文章-世纪中文出版社

基于LED阵列照明光分布和光伏电池阵列的高速可见光通信技术下载：27 浏览：312

刘峰1，2 何锡源1，2 郑代顺1，2 曹小兵1，2 郑臻荣1，2 《光电子进展》 2020年4期

摘要:

研究分析Si-PvCA物理结构、光电特性与其电路拓扑结构等关键因素,并在此基础上提出了利用LED阵列照明空间光分布和电池板可细分重构特征,改善信噪比,实现空分多址(Space Division Multiple Access,SDMA)多输入多输出并发VLC,为LED阵列照明与Si-PvCA的VLC应用发展提供了新的研究思路和框架。

超高速激光熔覆技术绿色制造耐蚀抗磨涂层下载：69 浏览：466

王豫跃牛强杨冠军李长久《材料科学研究》 2019年8期

摘要:

针对高端制造行业对绿色制造耐磨抗蚀涂层的高需求,对比分析了国内外超高速激光熔覆装备发展情况,着重介绍了自主研发的超高速激光熔覆设备.采用自主研发的超高速激光熔覆装备,分别进行了单道和多道熔覆的涂层试验,利用扫描电镜(SEM)、显微维氏硬度计和电化学工作站对涂层的界面质量、微观形貌和组织、力学性能以及耐蚀性能进行了系统的研究,同时与其他类型涂层做了横向对比分析.研究结果表明:超高速激光熔覆技术的加工效率高,可制备涂层种类多,适合工程化推广应用；制备的涂层表面成形好,内部组织结构致密无缺陷,与基体结合强度高,力学性能和耐蚀性能优异,能够满足高端装备关重件表面强化和功能化等众多需求.

基于DMD的高速高精度空间光调制器下载：70 浏览：245

袁志军王开志《光电子进展》 2018年3期

摘要:

现有主流商品化的空间光调制器(Spatial Light Modulator,SLM)基于硅基液晶[1](Liquid Crystal on Silicon,LCoS)技术,存在着调制精度低、速度慢、幅度和相位无法独立调制等问题。本文提出的基于数字微镜阵列器件[2](Digital Mirror Device,DMD)和共轴光学系统实现的空间光调制器克服了上述存在的问题,并且提高了其光强耐受度。

预防路面接缝开裂的沥青抹缝技术应用下载：73 浏览：495

庞世华马增峰《工程与技术研究》 2018年11期

摘要:

针对沥青路面维修过程中新老路面施工缝开裂、雨水渗入路面内部的工程问题,采用以高性能密封胶为主要材料的抹缝施工技术,对铣刨施工槽四周侧立面进行粘结密封。结果表明抹缝技术可以有效预防后期施工缝开裂、雨水下渗问题的产生,实现了事后处治养护向事前预防性养护的转变,对延长路面使用寿命和提高路面性能具有重要意义。

高速履带车辆托带轮受力分析及优化下载：76 浏览：477

蔡文斌雷强顺王永丽李培京赵韬硕韩庆《动力技术研究》 2018年2期

摘要:

针对某履带车托带轮受力过大导致相关结构损坏的故障现象,利用Recur Dyn建立履带行动系统动力学模型,通过测试和有限元计算获取行动系统主要部件特性参数并输入到模型,仿真分析了托带轮附座受力及上支履带的振动状态.对托带轮的布置进行了优化,使托带轮附座的受力有效降低,履带拍打翼子板的频次大幅减少.样车试验结果表明,优化改进措施有效,样车最终通过耐久性验证.

高速铁路大跨梁拱组合桥施工过程主梁变形分析下载：51 浏览：482

张雷《工程与技术研究》 2018年7期

摘要:

高速铁路大跨梁拱组合桥主梁线形控制严格,但施工过程复杂且影响因素较多。为研究施工过程主梁变形,以郑州至万州铁路河南段张良镇跨南水北调干渠梁拱组合桥为背景,利用有限元软件MIDAS Civil建立全桥模型,研究施工步骤时间间隔、收缩徐变对主梁变形的影响。分析结果表明:钢管拱混凝土灌注与主梁合龙的时间间隔越长,中跨主梁向下变形变化量越大,不利于主梁线形控制;吊杆张拉与钢管拱混凝土灌注时间间隔几乎不影响主梁位移变化量;混凝土的收缩徐变作用使主梁变形更加复杂,且随着时间延长主梁变形逐渐减少。本文研究成果可为同类桥梁设计及施工控制提供参考。

高速采集及存储设备设计与测试下载：79 浏览：500

乔凤普兰治军李怡麒潘洪运《动力技术研究》 2018年1期

摘要:

设计了一种高速采集和存储设备.该设备使用Vx Works操作系统,采用CPU+FPGA的框架模式和256G的存储硬盘.测试结果表明:该设备在"在线"工作模式,具备5MSPS的采样率,能够更加精准、实时地对车辆总线信息进行记录,并对车辆关键部位、部件进行实时状态监测;在"离线"工作模式,能够对存储的数据进行特征提取和深入分析.解决了信号采集速率低、记录数据慢和存储空间受限等问题。

TLJ900t架桥机低位调头技术下载：29 浏览：358

张学文《工程与技术研究》 2018年6期

摘要:

郑徐高速铁路开兰2#制梁场,墩高18.35m,桥面至450t提梁机主梁距离不能满足架桥机高度,双向架梁架桥机需降至低位调头施工。架桥机低位调头主要利用提梁机、运梁车和架桥机自身特性来完成,介绍了相关工艺,并提出了安全质量控制措施。低位调头方案周密、严谨、可行,为特殊条件下高速铁路制梁场的规划和新型运架设备的合理使用提供了新的思路。

高速卷包设备烟支接引及烟支排空作业工装的设计与应用下载：43 浏览：491

聂坤孙英俊辜永涛李超胡利波赵阳王天翔《中国食品与营养》 2025年3期

摘要:

毕节卷烟厂于2022年开始进行卷包扩能改造，卷包设备逐步由中速卷包设备改造升级为高速卷包设备。高速卷包设备由ZF19型装卸盘机连接ZJ119型卷接机组[1]与ZB416型包装机组[2]，由于高速卷包设备与中速卷包设备相比，空间布局发生变化，高速卷包机组烟支输送通道顶端距离地面高约3米，在生产运行过程中由于更换生产卷烟牌号、开班生产、生产结束收班等情况，需对卷烟机烟支输送通道、包装机烟支输送通道的垂直通道段烟支进行烟支接引、烟支排空作业，由于烟支输送通道距离地面较高，作业过程需使用梯式作业平台进行登高作业，存在作业流程繁琐、作业效率低的问题，并且存在人员从作业平台跌落的安全风险，故设计一种高速卷包设备烟支接引及烟支排空作业工装，该工装可由单人在地面进行操作，且工装支撑面可根据烟支垂直通道宽度自动调节，可解决接烟及排烟作业流程繁琐、作业效率低的问题，并降低作业过程安全风险，满足高速卷包设备烟支接引、烟支排空作业的需求。

FPGA片间高速并行数据传输方法下载：32 浏览：373

文方哲郝少飞《数据与科学》 2025年2期

摘要:

针对目前国内常用的通讯信号采集系统存在的问题，采用 FPGA技术实现多通道数据采集。通过对多路并行通讯信号采集的仿真电路进行了优化，以减少在采集时的干扰。在此基础上，提出了一种基于交叉路口的数据采集方法，并对其进行了优化，以达到多路数据采集的目的。通过对 FPGA数据的分析，证明了该方法的正确性。

基于“散点透视”的高速铁路沿线动态景观设计研究下载：81 浏览：493

戴一正1 戚广平2 姚涵1 《中国建筑》 2019年7期

摘要:

该文提出了具有中国自身文化属性的高铁沿线动态景观设计策略,根据高速运动下人的视觉特点,通过借鉴中国传统山水画中"散点透视"的空间组织方式,将高速铁路沿线的景观基底包括自然要素和人工要素,以核心景物和非核心景物的原则进行视域特征的建构,以"山、水、村、绿、田"为线索进行场景单元的提取,以渐变渗透为手段进行时空特征的叙事,使得中国传统绘画中山水长卷的空间和景物的组织特点,与高铁沿途景观相结合,为沿途的城市宣传提供新平台、新视角,为高铁乘客提供更好的观赏体验。

高速公路软土路基施工技术研究与应用下载：39 浏览：345

李龙赵德生*通信作者孙允桥平升李辉《建筑技术学报》 2025年1期

摘要:

随着社会的发展时代的进步，社会公众对高速公路工程项目建设质量提出了更为严格的要求，软土路基施工作为高速公路工程施工中的重要组成部分，在实际施工阶段，不可避免的会遇到软土路基等不良地质情况。值得注意的是，如果软土路基处理不当，无论是对工程项目建设质量，还是其安全性均会带来不同程度的影响，因此，在高速公路实际施工建设阶段，应结合实际情况，采取切实可行的软基处理方式，为高速公路工程整体质量及其效果提供保障。

凝结水精处理系统周期制水量小的原因查找及运行优化方案研究下载：85 浏览：816

凌敏婵《电力研究》 2024年8期

摘要:

某电厂两台亚临界机组凝结水精处理系高速混床的周期制水量低且不稳定，目前仅对部分凝结水量进行处理，严重影响机组安全和经济运行，本文从阴阳树脂配比、树脂体外分离与输送过程、凝结水加氨量及树脂捕捉器滤芯的缝隙宽度等几方面查找问题，并给出优化建议。

基片集成波导单脉冲缝隙天线阵列下载：55 浏览：455

王思捷1 华昌洲1，2 《天线研究》 2020年5期

摘要:

本文提出了一种结构紧凑的单层基片集成波导（SIW）单脉冲缝隙天线阵列。传统单脉冲天线的和差网络一般由魔T构成,结构尺寸较大,不易平面化、集成化。随着平面微带电路技术的发展,微带结构的和差网络被广泛应用。但是随着频率升高,微带结构的损耗会逐渐大,且功率容量较低,同时会引入寄生辐射。本文提出的单脉冲缝隙天线阵列的和差网络利用单层方形双模SIW谐振腔结构,通过激励起方形SIW谐振腔的一对正交简并模(TE120和TE210)实现天线系统的和差网络。与平面微带单脉冲天线相比,这种方法减小了和差网络的尺寸,降低了和差网络的损耗,提高了天线系统的整体效率。同时,由于采用了单层SIW结构,使得和差网络结构简单,易于与平面电路和天线集成。最终,设计了一款中心频率在13.8GHz的单脉冲缝隙天线阵列,仿真结果表明该天线阵列在中心频点处,和波束的增益为10dBi,差波束的零深深度优于-29dB。

高速动车组远程无线传输系统应用研究下载：49 浏览：546

王洋刘文超邹高峰《无线电研究》 2025年1期

摘要:

在系统客户端中，故障监测和温度分析方法主要集中在系统客户端上。故障确认时间缩短，隐患故障发现增加，采用调整动车组运作故障，并设计软件对其轴承温度进行了分析。实现了动车组运行品质提高的目的。

列车机械式外风挡气动阻力与噪声研究下载：135 浏览：1011

谭磊1 汪海燕1 席沛尧2 刘荣强2 《中国机械研究》 2025年2期

摘要:

针对橡胶风挡存在的气动阻力问题，设计了一种新型的列车机械外风挡。基于3节车高速列车模型，本文分析了300 km/h、400 km/h和500 km/h工况下的气动特性，并将机械外风挡的气动特性与现有外风挡进行了比较。结果表明:在相同转速下，机械外风挡的压力分布相对平缓，且空腔内产生的涡流的速度损失较小。本文的研究成果可为列车风挡结构的设计以及降低列车阻力提供一定的参考。

双频段功率合成多馈天线设计下载：51 浏览：454

金东泽1 陈益1 华昌洲2 《天线研究》 2020年1期

摘要:

为实现发射功率的提升,本文基于多个馈源与天线的直连结构,提出了一种新型双频段功率合成多馈天线设计方法。该设计方法在保持发射前端小型化的同时减小了功率合成引起的损耗。通过利用叠层短路天线实现双频段的特性,且此双工作频段几乎不受天线馈电点个数影响。为验证此设计方法,在一叠层短路天线结构中分别添加了单、双和三馈电点。仿真结果表明,该天线工作频段的中心频点(2.15GHz和2.53GHz)以及10-dB带宽(2.09～2.21GHz和2.50～2.55GHz)保持稳定,从而验证了通过增加天线馈电点数目实现双频段发射功率提升的可行性。

对校企融合订单式人才培养的实践和思考下载：61 浏览：441

朱卫彬刘晟《课程教育研究》 2018年3期

摘要:

通过对铁路院校立足市场需求,服务企业导向的订单式人才培养的实践分析,提出了如何对接企业,深度融合,整合资源,拓展功能,加强高素质技术人才培养的新思路。

多系统高速网络实验床构建与检测技术研究下载：57 浏览：458

苏成龙金光张超《天线研究》 2019年5期

摘要:

由于传统网络性能评测存在不足,网络研究者更倾向使用仿真器构建网络测试床进行协议评测。计算机网络逐渐趋向于核心高速化和边缘无线化,网络协议必须随之改变,尤其是高速数据传输协议。目前网络实验床构建方式较单一,链路速率低且端主机平台限制为Linux系统,难以实现精准网络流量控制,不利于协议的评测。本文提出了兼容多系统网络实验床的构建方法,并提供多种检测手段验证实验床的流控配置。实验表明方案可行,且能够实现高速网络的流量控制。

山东手造在高速公路服务区的文旅融合发展研究下载：21 浏览：262

孙佳祺1 徐晓亮2 《当代中文学刊》 2025年2期

摘要:

本文旨在探讨山东手造文化在高速公路服务区的文旅融合发展策略。通过对山东手造的历史背景、文化价值进行分析，结合高速公路服务区的特点和游客需求，提出了在服务区推广山东手造文化的具体措施。研究结果表明，山东手造文化与高速公路服务区的结合，不仅有助于文化的传承与创新，还能提升服务区的文化内涵和吸引力，实现文旅与交通的双赢发展。

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