生共振。对振动筛进行谐响应分析,得到其在工作频率下的应力响应和位移响应,其数值符合设计要求。考虑振动筛所受的惯性力和重力对筛箱应力的影响,利用Design Assessment模块对几种受力下的应力分布进行了组合求解,得到了接近实际工况下振动筛的应力分布。为筛箱结构的设计优化提供了重要参考。

基于空气动力学的旋转球体飞行轨迹的计算模拟 下载:86 浏览:330

赵炳炎 陈宗华 《物理进展》 2020年10期

摘要:
文章介绍在考虑空气阻力和马格努斯力的情况下,将飞行球体简化成受力质点并建立其动力学方程,利用Matlab软件中的龙格库塔法函数对方程进行求解。以足球为例,分别计算模拟足球在上旋、下旋和侧旋时的飞行轨迹,并进行对比分析,发现空气阻力和马格努斯力对足球的飞行影响都很大。

某型航空发动机附件传动系统动力学仿真分析 下载:50 浏览:310

吕胜 《中国机械研究》 2020年9期

摘要:
通过MASTA软件构建某型航空发动机附件传动系统分析模型,计算其系统动力学响应,并将计算得到的振动响应与试验所测振动响应对比,相对误差值最大为8.3%,验证了MASTA软件对航空发动机附件传动系统进行仿真分析的可行性与准确性,可以为航空发动机附件传动设计提供新方法。

金属-二氧化碳电池的发展:机理及关键材料 下载:28 浏览:322

徐昌藩1 房鑫1 湛菁1 陈佳希1 梁风2 《应用化学学报》 2020年10期

摘要:
金属-二氧化碳(Me-CO2)电池结合了先进储能和有效固定CO2的双重特性,被视为下一代能源转换和储存以及CO2捕获和利用器件的潜在候选者。然而,目前Me-CO2电池面临如倍率性能差、高极化率、CO2转换效率低、循环寿命短等一系列的挑战。为了便于了解Me-CO2电池的最新研究并促进其发展,本文系统地总结、比较和讨论了基于金属(锂、钠、铝、锌、钾)阳极的Me-CO2电池的发展,包括电池放电/充电机制、阴极材料/电催化剂、电解质、金属电极等,着重阐明了电极和电解质等功能材料对电极反应稳定性和速率的影响,展望了合理构建电池材料的前景和方向,为Me-CO2电池的发展提供指导。

柠檬金耳羹货架期预测模型的建立 下载:73 浏览:387

赖路 李燮昕 王宇 罗昊 《中国食品与营养》 2020年11期

摘要:
文章主要研究柠檬金耳羹在不同贮藏条件下的品质变化及货架期。基于数学建模的思想,以柠檬和金耳为研究对象,在5、23、33℃的贮藏条件下,在规定时间内进行感官、理化、微生物检测,以菌落总数和大肠菌群总数作为卫生指标,pH作为理化指标,感官评分、色差分析作为感官指标;运用一级反应动力学模型,结合Arrhenius方程,建立柠檬金耳羹的货架期动力学模型,分析结果表明柠檬抗氧化和抑菌成分对微生物生长繁殖有一定抑制效果。采用模糊权重法对柠檬金耳羹货架期间的多项品质指标不同的加权系数进行综合评定,品质综合评价的加权关联度=感官评分×0.25+p H×0.25+大肠菌群×0.25+菌落总数×0.25。该模型的建立能够有效地预测该类产品的货架期。

基于虚拟样机技术的叉车转向桥动静态特性分析 下载:65 浏览:388

张增密 叶俊 左改 兵吴波 郭琰平 《中国机械研究》 2020年2期

摘要:
叉车转向桥是实现转向功能的关键零部件,其结构是否满足设计要求将直接影响叉车的使用安全。以某公司生产的某型号的叉车转向桥桥体为研究对象,基于虚拟样机技术ADAMS建立转向机构的多体动力学仿真分析模型,获得转向桥体所受载荷随时间变化规律曲线。基于ANSYS Workbench对叉车转向桥体进行静力学仿真分析和谐响应分析,验证其设计强度是否满足设计要求,针对分析结果,对该转向桥体进行结构优化设计。结果表明,该转向强度满足设计要求,同时该转向桥引起共振的频率为530 Hz,远远大于路面引起的共振频率,该桥体结构设计合理。基于虚拟样机技术的叉车转向桥体动静态特性分析将对后期新产品的开发和优化设计提供重要的参考依据。
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