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海洋电缆弯曲加强器参数化设计与分析 下载:54 浏览:434

刘刚1 袁振钦2 张磊2 李居跃2 于治雨2 《海洋研究》 2020年6期

摘要:
为建立海洋电缆弯曲加强器参数化设计方法,使用有限元模型进行了弯曲加强器设计参数研究。基于海缆及其弯曲加强器的几何结构及受力特点,建立了基于多相耦合梁单元的平面有限元模型,可以计算并分析海缆及其弯曲加强器在一定角度的张力作用下的形变与等效应力分布。通过多个案例系统性地分析了弯曲加强器的主要设计参数,即根部直径、锥体段长度及材料弹性模量,对海缆弯曲挠度、曲率及等效应力分布的影响。文中原创性地提出了弯曲加强器组合设计参数φ(t, L, E)。通过定量分析确定了其与海缆最大曲率之间的近似线性关系,并由此设计了参数化的弯曲加强器设计流程。通过设计实例验证了组合参数与海缆最大曲率之间关系的准确性和参数化设计流程的有效性。

基于人口学特征的高校教师职业倦怠元分析 下载:47 浏览:497

周敏 彭文波 易新瑶 《教师教育与创新》 2019年12期

摘要:
研究采用元分析方法,旨在探讨影响高校教师职业倦怠的人口学因素,为提高高校教师的心理健康水平提供依据。结果显示:(1)高校教师呈中度职业倦怠且职业倦怠的发生率偏高;(2)人口学特征中的性别和婚姻因素对高校教师职业倦怠有一定影响,但影响不大;(3)职称因素对高校教师职业倦怠的调节效应显著;(4)年龄因素对高校教师职业倦怠的影响呈现随年龄的增长而减少的趋势;(5)高校教师职业倦怠其他研究特征因素的调节效应不显著。基于此,提出以下建议:(1)减轻高校教师工作负荷,关注高校教师身心健康;(2)营造良好的社会支持氛围;(3)关心高校教师的家庭生活;(4)公平地给予高校教师进修机会;(5)平衡"教学"与"科研"的业绩比重,制定科学合理的职称晋级评定标准。

用于微电池的压电悬臂梁电特性仿真 下载:87 浏览:502

张海军 褚金奎 杜小振 魏双会 《纳米技术研究》 2023年4期

摘要:
研究了一种带质量块的压电悬臂梁结构,利用压电薄膜的正压电效应将机械能转化成电能,可以用于振动能的收集.利用有限元分析软件ANSYS对结构进行建模,通过模态分析和谐波分析得到:悬臂梁在一阶模态时上下振动,形成恰当的工作状态;通过改变梁的各个几何参数和振动源的频率,得到了悬臂梁上下电极间峰值电压的变化情况;当振动源的频率为悬臂梁的一阶共振频率时,得到的峰值电压最大。

结构设计优化中的强度与刚度平衡实现方法研究 下载:32 浏览:313

韩明明 《设计研究》 2025年1期

摘要:
结构设计是工程领域中至关重要的环节,其目标在于实现强度、刚度、稳定性等性能要求的平衡。本文旨在探讨如何在结构设计优化中实现强度与刚度的平衡,并针对此问题提出一系列有效的实现方法。

铝合金铣削刀具与加工工艺研究 下载:55 浏览:554

赵立红 徐继文 宋万万 《冶金学报》 2025年4期

摘要:
机床零件从传统的普通机床到现在精密机床的加工,零件的精度要求越来越高。对于铝合金零件的分析过程中,铣削刀具对零件表面质量影响很大。在铣削力的分析中往往会利用到有限元分析方法,通过对刀具和零件建立相应的理论模型,在结合实际实验研究与现场加工的工艺参数,分析出零件的加工过程。

某舰载装备在横摇状态下的力学分析 下载:284 浏览:2958

王锐锋 王聪 向以鑫 《交叉科学研究》 2022年9期

摘要:
舰载装备部署在舰船甲板,受到海浪倾斜/摇摆的影响,装备安装部位受到周期性力的作用,其稳定性和结构完好性受到一定的影响,本文分析装备在倾斜/摇摆状态下的力学特征,基于有限元分析软件,设计简单算例对分析结果进行验证,最后根据理论分析及算例验证结果,进行装备的力学分析和结构优化。

薄壁变截面马鞍形铝合金半管拉深成形技术研究 下载:195 浏览:2543

王志丞 《冶金技术》 2021年6期

摘要:
铝合金变截面马鞍形半管通常使用曲压成型方式,这种方法塑性变形不充分,在马鞍形中部区域极易死皱,生产中效率低、废品率高。本文借助DYNAFORM软件对该半管进行拉深成形研究,在工艺补充型面相同情况下,研究了拉延筋改变压边阻力分布对抑制起皱与缓解破裂的影响。研究发现在胀形拉深拉延筋单位阻力不变条件下,通过改变拉延筋长度,实现最大减薄区不破裂情况下,可以消除中部区域起皱,可以一次拉深满足要求的产品。

航空发动机进气加温试车试验及温度场调整方案研究 下载:121 浏览:1599

戴一通 赵志刚 梁佳健 《中国航空航天科学》 2022年5期

摘要:
发动机寿命鉴定和考核试验中,常采用进气加温试车对发动机进行模拟考核。只有通过了加温试车考核才能对发动机进行最终的定型。因此发动机加温试车是发动机生产制造的重要环节。根据加温试车的技术要求,进气加温试车前要对设备进行安装、调试。其中,进气加温筒体的水平度等条件直接影响进气加温的温度场。通过采用有限元的方法对其水平度等条件对温度场的影响进行模拟,制定必要的方法对实际试车过程中的温度场进行修正。

关于13号车钩用车钩托梁仿真试验的分析 下载:413 浏览:1972

叶丽娥 林量才 周欢 《建模与系统仿真》 2021年6期

摘要:
本文针对一次车辆运行中13号车钩托梁断裂事件展开了13号车钩用车钩托梁的断裂故障分析,通过理化试验、结构强度计算、静载破坏试验等,总结分析了13号车钩用车钩托梁的断裂故障原因及各工况运用性能。

航空钣金成型过程的计算机仿真分析 下载:152 浏览:1934

刘玉刚 《航空航天学报》 2022年2期

摘要:
金属加工成型是航空制造工业中一种重要的加工方法,当前,制造行业加工工艺的趋势正朝着高新技术的方向发展,越来越多的公司在研发、制造过程中开始注重仿真技术的应用。从力学本质来看,金属成型过程实际上是一个准静态的过程,对其过程的有限元模拟通常有两种方法:静力隐式方法和动力显式方法。根据动力松弛法的原理,动力系统的稳态解和静力解是一致的。采用显式动力学的方法,对影响模拟效果的成型速率和质量缩放因子进行了研究。采用ABAQUS进行仿真模拟的目的是节约开发成本、加快研发速度、提高产品质量。ABAQUS还可以针对不同操作系统(Unix,Linux,Windows)进行单机或多机并行运算,节省更多运算时间。

基于有限元分析不同山高对通信塔的影响 下载:71 浏览:864

房鸿飞 《无线电研究》 2024年3期

摘要:
本文分析了在风荷载作用下以及地形地貌对三管塔的整体影响。通过在有限元分析软件中对35m三管塔进行建模分析。结果表明,当风向角为270度时,塔架变形及应力比最大;其不同环境下的应力比统计范围有较大的差别。当=40m时整个塔身应力比处于0.6~0.9范围内,整体利用率较高。为适应不同地形地貌的管塔优化作出相应的参考,也可作为造价成本优化参考。

基于齿轮传动的机械结构设计与优化 下载:78 浏览:829

贺艳飞 《中国设计》 2024年7期

摘要:
本研究以齿轮传动系统为研究对象,进行机械结构的设计与优化。运用计算机辅助设计(CAD)和有限元分析(FEA),对齿轮系统进行了详细的结构设计和强度检查,确保其可靠性和稳定性。通过参数优化和敏感性分析,提高了齿轮传动效率,并降低了噪声和振动。实验结果显示,优化后的齿轮传动机械结构性能明显提升。本研究为齿轮传动机械设计提供了一种有效的优化方法,并对相关领域具有一定的指导意义。

土木工程结构工程实体检测技术及应用研究 下载:104 浏览:1225

刘万林 《中国土木工程》 2024年11期

摘要:
土木工程结构工程实体检测技术是近年来快速发展的一个领域,主要包括无损检测、有限元分析等技术手段,能够有效评估结构使用状态,为工程维修加固提供重要依据。本文从实体检测技术的发展现状入手,深入探讨了主要检测技术的原理及应用特点,并通过典型工程案例分析了其在工程实践中的应用效果。最后提出了未来发展趋势,为土木工程领域提供有益参考。

CFG桩褥垫层厚度合理取值的研究及有限元分析 下载:315 浏览:2706

杨昌 徐昌宏 华锡江 《设计研究》 2021年12期

摘要:
CFG桩复合地基已经广泛应用于实际工程之中,为了深入探究褥垫层厚度对其承载力的影响,以某综合体项目为工程背景,借助于有限元软件,建立了六种不同褥垫层厚度的有限元分析模型,施加相同的荷载工况,求解获得了各计算模型的应力场和位移场;给出了桩土分配比的定义,给出了褥垫层厚度与CFG桩复合地基承载力之间的关系,给出了针对本项目合理的褥垫层厚度取值;提取有限元结果中的荷载位移曲线,将其和现场的静载试验结果进行了对比,对比结果吻合较好,验证了有限元计算方法的可靠性,对于今后类似工程的施工具有较强的实际指导意义。

不同工况下复合材料杆塔横担有限元分析 下载:213 浏览:2359

袁航 周家正 《材料科学研究》 2022年12期

摘要:
本文选择FRP复合材料施加于35KV输电线路杆塔的横担部分,并在不同工况下,利用UG2206前后处理模块,对复合材料横担进行有限元分析,输出结果包括位移变化云图与应力云图等。结果显示,在断线工况下会造成杆塔的位移过大。而在正常使用工况下,位移与应力最大值都在许用值以内。证明复合材料杆塔的应用是满足力学条件。
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