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基于双前馈模糊神经网络的PMSM直接转矩控制 下载：103 浏览：1215

姜元昊1 李佳懿2 李昕3 《神经科学研究》 2023年8期

摘要:
针对永磁同步电动机传统直接转矩控制存在转矩脉动大、电动机系统运行和受到外部扰动时系统参数的时变不确定性问题，将双前馈模糊神经网络控制(Dual Feedforward Fuzzy Neural Network，DFFNN)引入PI调节器，设计了一种基于双前馈模糊神经网络PI控制器，用神经网络实现模糊推理，进行参数的自整定，应用于永磁同步电动机的直接转矩控制系统，使系统转速响应快，超调小，对参数变化有较强的抗干扰能力。

数字量采集电路工作温度过高问题分析与解决 下载：228 浏览：1317

​丁远浩 王永刚 《电路系统研究》 2023年8期

摘要:
在铁路设备网络控制系统数字量采集设备的研发过程中发现，该设备功能正常但温升超出预期。通过测试分析确定原因是电路中光耦合器的输出端电阻过大，导致控制波形异常，无法有效实现分时采集，从而导致设备温升过高。最后通过对电阻阻值的重新选型，成功解决了该问题。

关于辅助变流器充放电电路控制优化设计 下载：416 浏览：3161

​邹吉有 《电路系统研究》 2021年11期

摘要:
针对辅助变流器试验过程中预充电时间与理论计算值相差较大的问题，文章根据辅助变流器的主电路和逻辑控制时序，通过对充电电路进行简化等效以及对支撑电容的模型构建，得出了充电时间理论值与实际值存在差异的具体原因，并提出了一种最优充电完成的判断方法以及放电接触器动作逻辑方案，为辅助变流器的充放电逻辑设计提供了理论依据，最后通过仿真进一步验证了支撑电容的吸收作用对充电时间滞后的影响。

基于换相控制电路的无刷直流电机端电压设计 下载：430 浏览：3297

​于炳海 《电路系统研究》 2021年10期

摘要:
无位置传感器控制应该是无机械的位置传感器控制，在电机运转的过程中，作为逆变桥功率器件换向导通时序的转子位置信号仍然是需要的，只不过这种信号不再由位置传感器来提供，而应该由新的位置信号检测措施来代替，即以提高电路和控制的复杂性来降低电机的复杂性。所以，目前永磁无刷直流电机无位置传感器控制研究的核心和关键就是架构一转子位置信号检测线路，从软硬件两个方面来间接获得可靠的转子位置信号，借以触发导通相应的功率器件，驱动电机运转。本文提出一种电路简单、成本低、恒零相移滤波，无需构建虚拟中性点，无需速度估测器和相移校正，在整个高转速比的范围内都能保持输出准确换相信号。该换相信号与霍尔传感器输出的换相信号完全一致，无需高速控制 IC，可以直接使用与霍尔传感器相配套的低价控制 IC。

列车车地无线通信大数据管理系统 下载：270 浏览：2894

李时智 马悦 宋扬 《信号处理与图像分析》 2021年5期

摘要:
针对列车对车辆车地无线通信实时大数据管理的需求，提出智能运维大屏、智能运维应用、运维大数据平台等技术应用，满足了客户对列车集中式实时监控分析与故障应急处理的需要，针对数据高并发、多线程、时效性高的要求，打造了快速接入快速响应的车辆服务运维模式。列车地面服务器系统由服务器集群、控制中心大屏设备、服务器WEB软件构成，用于实现车辆实时数据在线监视和历史数据的地面存储及分析评估。系统数据来自列车PIS系统无线通信设备、子系统服务器，经地面服务器软件解析处理后存入数据库中，再经分析统计形成界面、报表，向用户展示车辆运用、故障诊断等汇总统计。通过对列车数据的实时监控处理和统计分析，可实现对车辆运行状况的全程跟踪及故障即时报警，为车辆维修与快捷服务提供决策支持。

建设城轨车辆网络通信实训平台的优化设计研究 下载：89 浏览：778

孙哲明 《无线电研究》 2024年5期

摘要:
在现代城市轨道交通中，网络通信系统扮演着至关重要的角色。它是确保城轨车辆可靠运行的核心系统。本文详细分析了建设城轨车辆网络通信实训平台的必要性，并提出了该平台建设的总体目标。通过实施这些目标，我们成功构建了城轨车辆网络通信实训平台，并对其进行了优化设计。这一成果为其他城市轨道交通车辆网络通信实训平台的建设提供了宝贵的参考。

构建规范清晰的分层分级公司制企业制度体系研究与实践 下载：101 浏览：1388

孙蔼如 战雨欣 魏艳丽 罗欣 连君俏 陶冶 《电气学报》 2023年7期

摘要:
建立企业制度体系的目的是为了规范企业经营和管理过程中的各种行为，减少随意性，减少偏差，从而提高工作效率，首先，企业制度要科学、合理；其次，企业制度要有效地贯彻下去。对于企业制度体系建立工作来说，制定是基础，培训是前提，监督是手段，提高效率的结果。规章制度建设是企业基础管理工作的重点，同时也是管理的难点。本文从公司规章制度建设的分层分级公司制企业制度体系方面进行了探讨。

电传动内燃机车励磁控制系统的研究 下载：127 浏览：1287

姜元昊1 李佳懿2 李昕3 《中国电气工程》 2023年9期

摘要:
随着电动车辆的普及和需求的增加，研究电传动内燃机车励磁控制系统具有重要意义。本文在分析电动车辆市场和技术发展的基础上，提出了一种新型的励磁控制系统设计方案，并进行了深入研究。通过对传统与现代控制算法的比较与分析，我们设计了一种优化的励磁控制策略，并搭建了相应的实验平台进行验证。实验结果表明，该控制系统能够有效提升内燃机车的励磁效果，提高整体性能，并在动力、经济性和环保性方面都具有显著优势。本研究成果对于电传动内燃机车技术的发展具有重要的指导意义。

轨道交通用IGBT器件寿命预测技术综述 下载：238 浏览：2342

杜继光 《交通技术研究》 2022年3期

摘要:
IGBT器件寿命预测技术已成为业界关注的焦点，而达成IGBT变流器全生命周期管理的基础是科学的寿命评估方法，因为我国轨道交通车辆已陆续进入高级修理阶段。针对轨道交通的应用进行介绍，通过对国内外相关研究现状的概述，对当前IGBT器件寿命预测所面临的难题进行归纳，对提升IGBT器件寿命预测准确性进行分析。  

轨道交通车辆智能检修系统设计研究 下载：170 浏览：2474

梁超 《中国能源进展》 2021年9期

摘要:
轨道交通车辆内部结构复杂、运转负荷较高，相关的检修工作也承担着较大的压力。将应用于轨道交通车辆的检修工作可以最大程度上加快数据分析速度，实时下达检测结果，对于车辆装备的现代化、推进轨道交通数字化建设有着不可替代的重要意义。尤其是在计算机技术与移动互联网技术快速发展的大背景下，轨道交通车辆检修系统必定会朝向网络化、智能化的方向发展，做好网络结构和智能检修系统的设计工作是是实现轨道交通车辆检修智能化的必要手段。
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